美國(guó)小鵬——Lucid，這兩天要笑開(kāi)花了。

(資料圖片僅供參考)

銷量賣不過(guò)，名氣更是沒(méi)法比，美國(guó)新勢(shì)力造車Lucid一直都活在特斯拉的陰影下，不過(guò)這次在股價(jià)上，Lucid要領(lǐng)漲了。

1月27日，Lucid股價(jià)直接翻番，盤中漲幅一度逼近98％，隨后回落到50％以內(nèi)，一度觸及熔斷暫停交易。

當(dāng)天，Lucid以2.07億的成交量，26.09億美元的總成交額，在當(dāng)日美股中排第13名。

目前Lucid股價(jià)12.87美元，市值為235.3億，當(dāng)天上漲43％，創(chuàng)下該股有史以來(lái)最大單日漲幅。因漲幅擴(kuò)大，還引發(fā)了當(dāng)日二度熔斷。

雖然較初上市時(shí)每股26.83美元的價(jià)格和超過(guò)400億美元的市值還有一定距離，但這已經(jīng)是Lucid近期以來(lái)的最好水平了。本月早些時(shí)候，Lucid股價(jià)還曾跌至6.09美元的歷史低點(diǎn)。

股價(jià)大起大落，導(dǎo)火索不是別的，而是一條“八卦”消息：

Lucid即將“賣身”，買主是不差錢的沙特主權(quán)財(cái)富基金。

無(wú)論是否收購(gòu)，股價(jià)足以讓Lucid笑醒，不過(guò)華爾街的空頭們卻坐不住了...

01

賣身消息還未落地

事情是這樣的：

美國(guó)一家交易網(wǎng)站Betaville，報(bào)道了一個(gè)“未經(jīng)加工”的勁爆消息，沙特主權(quán)財(cái)富基金Public Investment Fund（PIF），打算購(gòu)買Lucid目前剩余的所有股份。

在2018年，沙特主權(quán)財(cái)富基金就已經(jīng)向Lucid 提供了10億美元融資，成為其最大股東。

雖然近兩年Lucid的股價(jià)一言難盡，但PIF堅(jiān)定持有，并不斷加碼，目前PIF持有Lucid超過(guò)一半的股權(quán)，約在65％左右。

一旦Betaville的消息屬實(shí)，意味著不差錢的沙特主權(quán)財(cái)富基金打算連剩下35％的股份也買了，將Lucid徹底私有化。

這個(gè)消息傳出后，可謂一石激起千層浪，也直接反映在了股價(jià)上。

Lucid股價(jià)盤中漲幅一度接近98％，在這之前，Lucid的股價(jià)都在8美元左右徘徊，而周五一度達(dá)到了17.8美元的高價(jià)。

來(lái)源：Yahoo Finance

此后漲幅收窄到43％，創(chuàng)下近三個(gè)月以來(lái)的收盤新高，并在當(dāng)日內(nèi)兩次觸及熔斷暫停交易。

外媒猜測(cè)，PIF的長(zhǎng)期計(jì)劃是先將Lucid全部收購(gòu)，然后考慮在未來(lái)數(shù)年內(nèi)，讓其在沙特的證交所重新上市。

針對(duì)這條信息，不論是收購(gòu)方的大股東沙特主權(quán)財(cái)富基金，還是Lucid，都沒(méi)有對(duì)外回應(yīng)。

也就是說(shuō)，資本市場(chǎng)也是兩眼抓瞎，全靠賭。

這個(gè)消息到底是怎么傳出來(lái)的呢？

主要是來(lái)源于交易網(wǎng)站Betaville的一條“uncooked”的預(yù)警，“uncooked”通常用來(lái)指Betaville收到的未經(jīng)證實(shí)的市場(chǎng)八卦信息。

Betaville由本·哈靈頓（Ben Harrington）在2014年成立，并在成立當(dāng)年就爆出了幾個(gè)具有里程碑意義的獨(dú)家新聞。

其中包括歐洲最大的獨(dú)立手機(jī)零售商Carphone Warehouse與歐洲第二大電子零售商Dixons Retail 35億英鎊的合并。

本·哈靈頓是一位專職從事報(bào)道并購(gòu)新聞的記者，此前曾一直在英國(guó)最高級(jí)別的金融新聞界工作，報(bào)道并購(gòu)、私募股權(quán)、對(duì)沖基金、股票市場(chǎng)和重組領(lǐng)域的新聞。

