空客拿下商業(yè)航空史上最大單筆訂單。

6月19日，歐洲飛機(jī)制造商空中客車（以下簡稱“空客”）宣布，在巴黎航展現(xiàn)場，印度靛藍(lán)航空（IndiGo）確認(rèn)訂購500架A320系列飛機(jī)，創(chuàng)造了商業(yè)航空史上最大的單筆訂單紀(jì)錄。該筆訂單使得靛藍(lán)航空所訂購的空客飛機(jī)總數(shù)達(dá)到1330架，鞏固了其作為全球最大A320系列飛機(jī)客戶的地位。

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“這只是開始，未來還有更多。隨著印度航空市場的增長......這是我們下訂單的正確時機(jī)。”6月19日，路透社援引靛藍(lán)航空首席執(zhí)行官IPieter Elbers在發(fā)布會上的表述稱。

據(jù)《華爾街日報》報道，根據(jù)清單價格，該筆交易為550億美元，按最新的標(biāo)價計算，通常折扣最高可達(dá)50%，上述飛機(jī)計劃于2030年至2035年之間交付。Pieter Elbers表示，這筆交易凸顯了印度航空市場的增長潛力，將使靛藍(lán)航空目前約300架飛機(jī)的機(jī)隊規(guī)模增加一倍以上。

據(jù)靛藍(lán)航空官網(wǎng)顯示，自2006年8月成立以來，廉價航司靛藍(lán)航空已成為印度最大的客運航空公司，全空客機(jī)隊，規(guī)模超300架。截至2023年5月，其在印度國內(nèi)市場份額為61.4%。

空客方面介紹，自從靛藍(lán)航空于2016年3月接收第一架A320neo飛機(jī)以來，其A320neo家族的機(jī)隊已發(fā)展成世界上最大的機(jī)隊之一，有264架飛機(jī)在運行。而靛藍(lán)航空此前已在2005年、2011年、2014年和2019年分別向空客采購百架A320系列飛機(jī)，使其之前的A320系列飛機(jī)總訂單量達(dá)到830架。

值得注意的是，靛藍(lán)航空此次訂購的500架A320系列飛機(jī)訂單，數(shù)量已超過今年2月印度航空向波音、空客簽下的共計470架的飛機(jī)交易數(shù)量，當(dāng)時的交易價值超過1000億美元。路透社6月19日報道稱，印度最大的兩家航空公司正計劃大幅擴(kuò)大區(qū)域旅行的需求。

此外，消息人士稱，靛藍(lán)航空繼續(xù)與飛機(jī)制造商空客以及其競爭對手波音就25架寬體飛機(jī)進(jìn)行單獨談判，這些飛機(jī)可能是空客A330neo或是波音787飛機(jī)。對此，路透社稱，靛藍(lán)航空方面暫無回應(yīng)。

疫情后，盡管航司的飛機(jī)需求隨著旅行市場的恢復(fù)而激增，但飛機(jī)制造商們?nèi)猿掷m(xù)面臨供應(yīng)鏈中斷困境。

據(jù)空客2022年財報顯示，空客與供應(yīng)商重新調(diào)整了A320系列飛機(jī)的產(chǎn)能提升計劃，目前正朝著2024年底月產(chǎn)65架飛機(jī)、2026年月產(chǎn)75架飛機(jī)的目標(biāo)邁進(jìn)。

波音則在2023年一季度財報中表示，預(yù)計737飛機(jī)的總裝生產(chǎn)將在未來幾個月恢復(fù)，計劃在今年晚些時候增加到每月38架，在2025/2026年增加到每月50架。波音787飛機(jī)的產(chǎn)量也計劃從目前的每月3架，到2023年末提高至每月5架，并計劃在2025/2026年將產(chǎn)量提高至每月10架。

在簽署與靛藍(lán)航空的500架訂單后，路透社援引空客首席執(zhí)行官Faury的表述稱，現(xiàn)在開始考慮窄體噴氣機(jī)生產(chǎn)率高于計劃的每月75架還為時過早。但與此同時，F(xiàn)aury也提及，供應(yīng)中斷是一個相對短期的問題。

或受上述訂單消息影響，空客公司6月19日收盤股價創(chuàng)2020年1月以來新高。截至6月19日收盤，報131.48歐元，漲0.23%。

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