文 | 華商韜略 600

根據(jù)2023年5月1日《The Hindu Business Line（印度商業(yè)在線）》報(bào)道，首家在印蘋果代工廠“深耕”印度15年后，終于還是遺憾退出。

該公司正是從臺(tái)灣宏碁集團(tuán)早年間分拆獨(dú)立出來的專業(yè)代工集團(tuán)——緯創(chuàng)集團(tuán)。

(資料圖片僅供參考)

2008年就已跟隨蘋果加大在印度布局的緯創(chuàng)集團(tuán)，在印度工廠一度擁有約1.5萬員工，負(fù)責(zé)生產(chǎn)iPhone 14、iPhone 12等多款機(jī)型。

眾所周知，即便是蘋果手指縫中落下的一點(diǎn)點(diǎn)業(yè)務(wù)，都足以讓很多企業(yè)吃飽喝足，更何況承接蘋果主要機(jī)型代工的緯創(chuàng)。

可惜，即便如此，緯創(chuàng)終究還是對(duì)印度失望。

2020年，在疫情與中美關(guān)系的雙重影響下，正是蘋果要求相關(guān)代工廠將集中在中國的產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移最強(qiáng)硬的一年，而如今人口超越中國的印度正是包括蘋果在內(nèi)眾多外資眼中最佳的轉(zhuǎn)移之地。

在蘋果的推動(dòng)下，全球第三大的蘋果代工廠緯創(chuàng)自然也要加碼印度。

2020年7月21日，緯創(chuàng)突然宣布要將其最重要的兩家子公司——江蘇緯創(chuàng)和昆山緯新的全部股份以33億元出售。

而這樁買賣，根據(jù)彼時(shí)臺(tái)媒的報(bào)道顯示，竟然還是“在蘋果牽線授意下”，這筆買賣意味著什么，顯而易見。

可誰能想到，僅僅過了不到5個(gè)月，印度就為緯創(chuàng)和蘋果帶來“驚喜”。

2020年12月12日，一場(chǎng)大火在緯創(chuàng)印度工廠門口引燃，在火焰的燃燒中，大量印度員工直接沖進(jìn)工廠，對(duì)著緯創(chuàng)的設(shè)備、生產(chǎn)出來的手機(jī)肆意打砸。

根據(jù)后續(xù)的報(bào)道顯示，這場(chǎng)暴力事件，最終導(dǎo)致2萬多部iPhone手機(jī)被損毀，約80億元的生產(chǎn)設(shè)備受損。

這場(chǎng)暴力事件，雖因當(dāng)?shù)貑T工待遇而起，但在美國《石英網(wǎng)》看來，當(dāng)?shù)貑T工所謂的待遇要求，其實(shí)本就有爭(zhēng)議性。

可印度從上到下團(tuán)結(jié)一心，在當(dāng)?shù)貑T工大肆打砸后，當(dāng)?shù)卣€將緯創(chuàng)從此前批準(zhǔn)的名單中移除，導(dǎo)致緯創(chuàng)難以繼續(xù)開工。

這還僅僅是緯創(chuàng)在印度遭遇諸多爭(zhēng)議性對(duì)待事件中最不足為道的一件小事。

其實(shí)，就算拋開種種爭(zhēng)議性對(duì)待不談，緯創(chuàng)在印度的工作本就難以展開。

比如，雖然緯創(chuàng)在2022年9月就已經(jīng)開始在印度生產(chǎn)高端iPhone機(jī)型，但也僅限于組裝，包括芯片、面板甚至手機(jī)殼在內(nèi)的諸多零部件，仍需要依靠中國提供，這其中就要承受大量諸如海關(guān)、物流等成本付出。

如今，緯創(chuàng)選擇退出印度，在某種程度上甚至算是必然。

不過，緯創(chuàng)退出印度，在印度看來卻是另一番故事。

根據(jù)《印度商業(yè)在線》報(bào)道顯示，緯創(chuàng)在印度的工廠，將會(huì)由曾一度問鼎世界首富，同時(shí)也是印度第一大財(cái)團(tuán)的塔塔集團(tuán)接手。

在印度看來，這可是個(gè)好消息，畢竟這將意味這iPhone將真正實(shí)現(xiàn)“印度制造”。

然而現(xiàn)實(shí)可沒那么美好。

一方面，前段時(shí)間蘋果親自曝光，塔塔集團(tuán)代工的手機(jī)殼不良率竟然高達(dá)50%。

另一方面，就連塔塔集團(tuán)中國區(qū)總裁詹宏鈺都直言：“外國公司能不能離開中國市場(chǎng)，能不能和中國脫鉤？！”

喊了那么多年的“印度制造”，如今卻把蘋果及其代工廠們坑到吐血。

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