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本周（4月24日-4月30日）零售流通賽道各企業(yè)動作不斷。電商領(lǐng)域內(nèi)，小紅書開始招募到店餐飲商家及服務(wù)商，計劃上線團購功能，打通本地餐飲從內(nèi)容種草到交易的閉環(huán)，這也是小紅書在本地生活領(lǐng)域動作最大的一次嘗試；亞馬遜計劃再裁9000人，裁員規(guī)模預(yù)計達到1.8萬人，成為亞馬遜公司29年歷史上規(guī)模最大的裁員。

在零售領(lǐng)域內(nèi)，阿里大潤發(fā)旗下付費倉儲會員店業(yè)態(tài)M會員商店全國首店在揚州正式開業(yè)；一夜之間，誼品生鮮蚌埠22家店突然通知要閉店，但關(guān)于幾百號員工的安置問題尚未妥善解決。

(相關(guān)資料圖)

在流通領(lǐng)域內(nèi)，京東將斥資2.5億英鎊（約合21.43億人民幣），從高盛手中收購一個位于英國的大型物流資產(chǎn)包；港機巨頭卡哥特科董事會決定將旗下核心業(yè)務(wù)卡爾瑪和Hiab拆分為兩家獨立公司，進行上市。

此外，商務(wù)部電子商務(wù)司在杭州發(fā)布《中國電子商務(wù)報告（2022）》，報告指出，全國電子商務(wù)交易額43.83萬億元，同比增長3.5%，具體如下：

關(guān)注財報：

跨境通2022年營收72.54億，凈利1784.23萬

4月28日，跨境通發(fā)布2022年年度報告，財報顯示，2022年跨境通營收72.54億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1784.23萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益凈虧損6979.42萬元。報告期內(nèi)，公司跨境進口電商業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入670,620.85萬元，占總營業(yè)收入的 92.44%，2021 年度跨境進口電商業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入612,202.90 萬元，同比增長9.54%，該部分業(yè)務(wù)收入來自優(yōu)壹電商。公司跨境出口電商業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入49,100.13萬元，占總營業(yè)收入的6.77%，2021年度跨境出口實現(xiàn)營業(yè)收入267,950.38萬元，同比下降81.68%，該部分業(yè)務(wù)收入主要來自于颯騰。

海容冷鏈：2023年一季度凈利潤1.17億元，同比增長48.81%

4月27日，海容冷鏈披露2023年第一季度報告。報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)總收入8.90億元，同比增長5.95%；歸母凈利潤1.17億元，同比增長48.81%；扣非凈利潤1.11億元，同比增長45.44%；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為1553.49萬元，上年同期為-1.00億元；報告期內(nèi)，海容冷鏈基本每股收益為0.42元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為3.04%。數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，公司毛利率為27.12%，同比上升5.02個百分點，環(huán)比上升2.61個百分點；凈利率為13.06%，較上年同期上升3.28個百分點，較上一季度上升9.01個百分點。

中集一季度營收267億，能源類相關(guān)在手訂單同比增長87%

4月27日晚，中集集團公布2023年一季度業(yè)績報告。報告顯示，1-3月，中集營業(yè)收入人民幣266.50億元，實現(xiàn)歸母凈利潤人民幣1.60億元；負債率穩(wěn)定在57%左右，實際有息負債率僅34%，呈現(xiàn)逐年下降趨勢。2023年一季度，中集能源訂單大增，能源相關(guān)訂單新簽金額同比增長81%至人民幣106億元，在手訂單同比增長87%至人民幣445億元。在道路運輸方面，2023年一季度，中集道路運輸車輛業(yè)務(wù)的經(jīng)營主體中集車輛業(yè)績遠超預(yù)期，實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣65.84億元，同比增長28.29%；中集車輛在全球銷售各類車輛36,386輛/臺套，同比增長9.57%。

亞馬遜第一季度凈利潤達31.72億美元，同比扭虧為盈

4月28日，亞馬遜發(fā)布了2023財年第一季度財報。報告顯示，亞馬遜第一季度凈銷售額為1273.58億美元，同比增長9%；凈利潤為31.72億美元，上年同期的凈虧損為38.44億美元；每股攤薄收益為0.31美元，上年同期的每股攤薄虧損為0.38美元。亞馬遜第一季度凈利潤包括了對電動汽車公司Rivian的5億美元投資損失。AWS云服務(wù)部門第一季度凈銷售額為213.54億美元，較上年同期的184.41億美元增長16%。亞馬遜預(yù)計，2023財年第二季度該公司的凈銷售額將達1270億美元到1330億美元之間，同比增長5%到10%。

