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騎電動車總是不守規(guī)矩 當(dāng)心承擔(dān)事故主要責(zé)任
2021-07-01 11:25:55來源: 山西晚報

最近,一段視頻在網(wǎng)上傳播,一名女子騎行電動車途經(jīng)太原市小店區(qū)大昌路電子街口時闖紅燈與一輛汽車相撞。所幸的是,這名女子經(jīng)過檢查并無大礙。交警認(rèn)定,不按信號燈通行的女子需要承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

市民騎電動車出行中,哪些違法行為比較常見、處罰比較多呢?6月29日、30日,山西晚報記者對此展開走訪調(diào)查。

事故回顧 紅綠燈前搶行最容易出事

事發(fā)后,太原市公安局交警支隊綜改大隊民警迅速趕往現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)機(jī)動車的前機(jī)蓋處有明顯凹陷,地下有散落的碎片,電動車距離機(jī)動車約20米遠(yuǎn),推斷事故碰撞較為嚴(yán)重。視頻顯示,當(dāng)時騎電動車的女子經(jīng)過路口時,正巧遇到了紅燈,本應(yīng)該原地等候的她卻繼續(xù)前行,闖了紅燈,與正常行駛的汽車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致事故發(fā)生。

民警認(rèn)定,不按信號燈行駛的電動自行車駕駛員承擔(dān)事故的主要責(zé)任;機(jī)動車駕駛員通過路口時,未減速注意觀察,承擔(dān)本次事故的次要責(zé)任。

民警介紹說,電動自行車闖信號燈的行為在日常比較常見,“尤其是綠燈即將結(jié)束和紅燈即將變綠燈的前幾秒,提前沖過去,造成搶行或者闖紅燈。”這位民警介紹,這些看似普通的、微小的違法行為,往往帶來很多意想不到的危害。“寧等三分,不搶一秒,雖然這句話人人都知道,但很多人做不到。”民警說,等紅綠燈的幾秒鐘,大家應(yīng)該放平心態(tài),尤其是一些送外賣、快遞的小哥,不要為了趕時間而違法騎行。

記者調(diào)查 騎行路上很多人不在意安全

6月29日,山西晚報記者在太原市并州路、長風(fēng)街等多個路段觀察發(fā)現(xiàn),電動自行車車流中,佩戴頭盔的電動車駕駛員只有很小一部分;在十字路口信號燈前,電動自行車有的逆行,有的占用機(jī)動車道,還有的電動車駕駛員一邊騎行一邊打電話聊天。

6月30日,在學(xué)府街平陽路口,多名外賣小哥雖說都佩戴了頭盔,但是逆行、打電話、闖紅燈的行為不少。有著15年駕齡的出租車司機(jī)郭師傅說,他平時開車時非常小心,尤其擔(dān)心電動自行車,“逆行的也多,車輛左右兩側(cè)都得防著,電動車還經(jīng)常闖信號燈,導(dǎo)致我過綠燈也是小心翼翼的……”

按照相關(guān)規(guī)定,電動自行車只允許載一名12歲以下的未成年人,不能載成年人。但山西晚報記者觀察發(fā)現(xiàn),經(jīng)常有載著成年人的電動自行車駛過,且駕乘人員都不佩戴頭盔。

記者詢問一名外賣小哥是否可以做到騎行時不接打電話,小哥表示,送外賣的很難做到騎行中不接電話,因為誰都不知道多會兒需要和餐廳或訂餐者聯(lián)系,他以前是戴著耳機(jī)的,可無線耳機(jī)太小,容易掉,有線耳機(jī)的線則來回擺動,容易掛到哪兒。他承認(rèn),騎行中接打電話,確實危險。

此外,還有不少電動自行車駕駛員騎行上了高架橋、城市快速路和機(jī)動車道,他們在車流中穿梭,更是埋下了安全隱患。

6月30日下午,山西晚報記者咨詢了小店交警一大隊、二大隊的兩位民警。他們均表示,平時在路面執(zhí)勤時,經(jīng)常遇到電動自行車駕駛員的違法行為,包括搶行、闖紅燈、不佩戴頭盔、逆行、騎行時玩手機(jī)打電話、酒駕等。

交警部門已舉辦了多次“一盔一帶”的宣傳活動,向大家普及電動車佩戴頭盔的安全知識,可是執(zhí)行的效果并不好。目前,交警部門是鼓勵大家佩戴,暫時不處罰。處罰較多的是逆行、違法載人、闖信號燈等幾種行為,處罰也是從警告到20元、50元不等,比較嚴(yán)重的是醉酒駕駛電動車,體內(nèi)酒精達(dá)到80mg/100ml,就屬于醉酒駕駛非機(jī)動車的違法行為。

關(guān)鍵詞: 騎電動車 主要責(zé)任 全責(zé) 違法行為

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