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通達(dá)系A(chǔ)股快遞企業(yè)發(fā)布2月經(jīng)營數(shù)據(jù) 業(yè)務(wù)量同比齊升
2023-03-19 11:55:12來源: 證券時(shí)報(bào)

3月17日晚間,通達(dá)系A(chǔ)股快遞公司相繼披露月度經(jīng)營數(shù)據(jù)。今年2月,圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份3家公司的業(yè)務(wù)量和快遞業(yè)務(wù)收入均實(shí)現(xiàn)同比增長。

業(yè)務(wù)量同比齊升


【資料圖】

從業(yè)務(wù)量表現(xiàn)看,通達(dá)系A(chǔ)股快遞公司均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。2月份,申通快遞、圓通速遞和韻達(dá)股份分別完成業(yè)務(wù)量12.29億票、15.59億票和13.81億票,同比增幅分別達(dá)70.04%、61.20%和13.57%。

在業(yè)務(wù)量增長的帶動(dòng)下,通達(dá)系A(chǔ)股快遞公司營收均較去年同期實(shí)現(xiàn)增長。在營收端,申通快遞同樣增速最快。2月份,申通快遞的快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入達(dá)29.68億元,同比增長58.81%;圓通速遞當(dāng)月快遞產(chǎn)品收入為39.54億元,同比增長53.48%;韻達(dá)股份收入也實(shí)現(xiàn)了增長,同比增長26%至35.91億元。

通達(dá)系A(chǔ)股快遞公司2月業(yè)務(wù)量齊增,也是行業(yè)整體規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張的寫照。

國家郵政局近日發(fā)布的中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示,2月,快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為357.6,同比提升36.5%。由于去年2月包含春節(jié)假期,規(guī)?;鶖?shù)較低,預(yù)計(jì)今年2月快遞業(yè)務(wù)量收同比將分別增長36%和38%。2月,行業(yè)發(fā)展提速,日均業(yè)務(wù)量近3.4億件。截至2月8日,累計(jì)突破百億件,較2019年提前40天,較2022年提前2天。

值得一提的是,截至3月8日,今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)到200.9億件,比2019年達(dá)到200億件提前了72天,比2022年提前了6天。國家郵政局表示,今年全國快遞業(yè)務(wù)量第一個(gè)100億件用時(shí)39天,第二個(gè)100億件用時(shí)28天,展現(xiàn)出快遞業(yè)的蓬勃活力和強(qiáng)勁動(dòng)力。

單票收入出現(xiàn)波動(dòng)

單票收入方面,2月份,通達(dá)系A(chǔ)股快遞公司的單票價(jià)格表現(xiàn)不一。其中,申通快遞、圓通速遞同比下滑,韻達(dá)股份則同比出現(xiàn)回升。

具體來看,申通快遞2月快遞服務(wù)單票收入為2.42元,同比下降6.56%;圓通速遞的快遞產(chǎn)品單票收入為2.54元,同比減少4.79%;韻達(dá)股份的快遞服務(wù)單票收入達(dá)2.60元,同比增長11.11%。

不過,相較今年1月份,通達(dá)系A(chǔ)股快遞公司的單票收入環(huán)比均出現(xiàn)不同程度的下滑。

就行業(yè)價(jià)格端走勢(shì),中郵證券近期研報(bào)分析指出,行業(yè)進(jìn)入淡季,價(jià)格將出現(xiàn)小幅波動(dòng),單價(jià)小幅下降,預(yù)計(jì)量收增幅差將會(huì)在3月出現(xiàn)小幅增長,價(jià)格戰(zhàn)或會(huì)溫和開啟。受部分企業(yè)補(bǔ)貼政策、服務(wù)優(yōu)化影響,將會(huì)導(dǎo)致單價(jià)小幅降低,重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)策略對(duì)價(jià)格端影響。中長期來看,頭部企業(yè)降本增效策略效果顯著,向上拉升盈利水平,其余企業(yè)將加快市場(chǎng)份額修復(fù),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定經(jīng)營。

此外,對(duì)于快遞行業(yè)2023年的預(yù)期,已有多家券商機(jī)構(gòu)近期表示看好。例如,海通國際預(yù)計(jì),2023年,隨著以后消費(fèi)復(fù)蘇以及快遞服務(wù)的提升,快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速有望實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的增長。此外,疫情過后,以電商件為主的通達(dá)系快遞,中短期受益于行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)放緩,有望獲得較好的利潤表現(xiàn),但長期出清仍然需要較長時(shí)間。

長期來看,海通國際判斷規(guī)模效應(yīng)、自動(dòng)化設(shè)備投入將促進(jìn)快遞公司降本增效,行業(yè)也將逐步由價(jià)格驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向價(jià)值驅(qū)動(dòng),快遞板塊整體仍具備成長空間。

剛披露財(cái)報(bào)的中概股中通快遞也表達(dá)了樂觀預(yù)期。基于當(dāng)前市場(chǎng)條件和運(yùn)營情況,公司預(yù)計(jì)其2023年的全年包裹量將在287.8億~297.5億件的區(qū)間,同比增長18%~22%?;谡w市場(chǎng)表現(xiàn)判斷,中通快遞稱有信心實(shí)現(xiàn)全年市場(chǎng)份額至少增長1.5個(gè)百分點(diǎn)的目標(biāo)。

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