近日，特斯拉公布了2022年第四季度財報及2022年年報。連續(xù)降價使得特斯拉收獲了超出市場預期的業(yè)績表現。2022年全年，特斯拉實現營收814.62億美元，同比增長51%；凈利潤125.56億美元，同比增長128%。

凈利潤同增超1倍

(資料圖片)

根據特斯拉公布的2022年第四季度財報顯示，公司在2022年第四季度的產量為43.97萬輛，同比增長44%，交付量為40.53萬輛，同比增長31%。

從全年數據來看，特斯拉在2022年的產量為136.96萬輛，同比增長47%，交付量為131.39萬輛，同比增長40%。

根據其披露的2022年財報，特斯拉去年實現營收814.62億美元（約合人民幣5526.79億元），同比增長51%；凈利潤125.56億美元（約合人民幣851.86億元），同比增長128%。

據此測算，特斯拉在2022年每天能賺2.33億元（人民幣）左右。

此外，特斯拉預計2023年汽車交付量將達到180萬輛，同比增長37%。

特斯拉股價迎反彈

同樣是在近期，美股特斯拉的股價也是大幅反彈。數據公布后，特斯拉在周四迎來大幅高開，當日漲幅超過10%。隨后，周五再次大漲11%。連續(xù)上漲之后，特斯拉的總市值已經重回5000億美元上方。

作為全球新能源汽車的頭號玩家，特斯拉此前的股價卻是跌跌不休。自2021年11月觸及歷史高點414.5元后，特斯拉一路震蕩下跌，階段最大跌幅達到了72.06%。直到2023年1月初，其股價似有止跌之意，并累計反彈達到61.23%。

此前，A股新能源汽車板塊也經歷了較為充分的調整，疊加假期期間特斯拉業(yè)績的利好刺激，特斯拉產業(yè)鏈相關公司或許也能迎來反彈行情。

產業(yè)鏈相關公司或受益

值得一提的是，特斯拉的降價帶來其銷量的爆發(fā)式增長，銷量數據顯示，特斯拉降價后三天銷售車輛超過3萬輛，第四季度的產銷數據也可為此證明。邏輯進一步延伸可知，特斯拉銷量的增長也將給A股相關產業(yè)鏈公司帶來業(yè)績增長的機會。

臨近年報披露期，特斯拉產業(yè)鏈相關上市公司值得特別關注。

科陸電子（002121.SZ）積極構建新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，在智能電網、儲能、新能源汽車充電及運營等領域提供核心技術和系統(tǒng)解決方案。公司逐漸形成車樁一體的新能源汽車運營的生態(tài)體系，公司與特斯拉在充電站上有合作。

中科三環(huán)（000970.SZ）的主打產品釹鐵硼廣泛應用于能源、交通、機械、信息、家電、消費電子等領域，公司是中國稀土永磁產業(yè)的代表企業(yè)。公司生產的稀土釹鐵硼永磁材料已經應用于國內外很多新能源汽車的驅動電機中。此外，公司與特斯拉合作，向對方提供釹鐵硼磁體。

三花智控（002050.SZ）是一家全球領先的生產和研發(fā)制冷空調控件元件和零部件的廠商，擁有30多年的歷史經驗。公司產品已在特斯拉多款車型上供貨，集中在新能源汽車熱管理領域。據介紹，隨著全球新能源汽車的高速發(fā)展，三花汽零的產能也將不斷提升。

先導智能（300450.SZ）是領先的新能源裝備制造和服務商，業(yè)務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、汽車智能產線等領域。公司此前與特斯拉簽訂鋰電池生產設備的采購合同，目前設備已出口交付。

關鍵詞： 同比增長 相關公司