新寧物流2022年實現(xiàn)營收6.66億元，凈虧損同比收窄至159.79萬元

4月27日，新寧物流發(fā)布2022年年度報告，公司報告期內(nèi)營業(yè)收入6.66億元，同比減少24.58%；歸母凈利潤虧損159.79萬元，上年同期虧損1.89億元，同比收窄；扣非凈利潤虧損6872.34萬元，上年同期虧損1.79億元；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為6425.78萬元，同比下降56.00%；報告期內(nèi)，新寧物流基本每股收益為-0.0036元，加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率為-7.65%。分產(chǎn)品來看，2022年度公司主營業(yè)務(wù)中，倉儲及倉儲增值服務(wù)收入4.38億元，同比下降12.32%，占營業(yè)收入的65.68%；送貨服務(wù)收入1.68億元，同比下降31.32%，占營業(yè)收入的25.28%；報關(guān)服務(wù)收入0.39億元，同比下降41.09%，占營業(yè)收入的5.90%。

東航物流：實控人中國東航集團正在籌劃無償劃轉(zhuǎn)控股股東所持40.5%公司股份

4月27日，東航物流公告，公司實際控制人中國東方航空集團有限公司（以下簡稱“中國東航集團”）正在籌劃將控股股東東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“東航產(chǎn)投”）持有的公司40.5%股份（即64296萬股）無償劃轉(zhuǎn)至中國東航集團。本次無償劃轉(zhuǎn)不會導(dǎo)致實際控制人發(fā)生變更，不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營活動構(gòu)成重大影響。東航產(chǎn)投目前持有公司40.5%股份。

中國國航：一季度虧損29.26億元，將向國貨航出售8架A330-200飛機

4月26日，中國國航發(fā)布2023年第一季度報告。數(shù)據(jù)顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入250.68億元，同比增長94.06%；歸母凈利潤虧損29.26億元，較上年同期虧損額有所收窄；扣非后歸母凈利潤為虧損30.18億元。中國國航表示，由于公司加大運力投入，客座率和價格水平雙升，拉動營業(yè)收入大幅提升，同時歸母凈利潤也大幅減虧。同時公告，公司與國貨航簽署《飛機買賣協(xié)議》，公司將向國貨航出售8架A330-200飛機，雙方約定單架飛機半壽狀態(tài)對應(yīng)基準價格為1470萬美元。

中遠海運港口公布2023年第一季度業(yè)績

4月26日，中遠海運港口有限公司公布2023年第一季度業(yè)績。2023年第一季度，中遠海運港口收入達3.28億美元，應(yīng)占合營公司及聯(lián)營公司利潤6900萬美元，公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤6250萬美元。期間，公司持續(xù)落實精益運營戰(zhàn)略，成本同比下降4.3%，至2.381億美元；毛利同比上升11.2%，至8990萬美元，毛利率提升2.9個百分點至27.4%。其中，中國地區(qū)碼頭毛利率維持在相對高水平，達38.9%。

順豐控股：一季度營收610億元，凈利潤17億元

4月26日晚間，順豐控股發(fā)布2023年一季度業(yè)績報告，數(shù)據(jù)顯示，第一季度營業(yè)收入610.48億元，同比下降3.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約17.20億元，同比增長68.28%；扣非后凈利潤15.17億元，同比增長66.39%；每股收益盈利0.35元/股，同比增長66.67%。值得注意的是，盡管面臨油價高企、用工成本上升、國際海運價格高位回落等諸多因素影響，但是順豐通過持續(xù)推進多網(wǎng)融通，加強跨業(yè)務(wù)板塊資源協(xié)同，擴大資源共享效益等一系列措施，營業(yè)成本在一季度同比下降4.84%，毛利率達到13.86%，較上年同期提升1.6個百分點。

韻達股份2022年實現(xiàn)歸母凈利潤14.83億元

4月25日晚，韻達股份發(fā)布2022年年報及2023年一季報。2022年公司實現(xiàn)營業(yè)收入474.34億元，同比增長13.65%，其中：快遞服務(wù)收入449.57億元，同比增長14.01%，尤其是第三季度以來平均單票收入持續(xù)增長。公司2022年實現(xiàn)利潤總額19.39億元，同比增長5.30%；實現(xiàn)歸母凈利潤14.83億元，同比增長1.62%。其中：2022年第四季度實現(xiàn)利潤總額8.73億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.18億元，單票毛利、單票凈利同比環(huán)比雙升。同日，韻達股份披露2023一季報顯示，公司營業(yè)收入104.75億元，歸母凈利潤3.59億元，扣非后歸母凈利潤3.45億元。

