北美新一代尾程派送平臺(tái)UniUni 近日宣布完成1億元B輪融資，加拿大凱爾特創(chuàng)投、藍(lán)馳創(chuàng)投、清波基金、元璟資本、西圖資本、Hat-trick 資本等新老股東參與本輪投資。

北美新一代尾程派送平臺(tái)UniUni 近日宣布完成1億人民幣B輪融資，加拿大凱爾特創(chuàng)投、藍(lán)馳創(chuàng)投、清波基金、元璟資本、西圖資本、Hat-trick 資本等新老股東參與本輪投資。據(jù)悉，本輪資金主要用于進(jìn)一步開拓美國(guó)市場(chǎng)，并在洛杉磯、紐約、芝加哥、達(dá)拉斯、邁阿密等重要航空港口的高人口密度城市建立尾程派送網(wǎng)絡(luò)。

去年6月，UniUni完成5千萬人民幣A輪融資，由縱騰集團(tuán)、燕文物流、凱爾特亞洲以及西圖資本等機(jī)構(gòu)聯(lián)合投資。此輪融資后，UniUni加速搭建北美最后一公里的履約服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)UniUni提供的資料：如今，其在加拿大9個(gè)省100多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了60%+人口覆蓋率，擁有6,000位注冊(cè)司機(jī)，旺季配送日訂單量超過9萬單；預(yù)計(jì)2023年，UniUni將實(shí)現(xiàn)90~95%的人口覆蓋。

(資料圖片僅供參考)

UniUni派送車穿行在大街小巷

圖源：UniUni

眾包模式疊加數(shù)字化基因形成行業(yè)壁壘

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新性產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，共享經(jīng)濟(jì)隨之興起并蓬勃發(fā)展。在此背景下，物流行業(yè)也與時(shí)俱進(jìn)，積極加入了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新浪潮中，并形成了“眾包物流”這種新型的物流模式。

通過采用批量派單的眾包模式，UniUni以高技術(shù)、輕資產(chǎn)、輕員工的方式有效實(shí)現(xiàn)了投遞成本的降低和服務(wù)質(zhì)量的提高，不僅為普通有車人士提供了具有競(jìng)爭(zhēng)力的收入來源，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了降低排量的環(huán)保效果。

“在物流及供應(yīng)鏈的世界中，我們無時(shí)無刻不在處理客戶與貨物之間的關(guān)系，而新興技術(shù)和模式在這一過程中扮演了至關(guān)重要的‘橋梁’的角色。”CEO Peter Lu直言，“除了‘眾包’模式在成本方面提供的巨大優(yōu)勢(shì)之外，UniUni高度自動(dòng)化、信息化和定制化的特點(diǎn)也非常符合優(yōu)質(zhì)電商強(qiáng)調(diào)的‘供應(yīng)鏈全面信息化’的理念。在業(yè)務(wù)配合度、客戶滿意度方面，我們與傳統(tǒng)供應(yīng)商提供的尾程服務(wù)有很大的差別。”

UniUni的北美研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已近40人，團(tuán)隊(duì)成員大多來自京東、騰訊、阿里、拼多多、高德地圖等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠，帶有很強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)思維與基因。由此，UniUni自誕生就形成了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘、交互和反饋能力，以算法優(yōu)化尾程各個(gè)環(huán)節(jié)效率和成本。Peter Lu介紹，其自主研發(fā)的派送路徑算法和創(chuàng)新電商配送的專用預(yù)約開門技術(shù)，為累計(jì)超500萬北美本地電商用戶的地址庫(kù)提供可自動(dòng)修正下單輸入錯(cuò)誤的解決方案。憑借全新的模式和具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)，UniUni迅速占據(jù)市場(chǎng)份額，力爭(zhēng)快速達(dá)到獨(dú)角獸規(guī)模，并成為領(lǐng)域內(nèi)的頭部企業(yè)。

