600億巨頭在印度被詐騙88億，又遭索賠21億？回應(yīng)來了→

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近日，有自媒體發(fā)布信息稱“上海電氣被印度詐騙88億，反被索賠21億”，對此，上海電氣官網(wǎng)發(fā)布聲明表示，相關(guān)報道嚴(yán)重歪曲事實(shí)。

上海電氣稱，2008年，上海電氣作為印度莎圣電站項目的主要設(shè)備及服務(wù)供應(yīng)商，簽署了《設(shè)備供貨與服務(wù)合同》，合同金額為13.11億美元。該電站項目已于2015年投入商業(yè)運(yùn)營，電廠運(yùn)行情況良好。上海電氣對該項目的收款已近90%，對尚未收到的尾款提起了仲裁，該仲裁已勝訴并進(jìn)入執(zhí)行階段。印度孟買法院已于2022年駁回印度Reliance（報道所稱“信實(shí)公司”）曾向上海電氣提出索賠約21億元人民幣的訴訟。

經(jīng)溝通，大多數(shù)媒體平臺理解并迅速刪除了不實(shí)報道。對繼續(xù)捏造事實(shí)、傳播不實(shí)報道的侵權(quán)行為，上海電氣將根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定積極維權(quán)，嚴(yán)肅追究相關(guān)主體的法律責(zé)任，全力維護(hù)自身合法權(quán)益。

此前有自媒體發(fā)文稱，中國第一大電氣設(shè)備制造商上海電氣承接了印度一個88億元火電廠項目，完工后對方直接賴賬，一分不給，還被反向訴訟，要求上海電氣再賠償21億元。

就在前不久，上海汽車集團(tuán)也被傳在印度遭強(qiáng)行收購、喪失控制權(quán)。

在6月26日，上海汽車集團(tuán)股份有限公司官方微信公號發(fā)布聲明稱，近期有自媒體發(fā)布報道：“上汽MG印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價收購股份，喪失控制權(quán)”，相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)。

上汽集團(tuán)表示，在國家政策指引下，上汽集團(tuán)從2007年開始批量出口自主品牌汽車，集團(tuán)以MG品牌為代表的自主品牌產(chǎn)品已進(jìn)入全球90多個國家和地區(qū)，中國技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)贏得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞。今年上汽海外市場總銷量預(yù)計將超過120萬輛，并實(shí)現(xiàn)規(guī)模性盈利。上汽國際經(jīng)營嚴(yán)格遵守我國以及海外業(yè)務(wù)所在國家的政策法規(guī)，充分尊重市場規(guī)律，充分掌握自主權(quán)。上汽集團(tuán)控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股權(quán)交易需獲得我國政府批準(zhǔn)，我們會適時公布官方信息。

此前有媒體報道，據(jù)《印度斯坦時報》報道，印度金達(dá)爾西南集團(tuán)（Jindal Southwest）正試圖收購名爵汽車印度有限公司（MG Motor India）部分股權(quán)。

報道稱，JSW集團(tuán)將持有上汽MG印度公司45%-48%的股份，經(jīng)銷商和印度員工持有5—8%的股份，此舉意味著上汽集團(tuán)將失去對MG印度公司的控制權(quán)，其持股將低于50%，MG印度公司也將成為一家被印度人掌控的公司。

對于這樁收購項目，上汽方面最初的開價，是其印度分公司資產(chǎn)按照80-100億美元進(jìn)行估值，但在“協(xié)商”之后，MG印度的資產(chǎn)估值被縮減到了12億-15億美元。

為此，上汽集團(tuán)試圖通過擴(kuò)大對印度投資來保住資產(chǎn)。包括計劃投資6.11億美元在印度建設(shè)新工廠，同時擴(kuò)大純電動汽車的本土化生產(chǎn)制造，但最終上汽的計劃沒有落地。

來源 中國基金報

編輯 吳怡漪

責(zé)編 李耿光

監(jiān)制 于雪

校審 喻方華

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