UPS發(fā)布2023年第一季度業(yè)績，貨運業(yè)務(wù)營收同比下降22.5%

4月26日，UPS發(fā)布2023年第一季度財報。財報顯示，UPS2023年第一季度綜合收入為229億美元，較去年同期下降6.0%。綜合營業(yè)利潤為25億美元，較去年同期下降21.8%，調(diào)整后*綜合營業(yè)利潤較去年同期下降22.8%。本季度攤薄每股收益為2.19美元；調(diào)整后攤薄每股收益為2.20美元，較去年同期下降27.9%。在國際業(yè)務(wù)方面，UPS第一季度收入達45.43億美元，同比下降6.8%；營業(yè)利潤達8.28億美元。在供應(yīng)鏈與貨運業(yè)務(wù)方面，UPS第一季度收入達33.95億美元，同比下降22.5%；營業(yè)利潤達2.47億美元。展望未來，聯(lián)合包裹預(yù)計2023年營收約為970億美元；調(diào)整后營業(yè)利潤率將在12.8%左右；須經(jīng)董事會批準的股息支付約為54億美元，股票回購目標在30億美元左右。

德迅公布第一季度業(yè)績，海運物流市場份額大幅提升

4月25日，全球最大貨代企業(yè)德迅集團公布2023年第一季度業(yè)績。報告期內(nèi)，德迅凈營收為67.48億瑞士法郎（約合76.11億美元），同比下降37%；息稅前利潤（EBIT）為6.12億瑞士法郎（約合6.90億美元），同比下降45%。分業(yè)務(wù)板塊看，德迅海運物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)26.7億瑞士法郎（約合30.1億美元）的凈營收，同比下降45%；實現(xiàn)3.44億瑞士法郎（約合3.88億美元）的息稅前利潤，同比下降45%。報告期內(nèi)，共處理海運集裝箱98.7萬標準箱。值得關(guān)注的是，德迅海運物流市場份額獲得大幅提升，并首次確立了跨太平洋航線領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

圓通速遞一季度業(yè)務(wù)量達44.58億件

4月25日，圓通速遞發(fā)布了2023年一季報以及2022年度報告。財報顯示，2022年圓通實現(xiàn)營業(yè)收入535.39億元，同比增長18.57%，歸母凈利潤39.20億元，同比增長86.35%?？鄯菤w母凈利潤37.80億元，同比增長82.93%。公司全年業(yè)務(wù)量174.79億件，同比增長5.66%，市場份額加速提升至15.81%。據(jù)年報數(shù)據(jù)，2022圓通單票快遞產(chǎn)品收入2.59元，同比增長14.60%；單票運輸成本0.51元，單票中心操作成本0.31元，核心成本較去年同期基本持平；單票快遞毛利0.27元，同比大幅提升111.26%。

傳化智聯(lián)2022年營收369億，數(shù)字貨運業(yè)務(wù)量增長27%

4月24日，傳化智聯(lián)發(fā)布2022年年度報告，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入369億元，同比增長4.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.45億元，同比下滑66.89%?；久抗墒找?.26元，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元（含稅）。年報顯示，傳化智聯(lián)全平臺實現(xiàn)GTV960.05億元。公司數(shù)字貨運業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴張，截至2022年底，整車數(shù)字貨運業(yè)務(wù)累計運單量509.27萬單，，同比增長27.49%，累計運營客戶10500多家，運營車輛115萬輛，交易額224.28億元，營業(yè)收入201.82億元，同比增長17.30%。

電商要聞：

小紅書將上線團購功能

4月27日消息，近期，小紅書開始招募到店餐飲商家及服務(wù)商，一部分商家正入駐參與內(nèi)測。這也是小紅書在本地生活領(lǐng)域動作最大的一次嘗試，不久后，小紅書將上線團購功能，打通本地餐飲從內(nèi)容種草到交易的閉環(huán)。用戶可以直接在筆記右下角的商品筆記，購買團購套餐、到店消費。據(jù)悉，針對商家和達人，小紅書都發(fā)起了扶持計劃。商家側(cè)，小紅書的“食力發(fā)店計劃”正在用0押金、0傭金、流量扶持等方式激勵更多商家入場。達人側(cè)則發(fā)起了“探照燈計劃”，這一計劃類似于大眾點評的“霸王餐”，達人免費體驗后，可以發(fā)布探店筆記。除流量激勵外，后期達人附帶的團購鏈接產(chǎn)生交易，還可以獲得傭金獎勵。上線團購功能，意味著小紅書將加入到本地生活的新一輪混戰(zhàn)之中。直接對手是美團和大眾點評，以及今年定下 4000 億元本地生活業(yè)務(wù) GMV 目標的抖音。

