撰文丨潘幾鶴

【資料圖】

20歲，之于人生，風(fēng)華正茂；之于企業(yè)，代表新的起點(diǎn)。

從中關(guān)村的一個(gè)柜臺(tái)起家，今年20歲的京東已長(zhǎng)成商業(yè)巨頭，年收入過(guò)萬(wàn)億元。

618當(dāng)天，也是京東20周歲的生日，它決定畫一張新的計(jì)劃表，代號(hào)“35711”，許下5個(gè)超級(jí)愿望：

擁有3家收入過(guò)萬(wàn)億、凈利潤(rùn)過(guò)700億的公司；

5 家進(jìn)入世界500強(qiáng)的公司；

7 家從零做起市值不低于1000億的上市公司；

能為國(guó)家繳納1000 億稅收；

提供超過(guò)100萬(wàn)就業(yè)崗位。

“‘35711’夢(mèng)想，開(kāi)啟了京東接續(xù)奮斗新征程?！笔锥纫跃〇|集團(tuán)CEO身份亮相的許冉表示，以20年為期，“35711”是京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，帶領(lǐng)核心管理層反復(fù)討論后提出的目標(biāo)。

“致力于為用戶、行業(yè)和社會(huì)不斷創(chuàng)造更大價(jià)值，一直都是京東夢(mèng)想的精髓?！痹S冉說(shuō)。

從大到偉大，京東邁向自己的第二次長(zhǎng)征。

內(nèi)生動(dòng)力

被譽(yù)為商業(yè)圣經(jīng)的《基業(yè)長(zhǎng)青》，提煉了建立一家偉大公司的十大核心原則，其中之一，便是樹(shù)立“膽大包天”的目標(biāo)。

當(dāng)生存不再是一家公司的核心問(wèn)題，那些大膽而振奮人心的目標(biāo)，遠(yuǎn)處于輕易可達(dá)的區(qū)域之外，成為推動(dòng)公司加速前進(jìn)的刺激力。

對(duì)京東而言，“35711”是它沖刺下個(gè)階段的一條明確的終點(diǎn)線。

宏觀數(shù)字指引未來(lái)，畢竟務(wù)虛，要用“實(shí)”功夫落地。京東的核心抓手，是供應(yīng)鏈。

在許冉的演講里，伴隨五個(gè)超級(jí)夢(mèng)想的，是集團(tuán)三大戰(zhàn)略——下沉市場(chǎng)、技術(shù)服務(wù)與國(guó)際業(yè)務(wù)，三大戰(zhàn)略均圍繞供應(yīng)鏈展開(kāi)。

尤其技術(shù)服務(wù)，與供應(yīng)鏈強(qiáng)關(guān)聯(lián)。

京東的數(shù)智技術(shù)，已在供應(yīng)鏈有全流程深度應(yīng)用，成為京東對(duì)內(nèi)提效、對(duì)外賦能的關(guān)鍵。

圍繞供應(yīng)鏈場(chǎng)景，京東正加快供應(yīng)鏈數(shù)智技術(shù)在各產(chǎn)業(yè)相關(guān)場(chǎng)景的應(yīng)用落地。

3年前，京東提出，從零售和零售基礎(chǔ)設(shè)施提供商向以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)與服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型，供應(yīng)鏈的發(fā)展烙印逐漸加深。

截至2023年3月底，京東供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到1372億元，同比增長(zhǎng)25%。

其中，京東物流運(yùn)營(yíng)超過(guò)1500個(gè)倉(cāng)庫(kù)，包含管理的云倉(cāng)面積在內(nèi)，倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)總面積超過(guò)3100萬(wàn)平方米，覆蓋全國(guó)幾乎所有縣區(qū)。

供應(yīng)鏈，關(guān)鍵是“鏈”的能力，要敏捷、柔韌、可持續(xù)。

舉一個(gè)例子，京東的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)，如今已壓縮至約30天，這是個(gè)相當(dāng)驚人的水平。

國(guó)際上公認(rèn)供應(yīng)鏈能力超強(qiáng)的兩家，Costco和沃爾瑪，庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)分別是30天和40天左右，二者管理的商品SKU數(shù)量，分別只有5000和5萬(wàn)個(gè)。

