8月29日，五洲新春(603667.SH)發(fā)布2023年半年報，其中第二季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入9.24億元，同比增長9.92%。整體看來，公司二季度經(jīng)營情況正常，各個板塊具體情況有所差異。其中，新能源汽車相關(guān)零部件業(yè)務(wù)保持較好的發(fā)展勢頭。

(資料圖)

立足軸承業(yè)務(wù)，實現(xiàn)縱向一體化產(chǎn)業(yè)布局

五洲新春成立于1999年，通過多年努力，五洲新春從軸承成品開始延伸，依次進(jìn)入熱處理、車加工、鍛造及鋼管等領(lǐng)域，實現(xiàn)了縱向一體化的產(chǎn)業(yè)布局，成為中國軸承產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營領(lǐng)先者。

軸承是現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用十分廣泛的一種機(jī)械基礎(chǔ)零部件，是國家重點支持、大力推廣的九大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。興起于十九世紀(jì)末，其主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運動體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動或移動運動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。我國軸承行業(yè)下游應(yīng)用主要為汽車、家用電器、電機(jī)等，其中汽車占比最大約42%。

基于國際、國內(nèi)形勢的變化，五洲新春在今年2月發(fā)布了新時期發(fā)展戰(zhàn)略：“立足高端裝備制造領(lǐng)域和新能源產(chǎn)業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，全球資源配置，深耕客戶價值，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！边M(jìn)一步實施綠能發(fā)展計劃，包括三類產(chǎn)品：軸承產(chǎn)品（包括風(fēng)電滾子）、新能源汽車零部件和熱管理系統(tǒng)零部件，在核心技術(shù)關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)產(chǎn)品多元化，贏得更大市場份額。

半年報數(shù)據(jù)表明，2023年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入17.35億元，同比增長0.64%。其中，公司成品軸承實現(xiàn)銷售收入5.60億元，同比增長11.96%；風(fēng)電滾子實現(xiàn)銷售收入5,821萬元，同比增長26.54%。

今年上半年，汽車零配件業(yè)務(wù)也有亮點，如安全氣囊氣體發(fā)生器部件實現(xiàn)銷售收入6,896萬元，同比增長49.82%，增長源于現(xiàn)有客戶需求的增長及不斷開發(fā)新客戶。

創(chuàng)新驅(qū)動，技術(shù)底蘊深厚

經(jīng)過了30多年的高速發(fā)展，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了一個和以前完全不同的狀態(tài)，最大的特點是供大于求，企業(yè)所有的難，都是供大于求造成的，在這種情況下，企業(yè)怎么辦？五洲新春使出了兩個大招：

第一，創(chuàng)新?？縿?chuàng)新產(chǎn)品、創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新服務(wù)，開辟屬于自己的新市場。第二，以可持續(xù)的低價搶占現(xiàn)有市場。這需要有新的生產(chǎn)方式、新的組織管理，而技術(shù)給創(chuàng)新提供了很多手段和便利條件。

深耕精密制造技術(shù)二十多年，五洲新春已經(jīng)成功打造出一條涵蓋精密鍛造、制管、冷成形、機(jī)加工、熱處理、磨加工、裝配的“縱向一體化”軸承、精密零部件制造全產(chǎn)業(yè)鏈。

憑借多年金屬材料加工的經(jīng)驗，五洲新春和相關(guān)方共同研發(fā)成功特種鋼材，并通過制管、冷成形等基礎(chǔ)工藝，在國內(nèi)獨家研發(fā)成功及生產(chǎn)汽車安全氣囊氣體發(fā)生器部件，實現(xiàn)進(jìn)口替代，并已成功配套國內(nèi)外主流新能源汽車供應(yīng)商，是目前國內(nèi)汽車安全氣囊氣體發(fā)生器部件唯一研發(fā)成功及批量生產(chǎn)企業(yè)。自主研發(fā)的高性能鎢滲銅合金系列產(chǎn)品應(yīng)用于航空航天工業(yè)。

目前，公司擁有5條瑞士哈特貝爾及日本坂村生產(chǎn)的高速鍛造機(jī)，熟練掌握高速鍛造的生產(chǎn)工藝，精鍛件的近凈成型質(zhì)量高，生產(chǎn)效率領(lǐng)先。公司及子公司還分別獲評省級制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展示范企業(yè)及浙江省第一批智能工廠（數(shù)字化車間）。

作為國家高新技術(shù)企業(yè)，五洲新春建有國家企業(yè)技術(shù)中心、CNAS國家認(rèn)證實驗室、國家級博士后工作站、航空滾動軸承浙江省工程研發(fā)中心。擁有一支長期專注于軸承產(chǎn)品和汽車熱管理系統(tǒng)零部件的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。截止報告期末，公司擁有214項專利，其中發(fā)明專利34項。