亞馬遜開始在云計算和人力資源部門裁員

4月27日消息，亞馬遜宣布將開始對云計算和人力資源部門進行裁員。亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）CEO亞當·塞利普斯基（Adam Selipsky）和人力資源負責人貝斯·佳萊蒂（Beth Galetti）向美國、加拿大和哥斯達黎加的相關(guān)員工發(fā)出裁員通知。此次裁員是之前宣布的計劃的一部分，總共可能對9000人產(chǎn)生影響。亞馬遜上周對廣告部門進行裁員，最近幾周還解雇了電子游戲和Twitch直播部門的部分員工。亞馬遜今年早些時候就曾進行過一輪裁員，總規(guī)模約為1.8萬人。這兩輪裁員相加后，成為亞馬遜公司29年歷史上規(guī)模最大的裁員。

京東31億拿地建員工福利房規(guī)劃圖曝光

4月26日消息，北京市規(guī)劃和自然資源委員會公開信息顯示，位于亦莊新城303街區(qū)的地塊此前被京東以31.12億元底價拿下。而據(jù)日前曝光的一組規(guī)劃圖顯示，該地塊擬建成多棟員工公寓、幼兒園、商業(yè)街以及地下停車場等，并配備大量休閑娛樂健身區(qū)域。此前媒體報道，京東31億拿下北京京東總部附近一地塊或?qū)⒂脕斫ㄔO(shè)員工福利房。該地塊總面積7.17萬平，規(guī)劃建筑面積19.46萬平。

阿里云史上最大規(guī)模降價：核心產(chǎn)品最高降幅達50%

4月26日，阿里云宣布史上最大規(guī)模降價，核心產(chǎn)品價格全線下調(diào)15％至50％，存儲產(chǎn)品最高降幅達50%。作為中國第一、全球前三的云計算廠商，阿里云此次降價，將進一步擴大公共云的用戶基數(shù)和規(guī)模，提升云計算的市場滲透率。

美團優(yōu)選業(yè)務(wù)承壓，多個核心業(yè)務(wù)負責人調(diào)整

近日獲悉，美團旗下社區(qū)團購業(yè)務(wù)美團優(yōu)選、B2B 生鮮配送平臺快驢、生鮮前置倉業(yè)務(wù)美團買菜開始了管理層大調(diào)整。美團優(yōu)選客戶體驗部取消，而四個與經(jīng)營直接相關(guān)的部門（區(qū)域經(jīng)營、物流、商品經(jīng)營、商分）的負責人都有調(diào)整。其中兩位新管理者來自快驢。具體來看：商分部門改為經(jīng)營規(guī)劃管理部，由原快驢負責人高雨龍接手；原商分負責人桂歡轉(zhuǎn)至戰(zhàn)略發(fā)展部。商品經(jīng)營部由原優(yōu)選物流負責人呂楠接任；原商品經(jīng)營負責人汪煜央轉(zhuǎn)往戰(zhàn)略發(fā)展部。區(qū)域經(jīng)營部由原優(yōu)選華南區(qū)負責人趙大偉接任；原區(qū)域經(jīng)營負責人黃鐘轉(zhuǎn)往戰(zhàn)略發(fā)展部。新增優(yōu)選平臺運營部門，由原美團買菜運營負責人劉平川負責。團好貨業(yè)務(wù)由付嬈接手，替代此前離職的負責人柳曉剛。調(diào)整后，上述業(yè)務(wù)負責人仍向美團副總裁郭萬懷匯報。她此前管理快驢，從去年1月開始接手美團優(yōu)選和美團買菜。

抖音小時達測試范圍將進一步擴大

近日獲悉，抖音小時達的測試范圍將進一步擴大，此前曾在深圳等試點城市提供小時達服務(wù)，近期，包括武漢、天津等城市的部分生鮮果蔬商家也能使用該服務(wù)，如本來鮮、叮咚買菜、物美超市已經(jīng)開始在抖音內(nèi)推出一小時果蔬配送服務(wù)，而且相關(guān)的配送商品已經(jīng)上架至商家的抖音號內(nèi)。這意味著，在抖音內(nèi)，用戶已經(jīng)可以通過小時達服務(wù)，享受到買菜、超市購物等便利服務(wù)。

美團股權(quán)曝光：王興持股8.3%，有43%投票權(quán)

4月25日消息，美團最新股權(quán)曝光。美團執(zhí)行董事分別為王興、穆榮均；非執(zhí)行董事為王慧文、沈南鵬；獨立非執(zhí)行董事分別為歐高敦、冷雪松、沈向洋博士。截至2022年12月31日，美團一共有6,192,970,690股已發(fā)行股份，包括640,919,783股A類股，及5,552,052,907股B類截至2023年3月24日，王興擁有515,869,783股A類股，占公司投票權(quán)的43.13%。穆榮均擁有88,650,000股A類股，占公司投票權(quán)的7.41%。