UniUni 團(tuán)隊(duì)日常會(huì)議

圖源：UniUni

作為UniUni的老股東，此輪領(lǐng)投方凱爾特亞洲創(chuàng)投管理合伙人陳潔對(duì)公司未來充滿信心，“本輪融資有多家國(guó)內(nèi)投資機(jī)構(gòu)給出TS，但我們作為加拿大一家本土老牌投資機(jī)構(gòu)，以及UniUni老股東，更加適合作為公司的領(lǐng)投方。在短短半年的時(shí)間里，UniUni在科技和團(tuán)隊(duì)上都有很大的提升，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也超過了100%。最重要的是UniUni的新軟件幫助DTC品牌和電商平臺(tái)提升了對(duì)物流數(shù)據(jù)的掌控?！?/p>

致力于支持全球優(yōu)秀華人創(chuàng)業(yè)者的風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)藍(lán)馳創(chuàng)投亦十分看好UniUni的前景?！懊恳淮塘鞲窬值淖兓紩?huì)帶來物流格局的重塑，這在中國(guó)、東南亞等多個(gè)地區(qū)已經(jīng)得到驗(yàn)證?！彼{(lán)馳創(chuàng)投合伙人付強(qiáng)表示，“UniUni將互聯(lián)網(wǎng)眾包、數(shù)據(jù)化對(duì)接、AI優(yōu)化配送路徑等新技術(shù)充分應(yīng)用到了物流場(chǎng)景。更重要的是，其創(chuàng)始人Peter展現(xiàn)出了卓越的戰(zhàn)略洞察力，對(duì)客戶滿意的不懈追求，以及與員工和合作伙伴高度分享的精神。這些都使我們相信，這是一個(gè)值得全力支持的項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì)?！?

拓展美國(guó)市場(chǎng)是下一步戰(zhàn)略核心

當(dāng)前，北美物流市場(chǎng)尚有巨大增量空間，正處在變革的當(dāng)口。比如美國(guó)，其電商規(guī)模在近幾年增長(zhǎng)迅速，但電商滲透率較低，仍有巨大增長(zhǎng)空間；同時(shí)，美國(guó)的物流行業(yè)尚不能滿足當(dāng)前電商市場(chǎng)的井噴需求，這意味著其市場(chǎng)增長(zhǎng)空間更為廣闊，行業(yè)下半場(chǎng)變革尚待開啟。

早于A輪融資時(shí)，創(chuàng)始人Peter Lu就曾表示，UniUni下一階段將大力開拓美國(guó)市場(chǎng)，由于疫情進(jìn)一步推動(dòng)了電商行業(yè)在美加的發(fā)展，人們的消費(fèi)習(xí)慣已被重新培育，線上消費(fèi)的比例每一年都在飛速遞增。誠(chéng)然美國(guó)和加拿大的國(guó)情和消費(fèi)習(xí)慣相似，但美國(guó)市場(chǎng)要比加拿大大十倍以上，所以在加拿大跑通模式以后進(jìn)入美國(guó)是必然的。

“依托已成功驗(yàn)證的加拿大業(yè)務(wù)，UniUni順利進(jìn)入美國(guó)，作為獨(dú)立物流商將‘低成本 + 高質(zhì)量 + 數(shù)字化’的尾程配送服務(wù)提供給美國(guó)客戶，逐漸推動(dòng)美國(guó)物流及尾程配送行業(yè)的結(jié)構(gòu)性變革，并在該過程中成為北美物流行業(yè)的新一代領(lǐng)軍企業(yè)之一。”藍(lán)馳創(chuàng)投合伙人付強(qiáng)說。

根據(jù)官方提供的資料，當(dāng)前UniUni已經(jīng)進(jìn)入美國(guó)洛杉磯和邁阿密等空運(yùn)港口城市，其美國(guó)團(tuán)隊(duì)在跨境頭部各資源方訂單、設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)、資金的全力支持下，數(shù)據(jù)比加拿大更為亮眼，并很快將突破每天一萬單的里程碑。陳潔表示：“目前UniUni的增長(zhǎng)曲線和過去在加拿大非常相似，未來，加拿大將成為UniUni的盈利中心，為擴(kuò)展美國(guó)市場(chǎng)提供現(xiàn)金流?！?

