4日早盤，市場交易平淡，先來看看一則關于微信支付的大消息。

(相關資料圖)

微信支付又能免費大額提現了

按照慣例，微信、支付寶等第三方支付平臺提現到銀行卡，都需要交0.1%手續(xù)費用于平臺運營成本、銀行通道費等。雖然0.1%的手續(xù)費率不算高，但如果提現金額較大，手續(xù)費也會相對高。

近日，微信支付團隊上線2000元、1000元的大額提現免費券，分別需要20、10金幣兌換。根據測算，每位用戶月內累計最高可領取1.2萬元免費額度。

此前用戶使用微信支付消費時，通過“微信支付有優(yōu)惠”小程序可自動生成金幣氣泡，領取金幣以兌現免費提現券，但此前的免費券均為百元左右，7天內只能兌換一次，整體額度較低。

此次上線的還有最高36500元的提現免費券，需要單獨激活。

不過，攢金幣的門檻很低，只需使用微信支付在商戶處消費金額滿1元，就可以算1次。累計使用微信支付 1/2/3/6/10 次，可分別獲得 1/2/3/4/5 枚金幣。需要注意的是：每天最多領3枚金幣；金幣限當周領取，過期無法領取。

有需要微信提現的兄弟姐妹們，一定要記得領金幣哦！

人民幣也傳來大消息

4日早間，美元兌人民幣直線下挫，在岸、離岸人民幣紛紛收復7.24關口。

消息面上，今天人民幣又傳來重大利好。據路透社星期一（7月3日）引述三名消息人士報道，印度石油公司是印度最大的俄羅斯原油買家，這家公司在今年6月成為第一家以人民幣支付部分俄油交易的國有煉油廠；其中兩名消息人士說，印度的三家私營煉油廠中至少有兩家也在使用人民幣支付部分俄羅斯進口產品。

消息人士介紹，印度石油公司是通過印度工業(yè)信貸投資銀行向中國銀行支付人民幣，來結算與俄羅斯石油公司（Rosneft）的交易。從6月起，印度石油公司就通過同樣的方法用人民幣結算俄羅斯石油公司的其他貨物。目前無法確定印度煉油廠使用人民幣采購了多少桶俄羅斯原油。但自6月以來，印度石油公司已使用人民幣結算了多批從俄羅斯進口的貨物。

一名印度政府人士說，印度煉油廠在結算這類貿易時的貨幣首選通常是美元，但如果賣家有特別要求或銀行方面不愿用美元結算貿易時，煉油廠有時會選擇其他貨幣，如迪拉姆和人民幣。

除了印度，巴基斯坦石油部長馬利克上月也證實，巴基斯坦購買的首批10萬噸俄羅斯折扣原油也用人民幣結算。

此外，據央視新聞報道，阿根廷用國際貨幣基金組織（IMF）特別提款權和人民幣結算方式，向IMF償還了當天到期的27億美元外債。這是阿根廷首次使用人民幣償還外債。

此前一天，阿根廷央行宣布將人民幣納入本國銀行系統(tǒng)可存取的幣種，批準本國金融機構開設人民幣儲蓄賬戶。阿根廷央行行長佩塞說，“和世界上很多國家一樣，阿根廷一向看好人民幣國際化”。

多重利好

這一板塊掀起漲停潮

雖然A股今早漲跌各半，但是新能源汽車的熱點得以延續(xù)。顯然，新能源汽車已經從電池性能、整車價格的競爭，已經延續(xù)到智能駕駛板塊。

7月3日晚間，在騰勢N7智能獵跑SUV車型發(fā)布會上，比亞迪首發(fā)了其高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”，騰勢N7將搭載這一系統(tǒng)。

比亞迪副總裁楊冬生介紹，該高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)的硬件由比亞迪全棧自研，是全球首款完全由整車廠自己設計開發(fā)、自己生產的車載計算平臺；軟件方面，該系統(tǒng)則搭載了比亞迪自主研發(fā)的“BOS比亞迪操作系統(tǒng)”。

具體使用場景中，在“天神之眼”加持下，帶來了泊車極致性能，車輛可100%主動完成泊車，多場景完成智能輔助駕駛。

受此消息影響，跟智能駕駛相關的電子后視鏡、激光雷達等板塊一騎絕塵，領漲全市場。

其中，無人駕駛板塊掀起漲停潮。

此外，汽車零部件板塊持續(xù)走強，還受多個利好因素的影響。

7月3日下午，我國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線。工信部副部長辛國斌參加該活動，并在活動中致辭“新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產業(yè)高質量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。70年來我國汽車產業(yè)從無到有，從小到大、從弱到強，第2000萬輛新能源汽車的下線，是一個具有歷史意義的重要時刻?！?/p>

工信部表示，下一步，將優(yōu)化支持新能源汽車購買使用政策，鼓勵企業(yè)豐富新能源汽車供應，加快推進新能源汽車科技創(chuàng)新和相關產業(yè)發(fā)展。

字節(jié)出手

機器人又火了

繼特斯拉之后，字節(jié)跳動也要進軍機器人了。

受該消息影響，4日早間，A股市場機器人概念股集體上漲，其中，減速器板塊漲勢最猛。昊志機電一度漲超17%。

愛仕達漲停，江南奕帆、優(yōu)德精密等跟漲。

消息面上，據《晚點》報道，字節(jié)跳動宣布進軍機器人行業(yè)，并計劃在年底前擴充團隊規(guī)模至上百人。他們將生產一些服務于自家電商履約需求的機器人，這些機器人可以在倉庫內完成貨物分揀和打包等任務。

據報道，字節(jié)跳動的機器人團隊目前隸屬于字節(jié) AI Lab，由 AI Lab 總監(jiān)李航負責領導。李航曾經擔任華為諾亞方舟實驗室主任和首席科學家，在2017年加入字節(jié)跳動，現在向字節(jié)副總裁、算法技術負責人楊震原匯報工作進展情況。

對于整個機器人產業(yè)鏈，國金證券表示，特斯拉人形機器人進展迅速，AI賦能推動解決痛點問題，人形機器人商業(yè)化進程有望加速，維持人形機器人行業(yè)“超配”評級，當前人形機器人處于從0到1的階段，綜合考慮價值占比、市場卡位及確定性，建議重點關注充分受益產業(yè)發(fā)展趨勢和政策支持的減速器、伺服電機、絲杠、傳感器及伺服系統(tǒng)等環(huán)節(jié)。

來源：中國基金報

關鍵詞：