淘寶App首頁改版，“四大金剛”改為“99特賣”等三個本地零售入口

淘寶App首頁改版，原來的“四大金剛”位（聚劃算、淘寶直播、有好貨、每日好店）變成了三個入口，分別為淘寶直播、“99特賣”、以及淘鮮達或淘菜菜等本地零售入口。聚劃算則搬家到首頁上方已升級的百億補貼入口。據(jù)了解，目前99特賣仍在內(nèi)測階段，其中商品主要為高性價比的日用品、食品和小百貨等，由“淘工廠直營店”的工廠商家提供，并提供全場包郵服務(wù)。頻道玩法則與以往聚劃算的早晚促銷場類似，并提供“3元3件”“9.9元三件”“全場包郵”等優(yōu)惠。

抖音：去年生活服務(wù)GMV增長7倍，合作門店已超200萬家

4月25日，從2023抖音生活服務(wù)生態(tài)伙伴大會上獲悉，相較2021年，2022年抖音生活服務(wù)GMV增長7倍，目前，抖音生活服務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋370余座城市，合作門店超200萬家。2022年下半年較上半年服務(wù)商數(shù)量增長了4倍。在會上，抖音還正式發(fā)布了官方合作平臺，集成了包括服務(wù)商、機構(gòu)、商家等多角色快捷入駐入口，這被視為抖音加碼生活服務(wù)業(yè)的一大動作。

京東股權(quán)曝光：劉強東持股12.7%，有73.9%投票權(quán)

4月24日消息，京東集團最新股權(quán)曝光。京東集團旗下?lián)碛斜姸嗥髽I(yè)，包括京東零售、京東健康、京東物流、京東工業(yè)、京東產(chǎn)發(fā)、京東科技，還控股達達、德邦物流，投資了愛回收。截至2023年2月28日，京東集團持有京東物流63%股權(quán)，持有京東產(chǎn)發(fā)77%股權(quán)，持有京東健康68%股權(quán)，持有京東工業(yè)78%股權(quán)。京東集團、京東健康均為市值超千億的上市企業(yè)，京東物流市值也約800億港元，京東產(chǎn)發(fā)、京東工業(yè)也已經(jīng)遞交招股書，準備在港交所上市。截至2023年2月28日，劉強東持有京東集團股份為12.7%，有73.9%的投票權(quán)；沃爾瑪持股為9.2%，有2.8%的投票權(quán)。

淘寶斥資1億成立淘天有限公司

企查查顯示，近日，淘天有限公司成立，法定代表人為朱堅，注冊資本1億元人民幣，經(jīng)營范圍包含：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)；區(qū)塊鏈技術(shù)相關(guān)軟件和服務(wù)；人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)；數(shù)字內(nèi)容制作服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由淘寶（中國）軟件有限公司100%控股。

TikTok向大型零售合作伙伴開放，目標成為美國購物目的地

4月24日消息，TikTok 的美國購物主管 Sandie Hawkins 表示，TikTok 想要變?yōu)槊绹脩舻馁徫锬康牡?，并愿意對沃爾瑪?shù)攘闶燮脚_開放合作。沃爾瑪?shù)膹V告業(yè)務(wù) Walmart Connect 已經(jīng)與 TikTok 進行了廣告整合，允許廣告商使用沃爾瑪數(shù)據(jù)在 TikTok 上定向廣告。TikTok 還與 Salesforce、Big Commerce、Woo Commerce、 Shopify 等電商企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系。

零售速遞：

大潤發(fā)會員店全國首店開業(yè)

4月28日，阿里大潤發(fā)旗下付費倉儲會員店業(yè)態(tài)——M會員商店全國首店在揚州正式開業(yè)。據(jù)悉，全國首家門店是由前歐尚賣場后大潤發(fā)江陽店改造而來。該店總占地35000平方米，擁有800個停車位，SKU數(shù)量在3000個左右，自有商品占比超過10%，并且有大量定制化的獨家商品，以極具質(zhì)價比的商品為消費者帶來超大空間的倉儲式購物體驗。大潤發(fā)CEO林小海表示，“我不認為大賣場的終點是會員店，大賣場有自身的用戶價值，核心在于每個業(yè)態(tài)都要找到自己的核心用戶?！?/p>

