經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 3月2日,吉利汽車發(fā)布公告稱,吉利控股、雷諾、沙特阿美及吉利汽車已于3月2日簽訂意向書,沙特阿美擬以現(xiàn)金投資的方式獲得合資公司的少數(shù)股權(quán)。
公告還表示,吉利控股及吉利汽車作為一方,雷諾作為另一方,預(yù)期于合資公司余下股權(quán)中各自的持股量將相同。即在余下股權(quán)中吉利和雷諾股權(quán)各半。此前有行業(yè)報道提到,在完成交易后,雷諾、吉利和沙特阿美所持股份比例將為40:40:20。但在此次公告中未提及具體的股權(quán)比例。
沙特阿美入股的吉利與雷諾合資公司,于2022年11月成立,彼時吉利和雷諾的股權(quán)為50:50。根據(jù)規(guī)劃,雙方將整合各自在內(nèi)燃機、混合及插電式混合動力總成,以及變速器業(yè)務(wù)相關(guān)技術(shù),產(chǎn)品包括燃油發(fā)動機、混動發(fā)動機、插電混動發(fā)動機以及變速箱,產(chǎn)能達每年500萬套,將供應(yīng)超過130個國家和地區(qū)市場,可滿足全球80%的市場需求。
【資料圖】
對于吉利和雷諾來說,引入沙特阿美無疑將使合資公司有強大的財力支持。資料顯示,沙特阿美是全球最大的石油公司,業(yè)務(wù)包括油氣勘探開發(fā)、煉油、石化、營銷、國際貿(mào)易等,擁有世界上最大的陸上油田和海上油田,財力雄厚。數(shù)據(jù)顯示,2022年前三季度,沙特阿美實現(xiàn)1303.4億美元(約合人民幣9500億元)凈利潤,同比增長68.0%。
而對于沙特阿美來說,這筆交易將使其成為了第一家投資汽車業(yè)務(wù)的大型石油生產(chǎn)商,將有助于其當(dāng)前推行的能源轉(zhuǎn)型。
考慮到電動汽車的興起可能會降低對傳統(tǒng)燃料的需求,沙特阿美正謀求能源轉(zhuǎn)型。2022年,沙特阿美啟動了一項15億美元的基金,以支持包容性的全球能源轉(zhuǎn)型,該基金瞄準(zhǔn)全球投資,最初重點放在碳捕獲和儲存,溫室氣體排放以及氫、氨和合成燃料等領(lǐng)域。
而在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,沙特阿美此前已有動作。2022年3月,沙特阿美宣布與現(xiàn)代合作,研究可用于混合動力發(fā)動機的先進燃料,以減少車輛碳排放。這種材料由綠氫(使用可再生電力水電解產(chǎn)生)和二氧化碳合成,可減少全生命周期內(nèi)80%的碳排放。
沙特阿美在入股吉利和雷諾合作公司后,據(jù)悉三者的合作重點將聚焦燃油發(fā)動機和混合動力總成技術(shù)。最新消息顯示,雷諾、阿美、吉利三家合資公司的戰(zhàn)略重點很可能是一款先進的四缸發(fā)動機。該發(fā)動機將通過一臺專用發(fā)電機為混合動力汽車的電池系統(tǒng)充電,這一設(shè)計可以讓汽油發(fā)動機以極為高效、節(jié)能的模式運行。
在當(dāng)前的純電動浪潮下,沙特阿美、雷諾、吉利三者的合作仍聚焦在內(nèi)燃機業(yè)務(wù),看起來有些逆潮流化。不過,吉利和雷諾的合資公司本來就是在雷諾去年向電動化轉(zhuǎn)型,剝離內(nèi)燃機業(yè)務(wù)的背景下成立的。
汽車行業(yè)的觀點普遍認(rèn)為,雖然電動化趨勢不可逆,但在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)內(nèi)燃機仍有很大的生存空間,如何提升內(nèi)燃機的效率,推進插電式混合動力和增程式混合動力協(xié)調(diào)發(fā)展,也是值得深入的發(fā)展方向。
當(dāng)前,全球混動汽車市場增長迅速。2022年,全球新能源車(包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售量約1065萬輛,按年增長63.6%。其中,純電動車為789萬輛,增長68.7%;插電混合式電動車(PHEV)為274萬輛,增長50.8%。
另據(jù)資料,沙特阿美的投資將幫助合資公司開拓包括甲醇和氫在內(nèi)的低碳和零碳燃料,而這也是吉利汽車新能源發(fā)展方向。在汽車行業(yè),吉利深耕甲醇汽車18年,吉利汽車多次建議推動甲醇混動汽車的發(fā)展。 2022年6月,吉利旗下遠程新能源商用車集團成立醇?xì)淇萍?,致力于甲醇和氫動力商用車的推廣應(yīng)用。
在合作發(fā)展內(nèi)燃機業(yè)務(wù)的同時,吉利汽車和雷諾汽車均處于向新能源快速轉(zhuǎn)型中。2022年吉利的新能源汽車銷量為30.49萬輛,同比增長277.9%。2023年,吉利汽車總銷量目標(biāo)為 165 萬輛,其中新能源整體銷量翻番增長,超過 60 萬輛;雷神混動銷量和高端純電極氪銷量也同步實現(xiàn)翻番增長。而根據(jù)雷諾的規(guī)劃,預(yù)計2030年在歐洲完全銷售電動汽車。
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