而京東自營(yíng)管理的SKU，超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)。

京東超市一位業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人說(shuō)，“每一次財(cái)報(bào)發(fā)布的時(shí)候，看到我們庫(kù)存周轉(zhuǎn)的數(shù)字，經(jīng)常能收到一些業(yè)界同仁的問(wèn)詢，你們?cè)趺醋龅降?，怎么?kù)存能轉(zhuǎn)得這么高效。”

對(duì)6億京東用戶，他們的直觀感受，是即使618、雙11等巨量消費(fèi)沖擊的節(jié)點(diǎn)，購(gòu)買的商品依然當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)。即使生活在西藏、新疆等“不包郵”地區(qū)的農(nóng)牧民，也能像住在城里那樣，享受同等的購(gòu)買體驗(yàn)。

把時(shí)間線拉長(zhǎng)，2007年，剛獲得首輪融資的京東，在反對(duì)和唱衰聲中，決定投資自建物流，一步步優(yōu)化倉(cāng)網(wǎng)、貨網(wǎng)、云網(wǎng)效率，建起數(shù)智化供應(yīng)鏈體系。

十余年間，它織網(wǎng)的速度越來(lái)越快，區(qū)域滲透加速。

過(guò)去三年，京東物流新增倉(cāng)庫(kù)數(shù)量達(dá)到700多座，超過(guò)其此前十余年運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的總和。

產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想

公元前312年，第一條羅馬大道“阿皮亞大道”動(dòng)工。這之后，古羅馬人修建起巨大的道路網(wǎng)，連接起帝國(guó)的每一處，成為地中海的霸主。

“要想富先修路”，一個(gè)時(shí)代的進(jìn)步，永遠(yuǎn)伴隨基礎(chǔ)設(shè)施的完善。

眼下，京東以供應(yīng)鏈為立足點(diǎn)，提出全新商業(yè)藍(lán)圖，有其復(fù)雜的大背景。

其一，智能供應(yīng)鏈體系建設(shè)，作為新一代基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，重要性提升。

今天的商業(yè)世界，供應(yīng)鏈便是現(xiàn)代企業(yè)的絲綢之路。企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，已不是單一產(chǎn)業(yè)的維度，走向供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。

與此同時(shí)，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重構(gòu)，企業(yè)面臨供應(yīng)鏈斷鏈等風(fēng)險(xiǎn)加劇，必然將其重要性前置。

其二，中國(guó)擁有全球供應(yīng)鏈最完整的實(shí)體經(jīng)濟(jì)，但供應(yīng)鏈能力仍然落后。

據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2022年，中國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用占GDP的比重為14.7%，同比提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。美國(guó)、歐盟等發(fā)達(dá)地區(qū)，這一指標(biāo)約6%-7%。

算下來(lái)，國(guó)內(nèi)的物流綜合成本，幾乎是發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍，我國(guó)每年社零總額40多萬(wàn)億元中，要比發(fā)達(dá)國(guó)家多浪費(fèi)3萬(wàn)億左右的供應(yīng)鏈成本。

若這些數(shù)萬(wàn)億的費(fèi)用能節(jié)省下來(lái)，轉(zhuǎn)換為企業(yè)利潤(rùn)，將大大加快企業(yè)的發(fā)展。

幫整個(gè)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的降本增效，京東想做“修路人”。

過(guò)去，國(guó)內(nèi)一件商品從供應(yīng)商到消費(fèi)者手中，平均要搬運(yùn)7次以上。京東將這個(gè)數(shù)字，降低到了2次，搬倒騰挪大幅減少。

其持續(xù)鍛造硬供應(yīng)鏈和軟供應(yīng)鏈能力，積攢資源。

去年，京東完成對(duì)德邦物流的收購(gòu)，獲得一張覆蓋全國(guó)的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

與此同時(shí)，京東航空已擁有深圳-杭州、南通-北京、深圳-無(wú)錫三條航線，能覆蓋國(guó)內(nèi)主要城市的航空物流網(wǎng)絡(luò)，正穩(wěn)步打造中。

