8月27日，一名乘客在武漢地鐵列車內(nèi)暈倒，無意識、呼吸微弱。到達(dá)前方車站硚口路后，站務(wù)人員在120的提示下，緊急啟用站內(nèi)的AED(自動(dòng)體外除顫儀)，成功對乘客進(jìn)行了急救。這也是武漢地鐵站陸續(xù)配備“救命神器”AED后首次啟用。

“有人暈倒了!”27日下午2時(shí)45分，武漢軌道交通1號線開往徑河方向列車駛出崇仁路站不到1分鐘，車上一名50歲左右的男性乘客突然倒地。車內(nèi)巡邏隊(duì)員發(fā)現(xiàn)后，立即通過緊急通話裝置，請司機(jī)聯(lián)動(dòng)下一站硚口路站做好接應(yīng)。

此時(shí)，3號線工作人員段媛媛恰好在該車上，她聞聲趕到后第一時(shí)間查看乘客發(fā)病情況，判定其無意識、呼吸微弱，后即刻撥打了120急救電話。

很快，列車到達(dá)硚口路站，段媛媛與好心乘客、列車巡邏隊(duì)員一起，合力將暈倒乘客抬到站臺上。

“可以使用車站AED!”120電話那頭傳來接線員的提示。根據(jù)120接線員的提示，段媛媛將暈倒乘客平放，頭部稍稍抬起。與此同時(shí)，硚口路站值班站長李陽帶領(lǐng)多名工作人員和駐站民警趕到現(xiàn)場：將發(fā)病乘客扶好躺平，利用背包將頭部墊起，解開上衣。站內(nèi)的AED取來后，李陽和工作人員羅隨樊相互配合，打開設(shè)備，按照語音提示交替進(jìn)行胸外按壓和人工呼吸，經(jīng)過三輪心肺復(fù)蘇操作后，乘客發(fā)出輕微的咳嗽聲。發(fā)病乘客蘇醒，現(xiàn)場所有人員松了一口氣。

休息過程中，發(fā)病乘客眼睛慢慢睜開，頭部能夠緩緩擺動(dòng)。李陽捏住乘客的手不停交流避免乘客再次失去意識，羅隨樊扣好乘客衣服并蓋好車站取來的被子，段媛媛與乘客家人聯(lián)系并確認(rèn)位置……很快，120趕到現(xiàn)場，了解病情以及現(xiàn)場急救情況后，插上氧氣，抬上擔(dān)架，將乘客轉(zhuǎn)至醫(yī)院進(jìn)行治療。

記者了解到，硚口路站的AED，是7月30日剛剛安裝完畢的。而發(fā)病的林姓乘客，經(jīng)過醫(yī)務(wù)人員后續(xù)治療觀察后，身體狀況良好，當(dāng)晚已出院回家休養(yǎng)。

據(jù)了解，在武漢市衛(wèi)健委的指導(dǎo)下，武漢市急救中心今年陸續(xù)在地鐵、火車站、機(jī)場等人員密集的公共場所投放AED，并提供相關(guān)的操作培訓(xùn)，為突發(fā)心臟驟停的患者爭取寶貴的救援時(shí)間。截至目前，已完成軌道交通215座車站215臺AED設(shè)備的安裝工作，覆蓋率近90%，9月底前將實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)240座車站的全覆蓋。此次成功救人，是武漢地鐵站內(nèi)AED首次派上用場。

(延伸閱讀)

如何進(jìn)行心肺復(fù)蘇并使用AED?

武漢市急救中心急救醫(yī)生接受極目新聞?dòng)浾卟稍L。

首先，要識別心臟驟停——

1、確?，F(xiàn)場是安全的;

2、輕拍并呼喊患者(檢查患者有無反應(yīng));

3、呼喊求助，撥打120并取來急救箱和自動(dòng)體外除顫器，檢查患者的呼吸是否正常;

4、發(fā)現(xiàn)患者沒反應(yīng)、無呼吸或僅有瀕死嘆息樣呼吸，即可開始施救——實(shí)施高質(zhì)量心肺復(fù)蘇，也就是進(jìn)行胸外按壓及人工呼吸;在取得AED并開機(jī)后聽從語音提示，將電極片按照正常人坐在副駕駛座系上的安全帶的位置，分別貼在右肩、左側(cè)肋骨下方;按照機(jī)器的提示繼續(xù)對病人進(jìn)行搶救，直到專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場。

在現(xiàn)場，AED不需要關(guān)機(jī)。

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