雷遞網(wǎng) 雷建平 5月10日

理想汽車（納斯達(dá)克：LI；香港交易所：2015）今日公布財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，理想汽車2023年第一季度營(yíng)收為187.9億元（27.4億美元），較2022年第一季度的95.6億元增加96.5%。

理想汽車2023年第一季度汽車總交付量為52,584輛，同比增長(zhǎng)65.8%。理想汽車2023年4月交付了25,681輛汽車，較2022年4月增長(zhǎng)516.3%。

(資料圖)

截至2023年4月30日，理想汽車擁有302家零售中心，覆蓋123個(gè)城市，并于222個(gè)城市運(yùn)營(yíng)318家售后維修中心及理想汽車授權(quán)鈑噴中心。

理想汽車2023年第一季度的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為4.05億元（5900萬(wàn)美元），而2022年第一季度的經(jīng)營(yíng)虧損為4.13億元；凈利潤(rùn)為9.34億元（1.36億美元），而2022年第一季度的凈虧損為1090萬(wàn)元。

理想汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李想說(shuō)：“我們相信，電動(dòng)化和智能化將帶來(lái)業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)和更大的規(guī)模效應(yīng)，結(jié)合我們提升的運(yùn)營(yíng)能力，我們將為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值，同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利。我們健康的盈利水平和現(xiàn)金流將持續(xù)支持我們投入研發(fā)和提升業(yè)務(wù)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)公司發(fā)展的飛輪效應(yīng)?！?/p>

理想汽車首席財(cái)務(wù)官李鐵說(shuō)：“我們?cè)诘谝患径热〉媒】得?，達(dá)到20.4%，我們強(qiáng)有力的現(xiàn)金流和健康的資產(chǎn)負(fù)債表有利于我們繼續(xù)投入，賦能產(chǎn)品、平臺(tái)及系統(tǒng)研發(fā)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)擴(kuò)展，為用戶和股東創(chuàng)造價(jià)值。”

理想汽車Q1營(yíng)收187.9億 同比增96.5%

理想汽車2023年第一季收入188億元（27.4億美元），較2022年第一季度的95.6億元增加96.5%，較2022年第四季度的176.5億元增加6.4%。

理想汽車2023年第一季度的車輛銷售收入為183.3億元（26.7億美元），較2022年第一季度的93.1億元增加96.9%，較2022年第四季度的172.7億元增加6.1%。

理想汽車的車輛銷售收入較2022年第一季度增加主要由于車輛交付量的增加以及理想L系列車型貢獻(xiàn)的平均售價(jià)上升。

理想汽車2023年第一季其他銷售和服務(wù)收入為4.6億元（6690萬(wàn)美元），較2022年第一季度的2.53億元增加81.4%，較2022年第四季度的3.82億元增加20.5%。其他銷售和服務(wù)收入較2022年第一季度及2022年第四季度增加主要由于汽車?yán)塾?jì)銷量的增加使配件及服務(wù)的銷售額亦隨之增加。

理想汽車Q1成本149.6億 同比增102.2%

理想汽車2023年第一季度銷售成本為149.6億元（21.8億美元），較2022年第一季度的74.0億元增加102.2%，較2022年第四季度的140.8億元增加6.2%。銷售成本較2022年第一季度增加主要由于車輛交付量的增加及

兩個(gè)季度之間產(chǎn)品組合差異導(dǎo)致的車輛平均成本增加。銷售成本較2022年第四季度增加主要由于車輛交付量的增加，部分被兩個(gè)季度之間產(chǎn)品組合差異導(dǎo)致的車輛平均成本下降所抵銷。

理想汽車Q1毛利38.3億 毛利率20.4%

理想汽車2023年第一季毛利為38.3億元（5.58億美元），較2022年第一季度的21.6億元增加77%，較2022年第四季度的35.7億元增加7.4%。

理想汽車2023年第一季度的車輛毛利率為19.8%，而2022年第一季度為22.4%，2022年第四季度為20.0%。車輛毛利率較2022年第一季度下降主要為兩個(gè)季度之間產(chǎn)品組合的差異所致。

理想汽車2023年第一季度的毛利率20.4%，而2022年第一季度為22.6%，2022年第四季度為20.2%。毛利率較2022年第一季度下降主要由于車輛毛利率的下降。

理想汽車Q1費(fèi)用34.2億 同比增長(zhǎng)32.9%

理想汽車2023年第一季度營(yíng)業(yè)費(fèi)用為34.2億元（5億美元），較2022年第一季度的25.8億元增加32.9%，較2022年第四季度的37億元減少7.4%。

理想汽車2023年第一季度的研發(fā)費(fèi)用為18.5億元（2.7億美元），較2022年第一季度的13.7億元增加34.8%，較2022年第四季度的20.7億元減少10.5%。研發(fā)費(fèi)用較2022年第一季度增加主要由于支持?jǐn)U展產(chǎn)品組合的費(fèi)用增加以及雇員數(shù)量增加導(dǎo)致雇員薪酬的增加。較2022年第四季度研發(fā)費(fèi)用減少主要基于新車項(xiàng)目的周期和進(jìn)度。

理想汽車2023年第一季度的銷售、一般及管理費(fèi)用16.5億（2.4億美元），較2022年第一季度的12億元增加36.8%，較2022年第四季度的16.3億元增加0.9%。銷售、一般及管理費(fèi)用較2022年第一季度增加主要由于雇員數(shù)量增加導(dǎo)致雇員薪酬的增加以及因我們銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大令租金支出增加。

理想汽車Q1運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)4.05億 上年同期為虧損

理想汽車2023年第一季度的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)4.05億（5900萬(wàn)美元），而2022年第一季度的經(jīng)營(yíng)虧損為4.13億元，2022年第四季度的經(jīng)營(yíng)虧損為1.34億元。2023年第一季度的非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為8.85億元（1.3億美元），而2022年第一季度的非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為7490萬(wàn)元，較2022年第四季度非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的5.69億元增加55.7%。

理想汽車Q1凈利9.34億 上年同期為虧損

理想汽車2023年第一季凈利9.34億（1.36億美元），而2022年第一季度的凈虧損為1090萬(wàn)元，較2022年第四季度的凈利潤(rùn)2.65億元增加252%。2023年第一季度的非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利為14.1億（2.06億美元），較2022年第一季度非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利潤(rùn)的4.77億增加196.4%，較2022年第四季度非美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利的9.68億增加46.1%。

截至2023年3月31日，理想汽車持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、定期存款及短期投資為650億元（94.6億美元）。2023年第一季度的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所得現(xiàn)金凈額為77.8億元（11.3億美元），較2022年第一季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所得現(xiàn)金凈額的18.3億元增加324.3%，較2022年第四季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所得現(xiàn)金凈額的49.3億元增加58%。

理想汽車2023年第一季度的自由現(xiàn)金流為67億（9.76億美元），而2022年第一季度的自由現(xiàn)金流為5億元，較2022年第四季度的自由現(xiàn)金流32.6億元增加105.8%。自由現(xiàn)金流較2022年第一季度和2022年第四季度增加主要為車輛交付量產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流入的增加及資本開(kāi)支的減少所致。

理想汽車預(yù)計(jì)2023年第二季度車輛交付量為76,000至81,000輛，較2022年第二季度增長(zhǎng)164.9%至182.4%。收入總額為242.2億（35.3億美元）至258.6億元（37.7億美元），較2022年第二季度增長(zhǎng)177.4%至196.1%。

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