成品油油輪

中東灣地區(qū)，LR2油輪上周一直保持領(lǐng)先地位，市場(chǎng)情緒持續(xù)走強(qiáng)。TC1航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲59.94點(diǎn)至WS184.38點(diǎn)，漲幅達(dá)48%。西行的TC20航線運(yùn)費(fèi)攀升91.7萬美元至455萬美元。LR1油輪運(yùn)費(fèi)水平也隨之上漲。中東灣至日本TC5航線55,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲71.43點(diǎn)，臨近周末收盤報(bào)WS214.64點(diǎn)。開往英國-歐洲大陸的TC8航線運(yùn)費(fèi)跳漲55.8萬美元至386.6萬美元。MR油輪上周表現(xiàn)良好。TC17航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)再次跳漲33.57點(diǎn)至WS387.14點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金52,518美元/天。

蘇伊士運(yùn)河以西地區(qū)LR油輪上周運(yùn)費(fèi)也出現(xiàn)上漲。TC15航線運(yùn)費(fèi)上漲110萬美元至400萬美元，往返航程等價(jià)期租租金轉(zhuǎn)負(fù)為正，回升至17,650美元/天。TC16航線同樣保持上漲態(tài)勢(shì)，運(yùn)費(fèi)指數(shù)跳漲49.29點(diǎn)至WS212.86點(diǎn)，漲幅達(dá)30%，往返航程等價(jià)期租租金略低于50,000美元/天。

(資料圖)

上周英國-歐洲大陸MR油輪交易活動(dòng)減少，運(yùn)費(fèi)有所下跌。TC2航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌28.89點(diǎn)至WS264.44點(diǎn)，TC19航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)同樣下跌29.28點(diǎn)至WS274.29點(diǎn)。

英國-歐洲大陸靈便型油輪方面，跨英國-歐洲大陸TC23航線300,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上周飆升91.87點(diǎn)至WS263.75點(diǎn)。

地中海地區(qū)，TC6航線上周表現(xiàn)堅(jiān)挺，詢盤量和可用運(yùn)力供需平衡。截至本文撰稿之時(shí)，TC6航線已有好幾筆交易以WS265點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)水平成交，帶動(dòng)運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲至這一水平。

南北美洲地區(qū)，上周MR油輪運(yùn)費(fèi)水平略有上漲。TC14航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)回升15點(diǎn)至WS210.83點(diǎn)，TC18航線運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲17.5點(diǎn)至WS312.5點(diǎn)。與此同時(shí)，開往加勒比地區(qū)的TC21航線運(yùn)費(fèi)上漲35.8萬美元至139.2萬美元。

VLCC油輪

VLCC油輪市場(chǎng)上周持續(xù)上行，部分航線運(yùn)費(fèi)回升至去年12月以來的最高水平。中東灣至中國航線270,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲8.9點(diǎn)至WS66.32點(diǎn)，漲幅達(dá)13.9%?；诓_的海標(biāo)準(zhǔn)船型的往返航程等價(jià)期租租金為46,125美元/天。中東灣至美灣繞好望角航線280,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)再次上漲2.44點(diǎn)至略高于WS40點(diǎn)。

大西洋板塊，西非至中國航線260,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲5.36點(diǎn)至WS65.5點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金44,864美元/天。美灣至中國航線270,000噸油輪運(yùn)費(fèi)攀升377,778美元，報(bào)略高于878萬美元，漲幅達(dá)15.61%，往返航程等價(jià)期租租金35,000美元/天。

蘇伊士型油輪

上周CPC至奧古斯塔航線135,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)逐步攀升4.22點(diǎn)至WS166.72點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金略低于86,000美元。西非地區(qū)，尼日利亞至鹿特丹航線130,000噸油輪上周交易更加活躍，運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲11.25點(diǎn)至WS125.34點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金約53,501美元/天。中東地區(qū)，巴士拉港至拉瓦拉港航線140,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)穩(wěn)定于WS55點(diǎn)左右。

阿芙拉型油輪

北海市場(chǎng)，霍德角至威廉港航線80,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)再次下跌4.68點(diǎn)至WS153.13點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金50,119美元/天。地中海地區(qū)，杰伊漢港至拉瓦拉港航線80,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)大幅下跌13.44點(diǎn)至WS172.5點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金53,629美元/天。大西洋板塊另一側(cè)，美國本土阿芙拉型油輪市場(chǎng)出現(xiàn)喜人反彈。墨西哥東海岸至美灣航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)上漲25.63點(diǎn)至WS195點(diǎn)左右，往返航程等價(jià)期租租金約54,500美元/天。與此同時(shí)，科韋尼亞斯至美灣航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)跳漲30.31點(diǎn)至WS190點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金49,031美元/天?？绱笪餮蠛骄€方面，美灣至鹿特丹航線70,000噸油輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)繼續(xù)上漲33.58點(diǎn)，超過WS200點(diǎn)關(guān)口，報(bào)WS214.29點(diǎn)，往返航程等價(jià)期租租金58,144美元/天。

關(guān)鍵詞： 指數(shù)上漲 歐洲大陸