誼品生鮮蚌埠20家門店關(guān)張

4月25日，一夜之間誼品生鮮蚌埠22家店突然通知要閉店，幾百號員工一夜之間就面臨了失業(yè)的境遇。一位知情人士透露，4月25日，就有誼品生鮮蚌埠門店的十多名員工去門店討要說法，但事情并未妥善解決。事實是，誼品生鮮蚌埠門店正在陸續(xù)關(guān)店中?！俺撕戏适袌鐾?，在安徽大區(qū)的其他誼品生鮮門店都將在4月底關(guān)閉?！痹撝槿耸勘硎荆诤戏释獾陌不沾髤^(qū)，誼品生鮮有30多家門店。其中，蚌埠有20家門店，淮南有2家門店，其余則在阜陽等城市。另一位零售業(yè)內(nèi)人士表示，誼品生鮮在合肥有80多家門店，但有一部分誼品生鮮的門店已被改為“誼品批發(fā)部”。被改造為“誼品批發(fā)部”的門店，生鮮面積則被大面積壓縮，占比很小，已經(jīng)不再是主流，從陳列上看，包裝食品被放到了更為突出的位置。

“五一”首日：蘇寧易購全國門店訂單量同比增長47%

蘇寧易購數(shù)據(jù)顯示，全國門店買家數(shù)同比去年“五一”首日增長32%，全國門店訂單量同比增長47%，萬元以上家電套購訂單量同比增長68%。前置化廚電消費需求釋放，廚電套購訂單量同比增長105%，其中12套以上洗碗機銷售同比增長127%，嵌入式蒸烤一體機銷售同比增長167%。大屏彩電成“五一”客廳煥新趨勢，蘇寧易購數(shù)據(jù)顯示，全國門店80寸大屏彩電“五一首日”銷售同比增121%，畫壁藝術(shù)電視訂單量同比增457%。

阿里旗下菜菜超市公司增資至1.11億

天眼查顯示，近日，上海菜菜超市有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由1000萬人民幣增至1.11億人民幣。該公司成立于2021年1月，法定代表人為陳彤彤，經(jīng)營范圍含食品經(jīng)營；保健食品銷售；酒類經(jīng)營；外賣遞送服務(wù)；互聯(lián)網(wǎng)銷售；普通露天游樂場所游樂設(shè)備制造等，由阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司全資持股。

物流快訊：

圓通：聘任王麗秀為副總裁兼財務(wù)負責人

近日，圓通發(fā)布公告，聘任王麗秀為副總裁兼財務(wù)負責人。公開資料顯示，王麗秀于2003年7月至2013年12月?lián)萎咇R威華振會計師事務(wù)所上海分所審計高級經(jīng)理，2013年12月至2020年3月?lián)雾権S控股股份有限公司財務(wù)總監(jiān)，2020年4月至2021年12月?lián)雾権S控股股份有限公司國際事業(yè)部首席財務(wù)官，2022年12月至今擔任圓通速遞有限公司副總裁，2023年3月至今擔任圓通國際快遞供應(yīng)鏈科技有限公司非執(zhí)行董事。

京東物流推出倉配產(chǎn)品電商倉

針對電商平臺商家，京東物流日前升級供應(yīng)鏈產(chǎn)品，推出了倉配產(chǎn)品電商倉，同時向商家提供高適配各電商平臺規(guī)則的服務(wù)?；诰〇|物流電商倉，消費品、時尚、小家電家居、3C等行業(yè)的商家可以對倉源、快遞服務(wù)商進行組合，來完成次日達、隔日達等不同層級的履約要求，以此幫助商家在大促、直播等場景下向消費者提供穩(wěn)定的履約體驗。

杭州開通首條直達匈牙利布達佩斯貨運航線

4月27日，浙江開通今年第六條國際全貨機航線。當天下午18點08分，隨著匈牙利威茲航空有限公司W(wǎng)6207航班滿載跨境電商、知名品牌出口產(chǎn)品等從杭州機場騰空而起，標志著杭州往返布達佩斯貨運航線正式啟航。據(jù)悉，杭州至布達佩斯貨運航線將由寰宇通達租用匈牙利威玆航空A330-200F型號貨機運營定期航線，每周執(zhí)飛4班，班期為每周二、四、五、七，單程航班最大載貨量可達60噸，承運貨物品類以跨境電商、服裝鞋帽、電子設(shè)備、汽車配件、知名品牌出口產(chǎn)品等為主。

海航航空豪購100架國產(chǎn)飛機

4月27日，從海航航空集團方面獲悉，海航航空集團與中國商飛公司在上海簽署100架C919和ARJ21飛機框架性訂單協(xié)議。同日，海南航空控股股份有限公司還發(fā)布公告稱，海航控股的控股子公司烏魯木齊航空、金鵬航空股份有限公司、海航航空集團有限公司與中國商用飛機有限責任公司（以下簡稱“中國商飛”）簽署了《C919大型客機與ARJ21新支線客機買賣核心條款清單》，烏魯木齊航空擬向中國商飛購買30架C919飛機。從金鵬航空內(nèi)部人士處獲悉，此次金鵬航空也擬購買30架C919。此次簽署的協(xié)議中，除了C919飛機外，還提及了ARJ21新支線客機的訂單，這意味著，ARJ21訂單共計40架。