清波基金創(chuàng)始人吳宇洲也對(duì)這一戰(zhàn)略表示認(rèn)可，他說：“UniUni進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)是一個(gè)比較核心的戰(zhàn)略，我們也比較看好。一方面有戰(zhàn)略合作方的單量加持，另一方面，我們也已經(jīng)通過加拿大驗(yàn)證了來自于中國(guó)貨量的加持，疊加眾包的運(yùn)營(yíng)方式，美國(guó)成功的概率會(huì)更高一些。其次，我們也覺得美國(guó)落地配送的效率有提升的空間，雖然市場(chǎng)本身相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，但是UniUni還是很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。”

志愿是做整個(gè)北美市場(chǎng)的不二選擇

疫情的到來使得傳統(tǒng)尾程運(yùn)力和爆發(fā)的電商單量嚴(yán)重不匹配，電商包裹大量積壓，原本的行業(yè)模式亦已過時(shí)。中國(guó)跨境電商和物流的飛速發(fā)展帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加持下的UniUni正在迅速打破行業(yè)傳統(tǒng)局限，形成自身壁壘，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)代快遞和物流的業(yè)務(wù)補(bǔ)充、時(shí)效促進(jìn)和技術(shù)升級(jí)。

UniUni的眾包司機(jī)

圖源：UniUni

多年來，整個(gè)北美的跨境電商尾程服務(wù)并沒有太多變化，基本上還是以傳統(tǒng)物流巨頭和國(guó)家郵政為主。如今，北美尾程配送行業(yè)變革即將進(jìn)入下半場(chǎng)，中國(guó)跨境電商的快速發(fā)展與建設(shè)在末端帶來的變化會(huì)成為一個(gè)非常稀缺的交易機(jī)會(huì)。

“UniUni本身是一個(gè)比較稀缺的資產(chǎn)?！眳怯钪奕缡切稳葸x擇次輪跟投的原因，“我們主要還是看中UniUni企業(yè)本身的業(yè)務(wù)，以及它在北美的戰(zhàn)略地位。在北美，科技驅(qū)動(dòng)的中國(guó)背景的落地配送企業(yè)非常少，我們覺得這個(gè)方向和理念都很有前景。”

自2019年創(chuàng)立，UniUni抓住市場(chǎng)巨大的增長(zhǎng)空間和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)會(huì)，在行業(yè)內(nèi)急速突圍，以較高的服務(wù)質(zhì)量和較低的客戶投訴率，快速被市場(chǎng)認(rèn)可和接受，其本地業(yè)務(wù)量已經(jīng)接近跨境訂單量，很多主要跨境和北美電商品牌都已經(jīng)視其為長(zhǎng)期共同發(fā)展的戰(zhàn)略伙伴，而不再僅僅是尾程服務(wù)商之一。

2022年，UniUni連續(xù)獲取 PIP 認(rèn)證和 ISO9001 資質(zhì)，在精細(xì)化、扁平化管理，以及模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化的運(yùn)營(yíng)理念下，加拿大業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)趨近盈利。與此同時(shí)，降本增效的眾包輕運(yùn)營(yíng)模式也讓UniUni創(chuàng)造出了可觀的服務(wù)KPI數(shù)據(jù)。

跨境出海投資是元璟資本一直在研究和探索的領(lǐng)域。“隨著跨境電商的興起，全球正在出現(xiàn)一波結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)，為信件服務(wù)的傳統(tǒng)物流形態(tài)越來越無法滿足電商件的需求?！痹Z資本合伙人劉毅然表示，“UniUni基于先進(jìn)的數(shù)字化能力、強(qiáng)大的眾包網(wǎng)絡(luò)、良好的戰(zhàn)略客戶關(guān)系與服務(wù)能力，形成了電商件末端配送的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來會(huì)扮演非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施角色?！?/p>

當(dāng)下，UniUni作為基礎(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)融入到各個(gè)環(huán)節(jié)中，持續(xù)為客戶、行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。這種通過企業(yè)價(jià)值實(shí)現(xiàn)的回報(bào)不僅擁有較大的潛力，也兼具可持續(xù)性。在未來，借助各輪新老投資企業(yè)的資源加持，UniUni綜合服務(wù)能力也將進(jìn)一步升級(jí)，提供更大輻射范圍、更優(yōu)質(zhì)的“最后一公里”物流服務(wù)，致力成為北美市場(chǎng)尾程物流中的杰出企業(yè)。

關(guān)鍵詞： 物流行業(yè) 各個(gè)環(huán)節(jié) 投資機(jī)構(gòu)