2005年加入《每日電訊報(bào)》后，本·哈靈頓成了《每日電訊報(bào)》有史以來(lái)第一位并購(gòu)記者。

Betaville的首頁(yè)自稱是一個(gè)“厚顏無(wú)恥”的網(wǎng)站，關(guān)注交易、交易商和其他任何他們覺(jué)得有趣的東西。

目前這個(gè)消息，當(dāng)事雙方仍然沒(méi)有任何回應(yīng)。

02

空頭開(kāi)始反撲

飆升的股價(jià)，也讓華爾街一眾分析師坐不住了。

其實(shí)在Lucid上市后不到半年，摩根士丹利分析師Adam Jonas就在一份調(diào)查報(bào)告中指出，Lucid當(dāng)時(shí)約27美元的股價(jià)被明顯高估，可能只值16美元左右。

當(dāng)然也有看好Lucid的，就在這一輪漲停之前，Cantor Fitzgerald 分析師 Andres Sheppard發(fā)布研報(bào)，重申對(duì)Lucid 的“增持”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)為18美元。

Sheppard表示，Lucid第四季度的產(chǎn)量和交付數(shù)據(jù)帶來(lái)了一定信心，這表明產(chǎn)量開(kāi)始上升，因此仍然看好Lucid的長(zhǎng)期前景。

在這輪暴漲后，損失最大的還是空頭。

分析公司S3 Partners預(yù)測(cè)，隨著Lucid 股價(jià)周五飆升，做空者按市值計(jì)算損失了6.85 億美元。當(dāng)然，損失也只有在做空者平倉(cāng)時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。

目前Lucid的空頭權(quán)益占其總流通量的37％，對(duì)比之下，特斯拉僅為 3.5％。按美元計(jì)算，Lucid 的空頭權(quán)益總計(jì)16億美元，特斯拉則為150.1億美元。

顯然，Lucid已經(jīng)成為交易的熱門倉(cāng)位。S3董事總經(jīng)理 Ihor Dusaniwsky斷言，隨著 Lucid 做空者按市值計(jì)價(jià)算的虧損不斷攀升，在這場(chǎng)空頭大屠殺后，他們的回補(bǔ)也將繼續(xù)。

一個(gè)不明確的消息，也讓空頭盯上了這家公司。路透報(bào)道稱，一位之前沒(méi)有接觸過(guò) Lucid 的多頭空頭基金經(jīng)理表示，決定做空 Lucid。

做空理由也很簡(jiǎn)單，認(rèn)為L(zhǎng)ucid這次股價(jià)飆升完全是基于謠言。

CFRA研究公司副總裁兼高級(jí)股票分析師加勒特-尼爾森（Garrett Nelson）也表示，在這種情況下，Lucid被收購(gòu)的傳言，加劇了在電動(dòng)汽車股票市場(chǎng)投入的風(fēng)險(xiǎn)，Lucid這樣的股票非常容易受到空頭的擠壓。

尼爾森認(rèn)為，如果沙特買下Lucid的剩余股票，他們可能會(huì)更多地將投資用于解決制約Lucdi產(chǎn)量增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)問(wèn)題方面，而這會(huì)為L(zhǎng)ucid提供更大的長(zhǎng)期生存能力。

不過(guò)Lucid目前的生產(chǎn)速度每天只有38輛，并不能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。相比之下，特斯拉第四季度的生產(chǎn)速度每天達(dá)到了4779輛。

03

收購(gòu)不是最終目的

如果說(shuō)特斯拉股價(jià)連漲兩天，是因?yàn)椴痪们鞍l(fā)布的四季度財(cái)報(bào)，那Lucid的表現(xiàn)就有些離譜了。

超電實(shí)驗(yàn)室曾報(bào)道過(guò)Lucid這家企業(yè)（傳送門），目前其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，并不算樂(lè)觀。

