3月10日上午，省政府召開新聞發(fā)布會，對近日發(fā)布的《江蘇省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)進(jìn)行解讀。《規(guī)劃綱要》明確江蘇省在原有“四縱四橫”綜合運輸通道布局的基礎(chǔ)上，新增通蘇嘉、鹽泰錫常宜、寧杭寧洛“三縱”及連宿合、沿淮“兩橫”五個通道，總體上形成“七縱六橫”綜合運輸通道格局，以南京為核心打造“一核九向”放射狀通道。

省交通運輸廳副廳長金凌介紹，《規(guī)劃綱要》與2020年4月發(fā)布的《交通強國江蘇方案》共同構(gòu)成推進(jìn)交通強省建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃體系。《交通強國江蘇方案》是總戰(zhàn)略，《規(guī)劃綱要》為總規(guī)劃。已經(jīng)印發(fā)實施的《江蘇省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》則是未來五年江蘇交通建設(shè)“任務(wù)書”。

《規(guī)劃綱要》確定以南京為核心的“一核九向”放射狀通道形態(tài)。“一核九向”是指以南京為核心，向北京、青島、南通、上海、杭州、福州、南昌、合肥、洛陽九個方向放射，支撐南京國際性綜合交通樞紐建設(shè)。同時，規(guī)劃綱要突出融合性，將著力打造南京都市圈多層次機場群、環(huán)滬機場群發(fā)展，持續(xù)推動省內(nèi)其他機場協(xié)調(diào)分工、特色發(fā)展;突出協(xié)同性，重點提升南京全國影響力和城市競爭力，推動與揚州、鎮(zhèn)江一體化跨區(qū)域協(xié)同發(fā)展。將從全省層面促進(jìn)國土空間開發(fā)，有力支撐南京都市圈建設(shè)。

《規(guī)劃綱要》還提出“5大發(fā)展方向、18項重點任務(wù)”，即完善開放暢達(dá)的綜合立體運輸通道和國際運輸網(wǎng)絡(luò)。包括完善暢達(dá)全國的綜合運輸通道、完善面向全球的國際運輸網(wǎng)絡(luò)2項任務(wù);建設(shè)高效互聯(lián)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。包括構(gòu)建一體銜接的軌道交通網(wǎng)、完善廣覆深達(dá)的公路交通網(wǎng)、優(yōu)化通江達(dá)海的干線航道網(wǎng)、構(gòu)筑集約高效的過江通道、建設(shè)普惠高效的郵政快遞服務(wù)網(wǎng)5項任務(wù)。到2035年，全省綜合交通干線網(wǎng)規(guī)模約為3.54萬公里，其中干線、城市群城際和都市圈市域(郊)鐵路約8300公里;高速公路約7100公里，普通國省干線公路約16000公里，農(nóng)村公路約14萬公里;干線航道約4000公里;打造融合共享的綜合立體交通樞紐。包括打造強效中轉(zhuǎn)的綜合交通樞紐城市、打造聯(lián)通全球的世界級機場群、打造江海河聯(lián)動的世界級港口群3項任務(wù);全面推進(jìn)綜合交通一體化融合發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 江蘇交通建設(shè)規(guī)劃 南京交通建設(shè) 一核九向放射狀通道形態(tài) 交通一體化發(fā)展