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IT之家 2 月 5 日消息，福特汽車第四季度沒(méi)有達(dá)到華爾街的盈利預(yù)期，比自己的全年指導(dǎo)目標(biāo)少了 11 億美元。福特汽車第四季度的凈收入為 13 億美元，比上年同期低 110 億美元。全年來(lái)看，福特公司虧損 20 億美元，與 2021 年的利潤(rùn)相差近 200 億美元。

“我們?nèi)ツ陸?yīng)該做得更好，”福特汽車首席執(zhí)行官 Jim Farley 在一份財(cái)報(bào)中說(shuō)，“我們?nèi)ツ甏蠹s虧損 20 億美元，這些利潤(rùn)是在我們的控制范圍內(nèi)的，我們將通過(guò)提高執(zhí)行力和業(yè)績(jī)來(lái)糾正這一點(diǎn)?！?/p>

IT之家了解到，福特公司首席財(cái)務(wù)官（CFO）John Lawler 周四表示，該公司令人失望的收益主要是由于執(zhí)行和供應(yīng)鏈管理問(wèn)題。他說(shuō)，該公司的銷量比預(yù)期少了 10 萬(wàn)輛，相當(dāng)于錯(cuò)過(guò)了約 10 億美元的收益。他表示，福特后續(xù)將著眼改善公司經(jīng)營(yíng)狀況，他不排除增加裁員的可能性，特別是在歐洲。

此外，他還表示，在推出更多優(yōu)惠措施后，今年福特旗下汽車的價(jià)格將與上一年度基本持平。最后，他認(rèn)為，福特目前的成本控制并不具備競(jìng)爭(zhēng)力，全球多個(gè)地區(qū)將在后續(xù)的時(shí)間里進(jìn)行進(jìn)一步的造車成本削減工作。

回顧 2022 年福特的銷量，國(guó)內(nèi)方面，合資品牌長(zhǎng)安福特 2022 年共售出汽車約 25 萬(wàn)輛，同比下降 17%。而在福特汽車的大本營(yíng)美國(guó)，其 2022 年全年累計(jì)銷量達(dá)到了 185 萬(wàn)臺(tái)，僅次于通用汽車于豐田汽車，旗下車型猛禽系列皮卡更是擁有絕對(duì)的市場(chǎng)統(tǒng)治地位，而福克斯、蒙迪歐、翼虎等產(chǎn)品也都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)力。

關(guān)鍵詞： 同比下降 首席執(zhí)行官 通過(guò)提高