在上周諷刺蘋果的iPhone換代缺乏新意后，馬斯克周一再次將矛頭對(duì)準(zhǔn)了蘋果，諷刺該公司的巨額研發(fā)支出并沒有帶來什么出色的成果。

事件起因是一位X用戶發(fā)帖稱：“新的數(shù)字顯示蘋果2022年在研發(fā)上投入了創(chuàng)紀(jì)錄的262.5億美元，較2021年增加了大約40億美元。”并附上了一張圖片，顯示iPhone 15比14輕一克，這似乎是兩者唯一的區(qū)別。而馬斯克的評(píng)價(jià)是：“不值這個(gè)價(jià)?！?/p>

特斯拉使用1美元研發(fā)費(fèi)用創(chuàng)造256.5美元市值

(資料圖片)

一個(gè)商品是否物有所值應(yīng)該由消費(fèi)者來決定。但一個(gè)企業(yè)的研發(fā)投入多少則是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。記者統(tǒng)計(jì)了美國(guó)五大科技巨頭以及特斯拉的近五年的研發(fā)投入，發(fā)現(xiàn)蘋果在研發(fā)投入絕對(duì)值以及營(yíng)收占比都優(yōu)于特斯拉。

（制表：陳霞昌）

記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，2022財(cái)年蘋果研發(fā)費(fèi)用為262.51億美元，遠(yuǎn)大于特斯拉30.75億美元，研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)收比例為37.72%，同樣遠(yuǎn)高于特斯拉3.77%。而相比美國(guó)五大科技企業(yè)，研發(fā)投入最高的為亞馬遜，達(dá)到了732.13億美元。而研發(fā)費(fèi)用占比最高的則為META，占比高達(dá)30.3%。

雖然特斯拉在各項(xiàng)指標(biāo)都不占優(yōu)，但記者發(fā)現(xiàn)，特斯拉用了更少的研發(fā)費(fèi)用，創(chuàng)造了更多的市值。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉使用1美元的研發(fā)費(fèi)用，就創(chuàng)造了256.5美元的市值，而蘋果僅僅創(chuàng)造了106.12美元的市值。而研發(fā)費(fèi)用占比最高的亞馬遜，1美元的研發(fā)費(fèi)用，僅創(chuàng)造了19.48美元的市值。這可能是馬斯克吐槽蘋果的底氣。

特斯拉和蘋果新品升級(jí)

事實(shí)上，特斯拉和蘋果都在9月發(fā)布最新的主力產(chǎn)品。9月1日，特斯拉在中國(guó)和歐洲等市場(chǎng)發(fā)布了新款的Model 3。蘋果公司則將在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日發(fā)布新款iPhone 15。

新款的Model 3的發(fā)布后評(píng)價(jià)分化較大。

在外觀設(shè)計(jì)上，前臉最為明顯的變化是換裝了全新矩陣式LED大燈組，前保險(xiǎn)杠細(xì)節(jié)也有調(diào)整，同時(shí)還配有新樣式的輪轂和尾燈組。內(nèi)飾方面，全新Model 3車內(nèi)首次增加了RGB氛圍燈，音響系統(tǒng)也升級(jí)成了杜比全景聲，且前排座椅也終于加入通風(fēng)功能，乘坐起來更舒適。至于第二排，最明顯的變化就是增加了一塊8英寸液晶大屏，支持調(diào)節(jié)座椅加熱、空調(diào)風(fēng)量、播放音樂和視頻。

動(dòng)力方面，全新Model 3后驅(qū)煥新版的電池容量從60kWh提升至66kWh，使得后驅(qū)版Model 3的綜合續(xù)航里程終于突破了600km，在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)640km（預(yù)估值）的續(xù)航。至于性能表現(xiàn)，全新Model 3則與現(xiàn)款車型保持一致。

但與此同時(shí)，在車內(nèi)的設(shè)計(jì)方面，全新Model 3直接取消了轉(zhuǎn)向燈撥桿和懷擋機(jī)構(gòu)。

但在價(jià)格方面，全新Model 3并不像外界預(yù)料的那樣，反倒是在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上漲了2.8萬元，預(yù)售起步價(jià)達(dá)到了25.99萬元。這也是引發(fā)較多爭(zhēng)議的地方。

而蘋果即將發(fā)布的iPhone 15，升級(jí)同樣不小。

首先，iPhone 15系列全系更換為USB-C接口，全系采用“靈動(dòng)島”設(shè)計(jì)，包括iPhone 15和iPhone 15 Plus。最引人矚目的改進(jìn)之一是邊框更窄。iPhone 15 Pro Max的蓋板黑邊寬度僅為1.55mm，打破了歷史記錄，這將進(jìn)一步提升手機(jī)的視覺效果。而iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max將采用全新的鈦金屬機(jī)身。

性能方面，iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max將升級(jí)為全球首款3nm手機(jī)芯片——3nm A17 Bionic芯片，這將帶來更強(qiáng)大的處理性能和更低的功耗。攝影方面，iPhone 15 Pro Max將配備潛望式鏡頭，改進(jìn)后置攝像頭的光學(xué)變焦性能，讓用戶能夠拍攝更加清晰、細(xì)膩的遠(yuǎn)距離照片。

此外，iPhone 15系列有望升級(jí)至40W有線快充和20W的MagSafe無線充電，為用戶提供更便捷的充電體驗(yàn)。

但iPhone 15系列的價(jià)格尚未公布，消費(fèi)者對(duì)于蘋果新品的評(píng)價(jià)，將很大程度上決定本次新品的口碑和銷量。

編輯/范輝

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