據(jù)美國媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日下午,很多外國網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),推特用戶官方主頁鍵上方的“小藍(lán)鳥”標(biāo)志不見了,取而代之的是一個“狗頭”的卡通頭像。這一突如其來的變化,又是推特CEO馬斯克在背后“搞事情”?
隨著馬斯克的這波操作,狗狗幣價(jià)格飆升。值得注意的是,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月3日特斯拉的股價(jià)大跌。有分析人士稱,特斯拉股價(jià)的大跌可能與其大幅降價(jià)有關(guān)。
(相關(guān)資料圖)
01
“小藍(lán)鳥”變“狗頭” 狗狗幣價(jià)格飆升
據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3日,馬斯克將推特用戶主頁鍵上的“小藍(lán)鳥”標(biāo)志換成“狗頭”的卡通頭像。
圖片來源:推特截圖
隨后,馬斯克分享了一張描繪“柴犬”與警察互動的卡通圖,以回應(yīng)這一最新變化。目前,推特官方尚未對此作出回應(yīng)。
很多國外科技媒體認(rèn)為,這項(xiàng)變動可能只是暫時(shí)性的,經(jīng)過一段時(shí)間后會自動恢復(fù)。
圖片來源:馬斯克推特截圖
推特更改標(biāo)志的最新動作,促使虛擬加密貨幣狗狗幣當(dāng)天價(jià)格大漲。
狗狗幣于2013年12月推出。據(jù)美國加密貨幣價(jià)格跟蹤網(wǎng)站Coin Market Cap的數(shù)據(jù),狗狗幣為第八大最具價(jià)值的加密貨幣,目前市值已超過130億美元。
幾年前,馬斯克就開始兜售狗狗幣,他經(jīng)常發(fā)布有關(guān)狗狗幣的推文,每次發(fā)言都會引起該幣價(jià)格的大起大落。
2022年10月底,馬斯克以440億美元完成對推特的收購,并立即解聘了公司首席執(zhí)行官帕拉格·阿格拉瓦爾、首席財(cái)務(wù)官內(nèi)德·西格爾、法律事務(wù)與政策主管維賈雅·加德以及首席法律顧問肖恩·埃杰特。隨后,馬斯克出任公司首席執(zhí)行官。
2023年2月,馬斯克參加在迪拜舉行的世界政府峰會時(shí)表示,他可能到今年年底卸任推特首席執(zhí)行官。
馬斯克以視頻通話的方式在峰會上說:“我想今年年底會是找到其他人來運(yùn)營推特的合適時(shí)機(jī)?!彼o出的理由是,屆時(shí)公司“應(yīng)該可以處于穩(wěn)定狀態(tài)”。馬斯克表示,他需要讓推特穩(wěn)定下來,確保公司財(cái)務(wù)狀況健康,產(chǎn)品路線設(shè)計(jì)清晰。
02
“這就是你花了440億美元要干的事?”
對于馬斯克將“小藍(lán)鳥”標(biāo)志換成“狗頭”,很多網(wǎng)友腦洞大開,紛紛P圖加入創(chuàng)作。
有網(wǎng)友將“小藍(lán)鳥”和“狗狗”P在一起,并稱,這是“品牌重塑?!?/p>
有網(wǎng)友將馬斯克和“狗頭”P進(jìn)載人飛船,并配文稱,“一切就緒,準(zhǔn)備起飛!”
有網(wǎng)友開玩笑道,“放飛小藍(lán)鳥吧,你太吵了!”
但也有網(wǎng)友表示不理解,發(fā)文稱,“這就是你花440億美元要干的事?”
還有網(wǎng)友寫道,“看看美國聯(lián)邦政府是否認(rèn)同你的幽默感?!?/p>
03
特斯拉一夜大跌超2700億元
雖然狗狗幣價(jià)格飆升,但特斯拉的股價(jià)卻一夜大跌。
美東時(shí)間4月3日周一,特斯拉收跌超6%,盤中一度跌超7%,收報(bào)194.77美元/股,市值蒸發(fā)401億美元,約2700億元人民幣,最新總市值6162.72億美元。
4月3日,特斯拉發(fā)布2023年第一季度全球生產(chǎn)及交付報(bào)告,公司報(bào)告期內(nèi)交付量達(dá)到42.2萬輛的交付量,打破了特斯拉單季度的交付紀(jì)錄。
報(bào)告顯示,2023年第一季度,特斯拉在全球生產(chǎn)電動車44.08萬輛,交付42.29萬輛。其中,Model S和Model X生產(chǎn)19437輛,交付10695輛;Model 3和Model Y的產(chǎn)量為42.14萬輛,交付量為41.22萬輛。
據(jù)悉,與去年同期相比,特斯拉第一季度總產(chǎn)量同比增長44%,交付量同比增長36%,更是2019年同期交付量的6.69倍。 但是,創(chuàng)紀(jì)錄的產(chǎn)銷量的代價(jià)是,特斯拉在美國、中國和歐洲多次降價(jià)。
市場憂慮降價(jià)促銷會傷害利潤率,Bernstein的分析師Toni Sacconaghi表示,我們認(rèn)為,特斯拉降價(jià)已經(jīng)并將削弱行業(yè)盈利能力(包括特斯拉)。
有分析人士認(rèn)為,特斯拉股價(jià)下跌主要是由于年初進(jìn)行了大幅降價(jià),不過降價(jià)帶來的只是交付量小幅增長,投資人擔(dān)心特斯拉這樣的做法只會影響到未來的利潤率,故導(dǎo)致公司股價(jià)下跌。
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來源 讀創(chuàng)/深圳商報(bào)綜合自中國新聞網(wǎng)、證券時(shí)報(bào)e·公司、中國基金報(bào)等
編輯 石展溥
責(zé)編 李琰
監(jiān)制 于雪
校審 孫世建
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