卡爾瑪將分拆上市

近日，港機巨頭卡哥特科（Cargotec）董事會決定將旗下核心業(yè)務(wù)卡爾瑪（Kalmar）和Hiab拆分為兩家獨立公司?？柆斒菢I(yè)內(nèi)領(lǐng)先的集裝箱處理設(shè)備與技術(shù)公司，市場占有率高，致力于讓行業(yè)電氣化及可持續(xù)發(fā)展。Hiab則生產(chǎn)裝載起重機、可拆卸集裝箱裝卸機、林業(yè)起重機、隨車叉車和尾板升降機。兩家企業(yè)服務(wù)于不同客戶，交叉銷售協(xié)同效應(yīng)有限。分拆后，卡爾瑪將獨立上市。經(jīng)初步評估，卡哥特科董事會估計，分拆卡爾瑪和Hiab可以讓兩家公司獨立尋求可持續(xù)增長的盈利機會，從而為股東帶來價值。分拆擬于2023年進行，卡爾瑪可能于2024年在納斯達克赫爾辛基獨立上市，全部股份由股東控股，卡哥特科不再直接持股。當?shù)貢r間4月27日披露的卡哥特科一季度報顯示，卡爾瑪2023年一季度訂單總額為4.71億歐元，訂單量穩(wěn)定。

日本最大快遞公司宣布部分地區(qū)配送降速

近日，日本最大的快遞公司雅瑪多宣布，將從6月起對日本國內(nèi)的配送業(yè)務(wù)進行調(diào)整，部分地區(qū)之間將取消次日達，改為第三日送達。雅瑪多降低配送速度的主要背景是，日本物流行業(yè)普遍面臨卡車司機人手不足，造成司機工作負擔過重。調(diào)查顯示，日本物流領(lǐng)域一半以上的企業(yè)存在司機短缺問題，卡車司機的平均工作時間比全行業(yè)平均值高出大約兩成。過重的工作負擔又進一步加劇人手短缺，據(jù)估算，到2028年，日本卡車司機缺口將達到近28萬人，缺口比例高達24%。

京東斥資21億收購英國大型物流資產(chǎn)

4月25日有消息稱，京東將斥資2.5億英鎊（約合21.43億人民幣），從高盛手中收購一個位于英國的大型物流資產(chǎn)包。2.5億英鎊的交易金額，也將刷新今年中資投資英國的最高紀錄。據(jù)了解，京東將買下位于英格蘭考文垂（Coventry）的大型園區(qū)Prospero Ansty Park（面積為110萬平方英尺，約10.2萬平方米），以及一個位于英格蘭普雷斯頓（Preston）的物流倉庫（面積55萬平方英尺，約5.1萬平方米，出租給英國家具公司Victoria Plumb）。據(jù)悉，此次的交易為京東近兩年來在英國收購的第三個物流資產(chǎn)，在此之前，京東于2022年已在英國收購了兩個物流倉庫。

中通快遞與新石器無人車達成戰(zhàn)略合作

4月25日消息，西伏河機器人產(chǎn)業(yè)園新石器無人車近日與中通快遞戰(zhàn)略合作簽約儀式成功舉行。據(jù)了解，雙方通過合作，共同簽約新石器無人車共配工廠項目，構(gòu)建集無人車共配系統(tǒng)、自動化分揀倉、NeoCloud云邊端系統(tǒng)為一體的智慧城市物流基礎(chǔ)節(jié)點，將加快建設(shè)鹽城智慧城市無人配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全力打造全國首個智慧共配示范應(yīng)用基地。此次與中通快遞達成戰(zhàn)略合作，雙方將以提振地方經(jīng)濟，打造智慧城市無人配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為目標，通過“融合共配”“技術(shù)賦能”，以全新的無人化運力打通城市物流“最后5公里”。

法國達飛競標收購黎巴嫩郵政服務(wù)公司

近期，法國達飛海運公司（CMA CGM Group）競標收購黎巴嫩郵政服務(wù)公司，這是達飛公司近年來進入航空貨運業(yè)務(wù)并收購幾家物流和“最后一英里”快遞公司之后的又一多元化舉措。據(jù)當?shù)孛襟w報道，達飛是唯一一家競爭黎巴嫩電信部發(fā)起的招標的公司，報道稱其將從6月起接管對黎巴嫩郵政服務(wù)的管理事務(wù)。目前，黎巴嫩郵政由私營企業(yè)LibanPost運營。對于達飛的接管事宜，自1998年以來一直運營黎巴嫩郵政服務(wù)的Liban Post并未做出回應(yīng)，該公司稱與黎巴嫩的郵政服務(wù)合同將于2023年5月31日到期。

