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特斯拉四季度營收和凈利創(chuàng)史高,“以價沖量”策略亦初見成效,但馬斯克的煩惱還有很多
2023-01-27 06:37:12來源: 每日經(jīng)濟新聞

每經(jīng)記者:張凌霄 每經(jīng)編輯:蘭素英

當?shù)貢r間1月25日,特斯拉(TSLA,股價144.43美元,市值4525.67億美元)公布2022年第四季度和2022年全年業(yè)績。該公司2022年第四季度營收與凈利潤均創(chuàng)下了其有史以來的單季度新高。


【資料圖】

特斯拉的業(yè)績表現(xiàn)提振了投資者信心,公司股價盤后走高。截至發(fā)稿,特斯拉上漲7.34%,報155.03美元。

不過值得注意的是,特斯拉首輛皮卡車型Cybertruck量產(chǎn)時間又再度被推遲,真正的量產(chǎn)工作將于2024年開始。此外,雖然馬斯克在業(yè)績電話會議上對推特的前景表示出樂觀,但該公司帶給馬斯克的煩心事兒依舊不少。

圖片來源:谷歌財經(jīng)

今年預計交付180萬輛

根據(jù)特斯拉最新的業(yè)績報告,2022年第四季度總營收為243.18億美元,與上年同期的177.19億美元相比增長37%;歸屬于普通股股東的凈利潤為36.87億美元,同比增長59%。兩項業(yè)績數(shù)據(jù)均再次創(chuàng)下歷史新高。

但特斯拉在2022年第四季度的經(jīng)營現(xiàn)金流為32.78億美元,同比下降29%,環(huán)比下降36%。汽車毛利率為25.9%,是過去五個季度以來的最低水平。

在交付方面,2022年第四季度,特斯拉全球生產(chǎn)超過43.97萬輛汽車,交付超過40.53萬輛汽車,創(chuàng)下新高,但仍稍低于華爾街此前所預期的42.9萬輛交付量。

2022年全年,特斯拉實現(xiàn)營收814.62億美元,同比增加51%;凈利潤125.56億美元,同比增加128%。在此期間,特斯拉全球共生產(chǎn)136.96萬輛汽車,交付131.39萬輛汽車。

從產(chǎn)能來看,特斯拉年產(chǎn)能已達到每年生產(chǎn)10萬輛Model S/Model X,以及180萬輛Model Y/Model 3。具體來講,上海工廠的年產(chǎn)能已經(jīng)超過75萬輛Model 3/Model Y;其位于加利福尼亞州弗里蒙特的第一家工廠的年產(chǎn)能為10萬輛Model S/Model X以及55萬輛Model Y/Model 3;得克薩斯州和柏林工廠的年產(chǎn)能為25萬輛Model Y。

此次特斯拉并未給出新的業(yè)績指引,但其在報告中重申,將繼續(xù)遵循2021年初開始提出的50%復合年增長率目標,盡快提高產(chǎn)量,預計2023年汽車交付量將達到180萬輛。

在特斯拉的財報電話會上,一位分析師詢問公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克,在特斯拉產(chǎn)能不斷提升的情況下,為什么還保守地給出180萬輛的年產(chǎn)能目標。

馬斯克表示,只給出180萬輛的產(chǎn)能目標,是因為特斯拉生產(chǎn)有可能受到疫情、自然災害等因素的影響,如果2023年沒有出現(xiàn)大規(guī)模的供應鏈中斷等問題,那么特斯拉的產(chǎn)量可能會達到200萬輛汽車。

特斯拉Model Y 圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 鄭得銳攝

Cybertruck再度“跳票”

從去年年末到今年年初,特斯拉在全球范圍內(nèi)實施了降價策略,中國、美國、歐洲等主要市場都有多次大幅度價格下調(diào)。

馬斯克在財報電話會上肯定了其“以價沖量”戰(zhàn)略的有效性。馬斯克表示:“今年到目前為止的訂單量與往年相比,達到了有史以來的最高,并且?guī)缀跏钱a(chǎn)能的兩倍。

馬斯克表示,“我認為有很多人想購買特斯拉汽車但卻負擔不起,這些價格變化確實對普通消費者產(chǎn)生了影響”。

盡管目前特斯拉超預期的表現(xiàn)安撫了一些投資者,但部分讓他們的擔憂的因素仍然存在。

在此次電話會上,特斯拉首輛皮卡車型Cybertruck量產(chǎn)時間再度被推遲。馬斯克提到,可能會在2023年夏季開始生產(chǎn)Cybertruck,不過真正的量產(chǎn)工作將于2024年開始。最初,特斯拉方面稱Cybertruck將在2021年開始大規(guī)模生產(chǎn),但后來因疫情影響,該車型的量產(chǎn)時間幾番延后。去年11月,特斯拉表示Cybertruck會在2023年底開始量產(chǎn)。

為了增加投資者信心,馬斯克透露,量產(chǎn)將在德州Gigafactory工廠進行,公司已經(jīng)開始安裝Cybertruck組裝所需的生產(chǎn)設備,包括生產(chǎn)電動皮卡車身的鑄件。特斯拉同時表示,正在開發(fā)一個新的車輛平臺,更多細節(jié)將于3月份公布。

此外,推特收購案也是影響特斯拉的重要因素之一。2022年,馬斯克入主推特引發(fā)的各種爭議讓特斯拉的股價受到了明顯沖擊,特斯拉股價也在去年創(chuàng)下了歷史最大跌幅。

馬斯克在財報電話會上就此表態(tài)說,他在該平臺上擁有大約1.27億粉絲,且還在不斷增長,“這表明我相當受歡迎,只是可能我不受某些人的歡迎?!彼麖娬{(diào),“推特是推動特斯拉需求增長的強大力量。

馬斯克認為,雖然不少人在抱怨,但是推特的價值是巨大的。他還鼓勵更多公司使用推特,因為這個平臺有趣、信息量大、且有娛樂性,可以幫助公司提高銷量。

盡管馬斯克非常樂觀,但他的煩心事兒也不少。

據(jù)《華爾街日報》1月24日報道,推特舊金山總部的房東SRI Nine Market Square LLC對推特正式發(fā)起訴訟,稱推特拖欠了去年12月和今年1月的近700萬美元房租。

SRI Nine Market Square LLC表示,推特去年12月就違反了租約條款,未支付近340萬美元的月租金,他們從推特用作保證金的信用額度中收回了這筆款項。今年1月,房東再次違反租約,在提取剩余的26.6萬美元的信用額度之后,推特目前還欠316萬美元租金。

除了舊金山辦公室外,倫敦的推特辦公室也欠繳了租金。據(jù)《紐約時報》之前報道,為減少開支,推特從幾周前開始就停止為全球各地的辦公室支付租金。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 鄭得銳 攝

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