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“中國造”挪威第二大跨徑橋梁正式通車

2018-12-10 14:24:35來源： 中國新聞網(wǎng)

記者9日從四川路橋集團(tuán)獲悉，由該公司承建的挪威哈羅格蘭德大橋于挪威當(dāng)?shù)貢r間9日14時30分(北京時間9日21時30分)正式通車。這一“中國造”大橋?qū)⒊蔀闅W洲E6公路(連接挪威和瑞典西海岸的主要南北路)的重要捷徑，也將成為挪威新的地標(biāo)名片。

空中俯瞰挪威哈羅格蘭德大橋。四川路橋

空中俯瞰挪威哈羅格蘭德大橋。四川路橋供圖

哈羅格蘭德大橋位于挪威北方港口城市納爾維克市，是該國第二大跨徑橋梁，跨越挪威北部奧福特峽灣，位于北極圈內(nèi)，被稱為“與極光相伴的橋”。大橋長1533米，其中主跨1145米，兩側(cè)主塔分別高172米和175米。

挪威哈羅格蘭德大橋位于北極圈內(nèi)，被稱為“與極光相伴的橋”。四川路橋

挪威哈羅格蘭德大橋位于北極圈內(nèi)，被稱為“與極光相伴的橋”。四川路橋供圖

2013年10月，四川路橋集團(tuán)成功中標(biāo)挪威哈羅格蘭德大橋7.55億克朗(9600萬美元)的鋼結(jié)構(gòu)合同，為大橋生產(chǎn)所有零件并現(xiàn)場施工。

挪威哈羅格蘭德大橋長1533米，其中主跨1145米。四川路橋

挪威哈羅格蘭德大橋長1533米，其中主跨1145米。四川路橋供圖

據(jù)四川路橋集團(tuán)哈羅格蘭德大橋項(xiàng)目經(jīng)理盧偉介紹，大橋的建設(shè)面臨著極寒、大風(fēng)、極晝或極夜等極端氣候影響。為此，四川路橋集團(tuán)與科研院所合作，有針對性地對嚴(yán)寒氣候進(jìn)行了設(shè)計(jì)，特別針對大風(fēng)天氣進(jìn)行了風(fēng)洞試驗(yàn)，保證結(jié)構(gòu)物的安全。

據(jù)悉，北歐的基建標(biāo)準(zhǔn)甚為嚴(yán)苛。哈羅格蘭德大橋是中資企業(yè)進(jìn)入北歐市場的第一個大跨徑橋梁修建項(xiàng)目。大橋鋼主纜、鋼箱梁等1.1萬噸鋼結(jié)構(gòu)件在中國4個工廠進(jìn)行生產(chǎn)制造，長途海運(yùn)抵達(dá)挪威。“大橋的成功建成，集合了中國橋梁建設(shè)的集體智慧。”盧偉稱。

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