其觸角亦延伸海外，已在全球擁有近90個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)、直郵倉(cāng)庫(kù)和海外倉(cāng)庫(kù)，在美國(guó)、歐洲、東南亞、中東、澳洲等落地自營(yíng)海外倉(cāng)。全球織網(wǎng)，有了初步的階段性成果。

將自身供應(yīng)鏈技術(shù)與能力投入到服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中，亦反哺京東商業(yè)模式上的創(chuàng)新進(jìn)化。

例如，京東旗下子集團(tuán)京東工業(yè)，面向工業(yè)產(chǎn)業(yè)，提供工業(yè)品供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)，今年3月底宣布，計(jì)劃赴港上市。

作為京東科技重要品牌的京東云，以數(shù)智供應(yīng)鏈為技術(shù)底座，對(duì)外服務(wù)已覆蓋近100座城市、2048家大型企業(yè)和超207萬(wàn)家中小微企業(yè)。

從大到偉大

京東的發(fā)展，總讓人想起零售界的傳奇，沃爾瑪。

這家成立于1969年的國(guó)際零售巨頭，門店遍布世界各地，連續(xù)九年蟬聯(lián)財(cái)富世界500強(qiáng)首位，擁有220萬(wàn)名員工。

其2022年財(cái)年?duì)I收達(dá)到6113億美元（約合4.34萬(wàn)億元人民幣），當(dāng)前總市值超過(guò)4000億美元（約合2.84萬(wàn)億元人民幣），且是以單一企業(yè)發(fā)展到這樣的體量。

京東和沃爾瑪，同為零售業(yè)巨頭，其發(fā)展路徑、成長(zhǎng)基因有諸多相似之處。尤其是，同樣重視通過(guò)供應(yīng)鏈的能力，提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。

沃爾瑪是零售管理的頂級(jí)玩家，高市值很大程度上來(lái)自華爾街對(duì)其供應(yīng)鏈水平的認(rèn)可。公司總部可在1小時(shí)內(nèi)，對(duì)全球幾千家門店每種商品的庫(kù)存、上架和銷售情況，全部盤點(diǎn)一遍。

中國(guó)作為全球第一大消費(fèi)市場(chǎng)，零售行業(yè)尚未有能比肩沃爾瑪體量的企業(yè)。京東能否追趕前輩的步伐，用20年甚至更短時(shí)間，達(dá)到沃爾瑪?shù)乃剑袌?chǎng)投以期待的目光。

以市值來(lái)看，當(dāng)前京東系四家上市公司，京東集團(tuán)、京東物流、京東健康和達(dá)達(dá)，合計(jì)總市值約7000億元人民幣，與沃爾瑪仍有不小的距離。

后發(fā)趕上，變量在于技術(shù)創(chuàng)新。

沃爾瑪建立在美國(guó)相對(duì)發(fā)達(dá)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)能力上，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，正依托數(shù)字化賦能快速升級(jí)，將給京東這樣的參與者、領(lǐng)導(dǎo)者，帶來(lái)巨大的紅利分享機(jī)會(huì)。

按公司規(guī)劃，未來(lái)二十年，京東在實(shí)現(xiàn)“35711”夢(mèng)想的同時(shí)，將累計(jì)投入超3萬(wàn)億元用于一線員工的薪酬福利；通過(guò)鄉(xiāng)村振興“奔富計(jì)劃”將帶動(dòng)超過(guò)1億農(nóng)民增收；將攜手累計(jì)6千萬(wàn)家中小微企業(yè)數(shù)字化升級(jí)。

同時(shí)，供應(yīng)鏈服務(wù)基本實(shí)現(xiàn)覆蓋全球，在占全球80%體量的經(jīng)濟(jì)體里建立供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施；還將全面實(shí)現(xiàn)碳中和。

以這一圖景來(lái)暢想，沃爾瑪?shù)慕裉?，或許也是京東的明天。

京東投身的是一場(chǎng)自我進(jìn)化的無(wú)限戰(zhàn)爭(zhēng)。許冉演講里用的一句詩(shī)，能看出它向前的堅(jiān)定。

“關(guān)山初度路猶長(zhǎng)，策馬揚(yáng)鞭再奮蹄。”

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