(資料圖)

截至收盤，滬指上漲0.74%，深證成指上漲1.81%，創(chuàng)業(yè)板指大漲3.44%。滬深兩市的成交額溫和放量再破萬(wàn)億，同時(shí)北向資金凈買入百億。這兩天市場(chǎng)氛圍逐步轉(zhuǎn)好，今天整體賺錢效應(yīng)還是不錯(cuò)的。行業(yè)板塊方面，新能源賽道全面爆發(fā)，電源設(shè)備、特斯拉概念、光伏等板塊強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲。

今天市場(chǎng)走好，和消息面有很大關(guān)系。美聯(lián)儲(chǔ)在連續(xù)10次的加息后，終于在今天宣布6月暫停一次加息，維持當(dāng)前5%~5.25%的聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間不變，符合市場(chǎng)此前預(yù)期。今日，央行開展2370億元中期借貸便利（MLF）操作，利率為2.65%，此前為2.75%，下降了10個(gè)基點(diǎn)。有消息稱，經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的國(guó)家安全審查，拜登政府允許中國(guó)電動(dòng)汽車電池公司 Gotion推進(jìn)在密歇根州建設(shè)一家工廠。今天新能源大漲，除了超跌反彈，可能也是受到該消息的推動(dòng)。

前幾年新能源是市場(chǎng)行情的風(fēng)向標(biāo)，整個(gè)大盤都跟著新能源走，買基金漲幅二三十個(gè)點(diǎn)根本不夠看，翻倍都是小事，甚至年度基金漲幅排行榜都是新能源主題基金。但是隨著漲幅過大，估值過高、快速上漲之后迎來的便是快速回落。最終新能源板塊回歸理性，逐步調(diào)整到現(xiàn)在。前幾年買基金的，在新能源上賺錢的大有人在，而賠錢的也不在少數(shù)，畢竟后面追高進(jìn)去的，都是買單的。

回顧歷史學(xué)以致用，從投資新能源基金引申到基金投資本身，低吸才是相對(duì)可靠的操作，而追高則意味著要承擔(dān)較高的風(fēng)險(xiǎn)。作為普通基金投資者而言，之所以選擇買基金不去買股票，根本原因其實(shí)就是為了降低風(fēng)險(xiǎn)，那么能夠做到低吸耐心等待，你就成功了一大半。

今年來新能源持續(xù)調(diào)整，近期又來到了之前的低位附近，作為一名激進(jìn)的基金投資者，我肯定是要多少參與一下的。在分批買入幾次之后，前幾日開啟了定投，目前雖處于浮虧狀態(tài)，但是今日更新基金凈值后，應(yīng)該能回到成本線附近。今日估值漲幅約4.8%。

今年便宜的行業(yè)板塊遍地都是，都后面能有不錯(cuò)漲幅的也不少，挑選品種是一方面，買入時(shí)機(jī)尤其能拿得住才是關(guān)鍵，同時(shí)買入一只基金的投資者有很多，能賺錢的卻可能不是多數(shù)，因?yàn)楹芏嗳四亲?，等不到上漲的那一天。當(dāng)然，本篇不是為了讓大家買新能源基金，今日單日漲幅近5%，大漲后再買不劃算，本文只是為了記錄個(gè)人的基金投資邏輯和操作，以便今后復(fù)盤反思。希望大家多提寶貴建議。

風(fēng)險(xiǎn)聲明：以上內(nèi)容僅作為個(gè)人基金投資記錄，不作為任何投資建議?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，請(qǐng)對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，在自己的風(fēng)險(xiǎn)范圍范圍內(nèi)合理投資基金。

關(guān)鍵詞：