【懂車之道 每天車聞】我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下2023年6月27日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

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汽車事件一： 巴菲特再度減持比亞迪

6月26日，據(jù)港交所網(wǎng)站，伯克希爾·哈撒韋拋售了253.25萬(wàn)股比亞迪H股，持股比例從9.21%降至8.98%，平均減持價(jià)格為每股266.85港元，套現(xiàn)約6.76億港元。

自2022年8月24日首次減持比亞迪以來(lái)，這是伯克希爾·哈撒韋第12次披露減持比亞迪H股股份，其持股比例從2022年8月24日的19.92%下滑至如今的8.98%。

港交所文件顯示，在本次減持后，伯克希爾·哈撒韋持有9860萬(wàn)股比亞迪H股。據(jù)比亞迪2022年半年報(bào)，截至2022年6月底，伯克希爾·哈撒韋旗下Western Capital Group LLC為第四大股東，持股數(shù)量為2.25億股，以此計(jì)算，伯克希爾·哈撒韋已經(jīng)累計(jì)拋售超1.26億股比亞迪H股股份。

汽車事件二：眾泰汽車T300海外版車型出口中東市場(chǎng)

6月26日，500輛眾泰T300海外版在眾泰汽車永康基地裝車啟航，發(fā)往中東市場(chǎng)。眾泰T300海外版定位為小型SUV，也是眾泰復(fù)產(chǎn)后的第一款車型，而眾泰T300L車型也在國(guó)內(nèi)上市，其售價(jià)為5.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，搭載1.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力，最大扭矩143牛·米。2022年12月，眾泰汽車成功與律賽國(guó)際貿(mào)易（永康）簽署了獨(dú)家經(jīng)銷和服務(wù)協(xié)議，雙方約定2022年-2023年在中東特定國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)銷售10000輛T300海外版，預(yù)計(jì)金額6.92億元。

汽車事件三：上汽回應(yīng)MG印度公司被強(qiáng)行低價(jià)收購(gòu)股權(quán)

日前，上汽集團(tuán)發(fā)表聲明，稱“上汽MG印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價(jià)收購(gòu)股權(quán)，喪失控制權(quán)”報(bào)道嚴(yán)重背離事實(shí)。涉及MG印度公司的股權(quán)交易需要獲得我國(guó)政府批準(zhǔn)，上汽集團(tuán)會(huì)適時(shí)公布官方信息。

根據(jù)此前《印度斯坦時(shí)報(bào)》的報(bào)道，印度金達(dá)爾西南集團(tuán)（Jindal Southwest，簡(jiǎn)稱 JSW）正試圖收購(gòu)名爵汽車印度有限公司（MG Motor India）部分股權(quán)，該公司為上汽集團(tuán)在印度設(shè)立的全資子公司。并且此次收購(gòu)已經(jīng)得到了印度政府的大力支持。JSW集團(tuán)將會(huì)持有上汽MG印度公司45-48%的股份，經(jīng)銷商和印度員工持有5-8%的股份。從而超越中方持股比例，經(jīng)過(guò)這樣一番操作，上汽集團(tuán)將失去對(duì)印度子公司的控制權(quán)，其持股將不會(huì)多于49%，MG印度公司將成為一家被印度人掌控的公司。

汽車事件四：李想公開(kāi)認(rèn)錯(cuò)：D擋低速行駛雷達(dá)會(huì)工作

日前，理想汽車CEO李想在微博公開(kāi)認(rèn)錯(cuò)。此前有車主撞上石墩而質(zhì)疑超聲波雷達(dá)沒(méi)有正常工作，李想發(fā)文稱D擋低速雷達(dá)是不工作的，但觀點(diǎn)遭受到網(wǎng)友以及理想內(nèi)部產(chǎn)品和研發(fā)部門的批評(píng)，于是李想對(duì)此公開(kāi)認(rèn)錯(cuò)。不過(guò)對(duì)于車主所反饋的問(wèn)題，目前理想汽車并未做進(jìn)一步解釋。

在6月23日，理想車主在微博發(fā)聲，稱駕“駛愛(ài)車?yán)硐隠7 Max低速右轉(zhuǎn)時(shí)，車輛右前方撞上石墩，整個(gè)過(guò)程中汽車（安全）系統(tǒng)沒(méi)有任何提示”，質(zhì)疑“理想汽車的雷達(dá)存在重大隱患”。

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