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全球微資訊!每天車(chē)聞:巴菲特再度減持比亞迪,眾泰T300海外版出口中東市場(chǎng)?
2023-07-02 10:05:10來(lái)源: 懂車(chē)之道

【懂車(chē)之道 每天車(chē)聞】我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2023年6月27日,汽車(chē)圈都發(fā)生了一些什么大事件。


(資料圖片)

汽車(chē)事件一: 巴菲特再度減持比亞迪

6月26日,據(jù)港交所網(wǎng)站,伯克希爾·哈撒韋拋售了253.25萬(wàn)股比亞迪H股,持股比例從9.21%降至8.98%,平均減持價(jià)格為每股266.85港元,套現(xiàn)約6.76億港元。

自2022年8月24日首次減持比亞迪以來(lái),這是伯克希爾·哈撒韋第12次披露減持比亞迪H股股份,其持股比例從2022年8月24日的19.92%下滑至如今的8.98%。

港交所文件顯示,在本次減持后,伯克希爾·哈撒韋持有9860萬(wàn)股比亞迪H股。據(jù)比亞迪2022年半年報(bào),截至2022年6月底,伯克希爾·哈撒韋旗下Western Capital Group LLC為第四大股東,持股數(shù)量為2.25億股,以此計(jì)算,伯克希爾·哈撒韋已經(jīng)累計(jì)拋售超1.26億股比亞迪H股股份。

汽車(chē)事件二:眾泰汽車(chē)T300海外版車(chē)型出口中東市場(chǎng)

6月26日,500輛眾泰T300海外版在眾泰汽車(chē)永康基地裝車(chē)啟航,發(fā)往中東市場(chǎng)。眾泰T300海外版定位為小型SUV,也是眾泰復(fù)產(chǎn)后的第一款車(chē)型,而眾泰T300L車(chē)型也在國(guó)內(nèi)上市,其售價(jià)為5.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面,搭載1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率112馬力,最大扭矩143牛·米。2022年12月,眾泰汽車(chē)成功與律賽國(guó)際貿(mào)易(永康)簽署了獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)和服務(wù)協(xié)議,雙方約定2022年-2023年在中東特定國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)銷(xiāo)售10000輛T300海外版,預(yù)計(jì)金額6.92億元。

汽車(chē)事件三:上汽回應(yīng)MG印度公司被強(qiáng)行低價(jià)收購(gòu)股權(quán)

日前,上汽集團(tuán)發(fā)表聲明,稱(chēng)“上汽MG印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價(jià)收購(gòu)股權(quán),喪失控制權(quán)”報(bào)道嚴(yán)重背離事實(shí)。涉及MG印度公司的股權(quán)交易需要獲得我國(guó)政府批準(zhǔn),上汽集團(tuán)會(huì)適時(shí)公布官方信息。

根據(jù)此前《印度斯坦時(shí)報(bào)》的報(bào)道,印度金達(dá)爾西南集團(tuán)(Jindal Southwest,簡(jiǎn)稱(chēng) JSW)正試圖收購(gòu)名爵汽車(chē)印度有限公司(MG Motor India)部分股權(quán),該公司為上汽集團(tuán)在印度設(shè)立的全資子公司。并且此次收購(gòu)已經(jīng)得到了印度政府的大力支持。JSW集團(tuán)將會(huì)持有上汽MG印度公司45-48%的股份,經(jīng)銷(xiāo)商和印度員工持有5-8%的股份。從而超越中方持股比例,經(jīng)過(guò)這樣一番操作,上汽集團(tuán)將失去對(duì)印度子公司的控制權(quán),其持股將不會(huì)多于49%,MG印度公司將成為一家被印度人掌控的公司。

汽車(chē)事件四:李想公開(kāi)認(rèn)錯(cuò):D擋低速行駛雷達(dá)會(huì)工作

日前,理想汽車(chē)CEO李想在微博公開(kāi)認(rèn)錯(cuò)。此前有車(chē)主撞上石墩而質(zhì)疑超聲波雷達(dá)沒(méi)有正常工作,李想發(fā)文稱(chēng)D擋低速雷達(dá)是不工作的,但觀點(diǎn)遭受到網(wǎng)友以及理想內(nèi)部產(chǎn)品和研發(fā)部門(mén)的批評(píng),于是李想對(duì)此公開(kāi)認(rèn)錯(cuò)。不過(guò)對(duì)于車(chē)主所反饋的問(wèn)題,目前理想汽車(chē)并未做進(jìn)一步解釋。

在6月23日,理想車(chē)主在微博發(fā)聲,稱(chēng)駕“駛愛(ài)車(chē)?yán)硐隠7 Max低速右轉(zhuǎn)時(shí),車(chē)輛右前方撞上石墩,整個(gè)過(guò)程中汽車(chē)(安全)系統(tǒng)沒(méi)有任何提示”,質(zhì)疑“理想汽車(chē)的雷達(dá)存在重大隱患”。

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