2月21日，家住上海的劉女士(化姓)發(fā)微博稱，17日凌晨，自己在乘坐飛豬接機(jī)車輛時(shí)，遇到網(wǎng)上訂單司機(jī)的電話、車牌號(hào)和實(shí)際接機(jī)人員不符的情況。在乘車過程中，司機(jī)情緒暴躁，并詢問劉女士能否跟他回家換輛車再繼續(xù)服務(wù)。被拒絕后，司機(jī)將她送到了目的地。次日，劉女士到當(dāng)?shù)嘏沙鏊M(jìn)行了筆錄。

劉女士(化姓)發(fā)微博講述事件經(jīng)過

21日晚，極目新聞?dòng)浾咦稍冿w豬客服了解到，飛豬接送機(jī)司機(jī)為第三方商家所屬司機(jī)。涉事司機(jī)所屬商家告訴記者，該司機(jī)已被開除，并已配合警方進(jìn)行調(diào)查。

“司機(jī)想要帶我回他家換車”

劉女士在博文中提到，她預(yù)定了2月17日凌晨從上海浦東機(jī)場(chǎng)到家的飛豬接機(jī)服務(wù)，但車輛不僅遲到了半小時(shí)，接機(jī)司機(jī)的電話和車牌號(hào)也與訂單上提供的信息不符。司機(jī)解釋，訂單上的電話號(hào)留的是他們隊(duì)長的。

劉女士(化姓)當(dāng)晚的通話記錄

上車之后，司機(jī)情緒暴躁，一直在抱怨工作，并一直在爆粗口。中途，司機(jī)稱自己開的車電量不足，希望劉女士先跟他回家換一輛開著順手的車。劉女士拒絕之后，司機(jī)又開始打探她的房租金額和存款，這讓她感到被冒犯。

“司機(jī)當(dāng)時(shí)表示，平臺(tái)沒有條理，亂派車，臨時(shí)換了這輛電量不足的電車，問我能不能跟他回去換個(gè)車。但他一開始說可以開到我家，然后又說不行，還是想要帶我回他家換車。”劉女士告訴記者，“這些前后矛盾的話語讓我覺得，他明明可以載我回家，但是非要提出換車的請(qǐng)求，讓我很害怕。”

飛豬接送機(jī)平臺(tái)頁面中的緊急電話是空號(hào)

劉女士隨即按下飛豬接送機(jī)服務(wù)頁面中的安全專線和一鍵報(bào)警按鈕，但并沒有得到回應(yīng)。同時(shí)，平臺(tái)也沒有行程分享的功能，劉女士只好和朋友一直保持微信聯(lián)系，最終平安抵達(dá)目的地?；氐郊液螅瑒⑴恐码婏w豬接送機(jī)平臺(tái)頁面中的緊急電話，但語音提示這是個(gè)空號(hào)。

次日上午，劉女士到當(dāng)?shù)嘏沙鏊愂隽俗约旱脑庥?，并做了筆錄，截至21日晚，還未收到警方的回復(fù)。

商家稱涉事司機(jī)已被開除

劉女士告訴極目新聞?dòng)浾撸?1日晚，飛豬官方客服聯(lián)系上她，表示春運(yùn)期間人多需求大，實(shí)在是特殊時(shí)期，才出現(xiàn)了這一狀況。

至于劉女士點(diǎn)擊“安全專線”和“一鍵報(bào)警”沒反應(yīng)，是因?yàn)閾?dān)心乘客還在車?yán)?，處于不安全狀態(tài)，所以安全專線會(huì)先在后臺(tái)形成一個(gè)單子，由專人評(píng)估后再致電。

服務(wù)頁面的緊急電話為何是空號(hào)?客服表示，這是由于頁面顯示錯(cuò)誤，導(dǎo)致號(hào)碼無法通過頁面一鍵撥打，之后會(huì)修正這一漏洞。

對(duì)于客服的回應(yīng)，劉女士表示，仍希望得到飛豬的道歉，并希望平臺(tái)修補(bǔ)其漏洞，提高安全性。

21日晚，記者向飛豬客服務(wù)熱線了解到，飛豬接送機(jī)司機(jī)為第三方商家所屬司機(jī)，由商家管理。接機(jī)司機(jī)信息與訂單上提供的信息不符，可能是商家半路上改派了司機(jī)。司機(jī)分別使用平臺(tái)虛擬號(hào)碼和自己的真實(shí)號(hào)碼撥打電話，也可能導(dǎo)致電話信息的不同。

如遇到和劉女士類似的情況，飛豬平臺(tái)可以向第三方商家反饋問題，讓其核實(shí)情況，但無權(quán)直接處理司機(jī)。乘客如需投訴，最好保存乘坐過程中的錄音或視頻。

之后，記者致電服務(wù)頁面顯示為緊急求助的 “商家電話”，對(duì)方稱涉事司機(jī)已被開除，并已配合警方進(jìn)行調(diào)查。同時(shí)他表示，這個(gè)電話并非空號(hào)，24小時(shí)有人值班，供乘客緊急聯(lián)系。

關(guān)鍵詞： 網(wǎng)約車行業(yè) 司機(jī)騷擾女乘客 緊急電話空號(hào) 飛豬平臺(tái)解釋