深耕客戶價值，高端客戶穩(wěn)步擴(kuò)張

深耕客戶價值是五洲新春新戰(zhàn)略規(guī)劃的一項重要內(nèi)容，包括真正理解客戶的痛點和難點，前瞻性地解決客戶面臨的問題。

軸承行業(yè)的痛點就是解決行業(yè)“卡脖子”難題，難點就是解決高質(zhì)量和性價比的難題。近年來，公司持續(xù)改善，以技術(shù)、運營、數(shù)智化來推動降本增效和質(zhì)量提高。以進(jìn)口替代為己任，搶占中高端主機(jī)配套市場。

踐行“結(jié)高親、學(xué)先進(jìn)、走正道、成大器”的經(jīng)營方針，五洲新春從成立之初就立足于和國內(nèi)外著名跨國公司合作。長期以來，已經(jīng)積累了一批穩(wěn)定的高端客戶和供應(yīng)商群體，擁有良好的市場口碑。

目前，五洲新春主要產(chǎn)品的客戶均為該領(lǐng)域的頭部企業(yè)。軸承套圈的前兩大客戶德國舍弗勒和瑞典斯凱孚是全球最大的兩家軸承制造商；成品軸承銷售前六大客戶為德國BPW、意大利邦飛利（Bonfiglioli）、美國德納（Dana）、英國吉凱恩（GKN）、意大利卡拉羅(Carraro)及中國萬向集團(tuán)，均為全球行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)和汽車系統(tǒng)制造商，終端配套用戶為歐洲主流工業(yè)主機(jī)廠和汽車整機(jī)品牌菲亞特、寶馬，日本豐田及國內(nèi)比亞迪、蔚來等新能源汽車整機(jī)廠，逐步進(jìn)入全球主流配套體系。

此外，公司風(fēng)電滾子目前最大客戶是德國蒂森克虜伯旗下德楓丹、羅特艾德和奧地利、巴西等五家工廠，終端客戶是全球風(fēng)電第一品牌維斯塔斯。同時，風(fēng)電滾子還配套全球軸承第一品牌斯凱孚，與遠(yuǎn)景能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，為遠(yuǎn)景能源風(fēng)電軸承供應(yīng)商新強(qiáng)聯(lián)、恒潤股份、煙臺天成、瓦軸、洛軸等提供滾子配套。

這些優(yōu)質(zhì)客戶資源已成為公司快速發(fā)展的獨特優(yōu)勢和重要保證，通過產(chǎn)業(yè)鏈的整合，將創(chuàng)造出更多的商業(yè)機(jī)會。

全球化資源配置，打造新的利潤增長點

在西方世界全球安全秩序與制度安排極大影響全球經(jīng)貿(mào)活動的大背景下，全球化的主導(dǎo)力量們?nèi)允强鐕?，他們對供?yīng)鏈依賴度與安全度的重視，主導(dǎo)著全球供應(yīng)鏈的再布局。

五洲新春要利用FLT公司的歐洲屬性，墨西哥工廠的特殊地域，XCC北美公司的屬地開拓，繼續(xù)參與國際大循環(huán)。

早在2021年10月，五洲新春就完成對歐洲著名變速箱、工業(yè)電機(jī)軸承供應(yīng)商FLT的并購。隨著報告期內(nèi)人員流動的常態(tài)化，公司對FLT中國公司進(jìn)行了整合，同時對未來FLT在公司內(nèi)部采購的比例、包括FLT從五洲新龍采購的可行性都做了明確的規(guī)劃安排，有助于公司進(jìn)一步加強(qiáng)歐美市場的開拓。

此外，五洲新龍在墨西哥租賃了約4000平方米的廠房，已具備年產(chǎn)人民幣1億元產(chǎn)品的產(chǎn)能，目前產(chǎn)線包括車加工、熱處理、磨加工。隨著境外相關(guān)國家對原產(chǎn)地的審查越來越嚴(yán)格，公司計劃進(jìn)一步投入鍛造產(chǎn)線，提升大規(guī)模制造能力，為海外市場拓展提供產(chǎn)能保障。

由于境外投資辦廠前幾年會面臨各方面的壓力，五洲新龍目前生產(chǎn)仍處于爬坡階段，但已度過最艱苦的階段。公司將重點開拓北美相關(guān)客戶，同時也在協(xié)調(diào)FLT資源，力爭在未來三年時間將五洲新龍打造成公司新的利潤增長點。

高質(zhì)量發(fā)展需要聚焦主業(yè)，遵循長期主義原則，做好企業(yè)的基本面。通過組織能力的構(gòu)建、基本面的夯實來給自己創(chuàng)造取得更好的業(yè)績機(jī)會，使公司的盈利能力、現(xiàn)金流能力、投資回報能力和可持續(xù)發(fā)展能力跨上新臺階。這正是五洲新春努力奮斗的目標(biāo)。

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