2023全球海運、空運貨代50強榜單出爐

4月24日消息，Transport Topics公布了2023北美第三方物流100強，以及全球海運、空運貨代50強榜單。與上年相比，2023全球海運貨代前十位排名中，僅有第十位發(fā)生了變化，前三名分別為德迅（年貨量438.6萬TEU）、中國外運（年貨量389.0萬TEU）、DHL（年貨量329.4萬TEU）。其中，共有9家中國企業(yè)上榜。除了排名第二的中國外運和排名第九的嘉里物流外，還包括：環(huán)世物流排名第13位、華貿(mào)物流排名第14位、東方海外物流排名第19位、嘉宏貨運排名第26位、鴻安船務(wù)排名第30位、歐華國際排名第38位、中菲行排名第41位。

極兔國際與OA聯(lián)盟、2M聯(lián)盟船東達成戰(zhàn)略合作，布局北美航線業(yè)務(wù)

4月24日消息，極兔國際布局北美航線業(yè)務(wù)，與OA聯(lián)盟、2M聯(lián)盟船東達成戰(zhàn)略合作關(guān)系，主要提供中國及東南亞出口至美國、加拿大的海運一條龍服務(wù)，包括國際海運整柜、門到門多式聯(lián)運、拖車、報關(guān)、貨物保險、目的港清關(guān)派送、倉儲、DDU、DDP等業(yè)務(wù)。從極兔國際北美航線服務(wù)優(yōu)勢來看，定提艙位充足，美西最快12天到港；提供美西?？ㄅ伤停▉嗰R遜FBA倉派送；自有倉庫可支持24小時入庫、自有車隊、自有托架，可充分調(diào)動資源；自有FMC bond ，持有清關(guān)牌照、專職清關(guān)師、報關(guān)師；專業(yè)客服團隊，管家式1v1服務(wù)，提供最后一公里解決方案，目的港周六可派送道門，免加班費。

行業(yè)政策及趨勢：

全國港口一季度吞吐量排名出爐：北方港口大漲

日前，交通運輸部發(fā)布2023年一季度全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。2023年1-3月，全國港口共計完成貨物吞吐量38.54億噸，同比增長6.2%，其中完成外貿(mào)貨物吞吐量11.93億噸，同比增長7.8%；完成集裝箱吞吐量6973萬TEU，同比增長3.5%。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，一季度，我國貨物貿(mào)易進出口總值9.89萬億元人民幣，同比增長4.8%。其中，出口5.65萬億元，同比增長8.4%；進口4.24萬億元，同比增長0.2%。1-3月，全國港口集裝箱吞吐量前十名為：上海港（第1）、寧波舟山港（第2）、青島港（第3）、深圳港（第4）、廣州港（第5）、天津港（第6）、廈門港（第7）、蘇州港（第8）、北部灣港（第9）、日照港（第10）。

商務(wù)部：2022年全國電子商務(wù)交易額達43.83萬億元，同比增長3.5%

近日，商務(wù)部電子商務(wù)司在杭州發(fā)布《中國電子商務(wù)報告（2022）》，報告指出，全國電子商務(wù)交易額43.83萬億元，同比增長3.5%；全國網(wǎng)上零售額13.79萬億元，同比增長4.0%，實物商品網(wǎng)上零售額11.96萬億元，同比增長6.2%；農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)零售額2.17萬億元，同比增長3.6%，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額5313.82萬億元，同比增長9.2%；全國跨境電商進出口總額2.11萬億元，同比增長9.8%，出口商品總額1.55萬億元，進口商品總額0.56萬億元；全國電子商務(wù)服務(wù)業(yè)營收規(guī)模6.79萬億元，同比增長6.1%，電子商務(wù)交易平臺服務(wù)營收規(guī)模1.54萬億元，同比增長10.7%；電子商務(wù)從業(yè)人員6937.18萬人，同比增長3.1%。

一季度2600余家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)共上傳運單3000余萬單

據(jù)交通運輸部網(wǎng)絡(luò)貨運信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2023年3月底，全國共有2649家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)（含分公司），整合社會零散運力641.3萬輛，整合駕駛員551.6萬人。一季度共上傳運單3013.5萬單，同比增長35.6%。在2649家網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)中，安徽56家企業(yè)、河北53家企業(yè)、江西40家企業(yè)未上傳運單；安徽46家企業(yè)、江西24家企業(yè)、河南24家企業(yè)未按要求上傳駕駛員位置信息。

（鈦媒體App編輯楊秀娟整理）

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