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中工網(wǎng)訊 新年伊始，新建滬渝蓉高鐵建設(shè)工地再傳喜訊：目前我國(guó)高鐵建設(shè)智能化程度最高的雙塊式軌枕生產(chǎn)線，在中鐵上海工程局天門(mén)軌枕場(chǎng)正式投產(chǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)高鐵在智能化建設(shè)領(lǐng)域又上了一個(gè)新臺(tái)階。

據(jù)了解，新建滬渝蓉高鐵智能化雙塊式軌枕場(chǎng)位于湖北省天門(mén)市，承擔(dān)武漢至宜昌段、漢川東至宜昌北1到4標(biāo)段范圍內(nèi)約55.87萬(wàn)根雙塊式軌枕的生產(chǎn)任務(wù)。

雙塊式軌枕是高速鐵路無(wú)砟道床的重要組成部分，是保障高鐵運(yùn)行平穩(wěn)的關(guān)鍵構(gòu)件。據(jù)中鐵上海工程局天門(mén)軌枕場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次投產(chǎn)的智能化軌枕場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)模具清理、脫模劑噴涂、預(yù)埋套管安裝等11個(gè)關(guān)鍵工序無(wú)人化生產(chǎn)，既降低人工管理成本，又極大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 （藍(lán)浩田 高正宇）

關(guān)鍵詞： 運(yùn)行平穩(wěn) 生產(chǎn)效率 產(chǎn)品質(zhì)量