(資料圖)
日前，一家俄羅斯法院應俄羅斯能源公司Sakhalin Energy的要求，下令扣押了馬士基旗下子公司Svitzer的四艘拖船。
據(jù)悉，Svitzer旗下被扣的四艘拖船被租給了俄羅斯子公司Svitzer Sakhalin，根據(jù)長期合同在俄羅斯東部的薩哈林-II石油和天然氣項目中提供服務。該合同在2020年初被延長10年，同年11月生效。
俄羅斯政府于2022年8月從俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司與殼牌、三井和三菱合作成立的運營公司手中接管了薩哈林-II項目的控制權(quán)。Svitzer的服務合同同時被移交給了該石油和天然氣項目的新俄羅斯運營商Sakhalin Energy。
自兩年前宣布計劃從俄羅斯撤出所有業(yè)務后，馬士基一直在處理各類在俄資產(chǎn)。這些拖船是該公司在俄羅斯的最后資產(chǎn)之一。2020年，馬士基對在俄資產(chǎn)進行了超過7億美元的減記。
據(jù)俄羅斯媒體報道，Svitzer宣布計劃將這四艘拖船轉(zhuǎn)移出俄羅斯，并重新登記，脫離俄羅斯旗。Svitzer Sakhalin試圖在4月17日援引不可抗力，中止服務合同。但俄羅斯運營商將其告上法庭，認為失去這四艘拖船可能會危及生產(chǎn)活動。
俄羅斯媒體《生意人報》4月24日報道，法院暫時扣留了這四艘拖船，并將其控制權(quán)交給第三方公司。他們授予拖船繼續(xù)運營的權(quán)利。報道指出，Svitzer有權(quán)在5月18日前提出上訴，要求重新獲得拖船的控制權(quán)并終止服務合同。
馬士基在一份簡短聲明中回應稱：“我們認為有關拖船的情況是缺乏實際依據(jù)的，解決這一問題的努力正在進行。目前Svitzer在俄羅斯的所有員工均已辭職?！?/p>
來源：海運圈聚焦
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