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C919進入關鍵階段，未來買不買波音飛機，中方自己說了算

2023-05-27 16:43:30來源： 石忠時刻

美國波音公司首席執(zhí)行官大衛(wèi)·霍恩對于737MAX對華出售一事表示樂觀，他指出，目前波音和空客的飛機產量不能滿足訂單增長，中國航空公司并不會讓瑞安航空等其他航空公司競相搶占訂單。

波音想賣中國更多飛機

波音已經和歐洲最大的低成本航空公司瑞安航空達成協(xié)議，后者將采購300架波音737 MAX 10飛機。這是瑞安航空史上最大規(guī)模的購機訂單，包括150架737 MAX 10的確實訂單和150架選擇權，將在2027至2033年間交付。

(相關資料圖)

霍恩認為，隨著航空旅游需求不斷增長，中國對于波音737 MAX的需求也將隨之上升。他還明確強調了對于中國銷售飛機的信心。今年1月13日，波音737 MAX在中國經過近四年的停飛后，已經于首次正式復飛，南方航空已經將737 MAX使用在了廣州到鄭州和廣州到武漢的四個商業(yè)航班中。

中國不缺合作伙伴

盡管波音737 MAX獲準復飛，但這并不能成為中國購買更多波音飛機的理由。事實上，中國與法國簽署了多項合作協(xié)議，其中包括將有160架飛機出售給中國航材的空客公司。

空客CEO宣布，將在天津建設第二條A320系列總裝線，這將使中國的產能增加一倍，并讓中國航空公司節(jié)省時間和成本，創(chuàng)造更多就業(yè)機會。對空客而言，這不僅能夠降低成本，還能提高生產效率。

去年，中國航空器材與空客公司簽署了140架空客飛機的批量采購協(xié)議，價值約為170億美元。此次馬克龍訪華，空客又獲得160架飛機的大單，這些均證明了中歐間合作不斷深化。這樣的合作令美國的波音公司對此嫉妒不已。

中國C919大飛機

盡管中國已有多個國際合作伙伴，但國產的C919大飛機依然是未來的重點關注。C919是一款座位數在158到168之間的大型民用飛機，價格便宜，雖航程略短于波音737 MAX，但仍備受青睞。截至2022年底，C919訂單量已破千，功能逐步完善。中國正在積極交付C919客機到商業(yè)航空公司以開展商業(yè)運營，并得到許多好消息的支持，甚至美國通用電氣資本航空服務公司也訂購20架C919客機。

波音目前面臨的挑戰(zhàn)是，雖然中國市場需求龐大，但中國普遍會優(yōu)先選擇自家的C919客機，此外，波音現(xiàn)也不能確定是否能“對華出售更多飛機”。當然，中國十分支持平等互利的合作，但美國態(tài)度卻有些傲慢，所以也自然不需要慣著美國。

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