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中新經(jīng)緯5月30日電 題：國(guó)內(nèi)油價(jià)“第四漲”落地 未來(lái)國(guó)際油價(jià)或維持高位波動(dòng)

作者 王雪琴 卓創(chuàng)資訊成品油分析師

王雪琴

國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)“第四漲”即將落地。國(guó)家發(fā)改委30日發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2023年5月30日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品)每噸分別提高100元和95元。折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升皆上調(diào)0.08元。

本計(jì)價(jià)周期前期，由于市場(chǎng)擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)弱于預(yù)期，美國(guó)債務(wù)上限危機(jī)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退，國(guó)際原油價(jià)格震蕩偏弱。但后期沙特喊話“空頭”提振油價(jià)，加之美國(guó)原油庫(kù)存意外大降，市場(chǎng)對(duì)夏季需求高峰存在向好預(yù)期，原油價(jià)格在震蕩中走勢(shì)轉(zhuǎn)強(qiáng)，原油變化率由初期負(fù)值轉(zhuǎn)正后持續(xù)在正值水平范圍內(nèi)運(yùn)行。據(jù)卓創(chuàng)資訊模型測(cè)算，截至5月29日收盤，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考的原油變化率為2.01%。

本輪上調(diào)政策落實(shí)后，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者用油成本將略有增加。以油箱容量為50升的小型私家車為例，加滿一箱汽油，將較之前多花4元左右。物流行業(yè)成本支出亦有所增加，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟之前的時(shí)間內(nèi)，單輛車的燃油成本將提高142元左右。

截止到本輪上調(diào)政策落實(shí)，2023年國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)11次調(diào)整，其中4次上調(diào)、2次擱淺、5次下調(diào)，漲跌互抵之后，標(biāo)準(zhǔn)汽柴油每噸均下調(diào)70元，折合92號(hào)汽油及0號(hào)柴油每升分別下調(diào)0.05、0.06元。與年前相比，居民的消費(fèi)成本稍有降低。

批發(fā)市場(chǎng)方面，由于暫無(wú)節(jié)假日提振，汽油終端剛性需求預(yù)計(jì)平穩(wěn)；柴油方面，南方雨季及休漁期影響柴油剛需，加之氣溫逐漸升高，戶外基建、工礦行業(yè)開(kāi)工率或受到一定影響。但本輪調(diào)價(jià)結(jié)束之后，市場(chǎng)進(jìn)入新的考核月份，各單位銷售壓力偏小，因此預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)汽油批發(fā)價(jià)格或漲后趨穩(wěn)，柴油批發(fā)價(jià)格或呈區(qū)間震蕩走勢(shì)。

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