去年第四季度，Lucid在其位于亞利桑那州的工廠生產(chǎn)了3493輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)53％，同期交付了1932輛新車。2022年全年，共計(jì)生產(chǎn)新車7180輛，累計(jì)交付量為4369輛。

雖然超過(guò)了生產(chǎn)6000-7000輛的年度預(yù)期，但不論是生產(chǎn)還是交付，和特斯拉差的不是一星半點(diǎn)。

此前公開(kāi)的財(cái)報(bào)顯示，Lucid在2022年前三季度營(yíng)收3.5億美元，運(yùn)營(yíng)虧損達(dá)18.44億美元，上年同期的運(yùn)營(yíng)虧損為10.44億美元，凈虧損為8.32億美元，上年同期的凈虧損為15.34億美元。

復(fù)盤其發(fā)展，每一個(gè)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)離不開(kāi)沙特主權(quán)財(cái)富基金的支持，不論是遭遇資金困難還是供應(yīng)鏈危機(jī)之時(shí)，PIF都曾出手幫助Lucid。

去年10月，Lucid在沙特阿拉伯首都利雅得的第一個(gè)展廳開(kāi)門，用于展示旗下新車和技術(shù)。Lucid副總裁費(fèi)薩爾透露，Lucid Air款豪華版在中東地區(qū)已有數(shù)千訂單。

在更早的4月份，Lucid今年還曾宣布與沙特政府簽署協(xié)議，將在沙特建立工廠，同時(shí)沙特政府則將在10年購(gòu)買多達(dá)10萬(wàn)輛的Lucid電動(dòng)車。

而從PIF在美股的持倉(cāng)情況來(lái)看，Lucid一直以來(lái)都是其重點(diǎn)持倉(cāng)標(biāo)的，所以沙特主權(quán)財(cái)富基金收購(gòu)Lucid并非無(wú)稽之談。

而對(duì)于石油大國(guó)沙特來(lái)說(shuō)，其對(duì)電動(dòng)車領(lǐng)域的布局也愈發(fā)明顯。

去年11月初，沙特阿拉伯宣布和富士康成立合資公司，推出自有電動(dòng)汽車品牌Ceer，并與寶馬科技共同合作，打造沙特本土電動(dòng)汽車，Ceer品牌的首款電動(dòng)車型預(yù)計(jì)將于2025年上市。

另一方面，一旦Lucid被沙特主權(quán)財(cái)富基金收購(gòu)，其后續(xù)發(fā)展重心必然會(huì)有所改變。

現(xiàn)在Lucid的大本營(yíng)在美國(guó)本土，同時(shí)也在積極布局全球業(yè)務(wù)。比如進(jìn)軍歐洲，去年12月Lucid在德國(guó)和荷蘭開(kāi)啟交付。早在2021年11月，Lucid的上市后首份財(cái)報(bào)中透露，計(jì)劃在2023年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

就在進(jìn)軍歐洲的同時(shí)，Lucid官網(wǎng)還更新了招聘信息，顯示工作地點(diǎn)位于上海，其中招聘的崗位中涉及了數(shù)字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供應(yīng)鏈、零售等多個(gè)領(lǐng)域共14個(gè)崗位，疑似為入華開(kāi)賣做準(zhǔn)備。

對(duì)PIF來(lái)說(shuō)，已經(jīng)擁有Lucid近70％的持股，根據(jù)Lucid最新收盤價(jià)12.87美元，PIF需要再支付89億美元才能完成收購(gòu)。

而2021年11月Lucid的交易價(jià)格高達(dá)58美元，比現(xiàn)在的收盤價(jià)高出近3.5倍。這對(duì)不差錢的PIF來(lái)說(shuō)算是打折了嗎？

如果收購(gòu)消息確切，PIF可以繼續(xù)全額資助Lucid提升產(chǎn)量，然后以更高的估值重新上市，對(duì)雙方來(lái)說(shuō)或許是雙贏。

當(dāng)然，這還得等官方消息，別忘了，上次傳出私有化的是特斯拉。

而當(dāng)事人馬斯克，也因私有化的推文，現(xiàn)在屁股后還一堆官司呢。

來(lái)源：超電實(shí)驗(yàn)室

關(guān)鍵詞： 主權(quán)財(cái)富基金 電動(dòng)汽車 生產(chǎn)速度