“我花60萬買了一輛新能源汽車，小區(qū)物業(yè)不同意安裝充電樁!”家住硚口區(qū)紫薇小區(qū)的熊先生向極目新聞記者講述最近的一件煩心事。

3月11日，熊先生購買了一輛奔馳GLE350e的新能源車。第二天，熊先生高高興興地去向小區(qū)物業(yè)申請安裝一個充電樁，卻被物業(yè)告知不能獲批，原因是擔(dān)心引發(fā)火災(zāi)影響公共安全，怕遭到其他業(yè)主的反對。

沒有業(yè)委會，無人敢“拍板”

3月16日記者來到了熊先生居住的紫薇花園小區(qū)。在小區(qū)1棟1樓架空層里的停車位上見到了熊先生購買的新能源車。“我原本想著響應(yīng)國家的號召買一輛新能源車，為節(jié)能減排作貢獻(xiàn)。”熊先生告訴記者，為了買這輛車他還向銀行貸款30萬元。如今由于沒有安裝充電樁，熊先生剛剛買的新車只能“趴窩”。

在記者的陪同下，熊先生來到了小區(qū)的物業(yè)—武漢興鑫悅居物業(yè)管理有限公司。但是，等了半個小時并沒有見到相關(guān)負(fù)責(zé)人。無奈之下，熊先生向物業(yè)的工作人員索要到了相關(guān)負(fù)責(zé)人周先生的電話。

在電話中，周先生表示，熊先生所使用的停車位是公共部分，需要業(yè)主委員會的同意才能安裝充電樁。社區(qū)也曾要求涉及公共利益的事情需要通過業(yè)委會的同意。但是，目前小區(qū)的業(yè)主委員會已于去年因故全體辭職，新的業(yè)主委員會目前還沒有選出來。此外，小區(qū)的充電樁的使用是需要小區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃，不能完全按照業(yè)主的個人意愿。

周先生的說法當(dāng)即遭到了熊先生的反對。熊先生認(rèn)為，物業(yè)此舉是在推卸責(zé)任。自己的車位是向小區(qū)租的固定車位，并非公共部分。現(xiàn)場，記者從物業(yè)其他的工作人員那里證實，目前該小區(qū)處于沒有業(yè)主委員會的狀態(tài)，而且，小區(qū)內(nèi)像熊先生這樣購買新能源汽車卻無法安裝充電樁的業(yè)主還有多家。

不得已，記者又陪著熊先生到所在的硚口區(qū)韓家墩街道公安社區(qū)。社區(qū)一工作人員表示，雖然目前社區(qū)代行業(yè)委會的職能，但是“社區(qū)并不能完全取代業(yè)委會的作用”。在此情況下，物業(yè)更應(yīng)該將此事以公告的形式向全體業(yè)主進(jìn)行通知。在此基礎(chǔ)之上，征求業(yè)主們的意見以求化解矛盾。

“裝與不裝，小區(qū)居民經(jīng)常有不同的意見。”該工作人員也道出了社區(qū)的苦衷。之前，小區(qū)也曾發(fā)生過類似的事情，但是因為小區(qū)居民之間的意見難以得到統(tǒng)一，最后只得作罷。

“如何安裝充電樁，我們還要向相關(guān)部門進(jìn)行溝通。”該社區(qū)工作人員說，目前他們也是剛剛接觸這一新事物，“后期我們也會協(xié)調(diào)物業(yè)解決這件事”。

相關(guān)部門：鼓勵小區(qū)安裝但要注意使用安全

充電樁的安裝究竟要符合哪些條件?怎么辦理?記者就此事通過“市民熱線”聯(lián)系了相關(guān)部門。武漢市硚口區(qū)發(fā)展和改革局的一名工作人員告訴記者，目前國家的政策是鼓勵廣大市民使用新能源汽車，以達(dá)到節(jié)能減排的效果。如果要安裝充電樁，業(yè)主需要完成三個步驟。

首先，業(yè)主得有固定車位。如果是流動車位必需要向小區(qū)物業(yè)或社區(qū)協(xié)商，以取得一個固定車位，“無論是以出租的形式，還是以購買的形式，都可以。”

其次，在購車之后，業(yè)主應(yīng)向小區(qū)物業(yè)和社區(qū)遞交申請報告。屆時，物業(yè)或者社區(qū)應(yīng)該征詢周邊停車位車主意見，“因為充電樁具有易燃性，一旦發(fā)生火災(zāi)會波及周邊的車輛。”“一般3—5個車主就差不多了。”

最后，在得到周邊車主同意之后，購車業(yè)主需到小區(qū)物業(yè)或社區(qū)簽署相關(guān)協(xié)議，小區(qū)物業(yè)或社區(qū)憑此協(xié)議向國家電網(wǎng)的營業(yè)廳報裝。

該工作人員還特別提醒，如果是地下停車位，則不建議安裝大功率的充電樁。“因為地下停車位通風(fēng)條件差，且大功率極易導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定，容易引發(fā)火災(zāi)。”所以，一般情況下地下停車位最好安裝低功率的充電樁。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 安裝充電樁遇阻 社區(qū)物業(yè)職責(zé) 大功率充電樁