消息稱 Shein 擬融資 30 億美元，估值大降逾三分之一

知情人士透露，Shein 正尋求從現(xiàn)有投資者那里完成新一輪融資，包括阿布扎比主權(quán)財富基金穆巴達(dá)拉、風(fēng)險資本集團(tuán)紅杉中國基金以及私人股權(quán)集團(tuán)泛大西洋。

(資料圖片僅供參考)

這 3 家投資者參與了 Shein 在去年 4 月的上一輪融資。當(dāng)時，Shein 的估值略高于 1000 億美元，成為了當(dāng)時世界上第三大最有價值的私營公司，僅次于字節(jié)跳動和 SpaceX。

投資者將按照新的估值對他們的投資進(jìn)行重新定價。這輪融資的估值約為 640 億美元（約 4332.8 億元人民幣），較峰值下降逾三分之一。知情人士稱，Shein 仍預(yù)計最早將于今年在其最大市場美國進(jìn)行 IPO。

Shein 表示「否認(rèn)一些信息的準(zhǔn)確性」，但沒有進(jìn)一步說明。（來源：鳳凰科技）

微軟宣布裁員 10000 人 重新專注于 AI 等戰(zhàn)略重點

微軟公司宣布，將裁員 10000 人，希望在經(jīng)濟不確定的情況下削減成本，并重新專注于 AI 等戰(zhàn)略重點。

截至 2022 年 6 月底，微軟擁有約 22.1 萬名員工，意味著此次的裁員人數(shù)不到其全球員工總數(shù)的 5%。

微軟 CEO 薩蒂亞?納德拉（Satya Nadella）在致員工的一封信中稱：「此次重組將導(dǎo)致我們在 2023 財年第三季度（截至 2023 年 3 月底）前裁員 10000 人。」

此次裁員將始于當(dāng)時時間周三，也是微軟近八年來規(guī)模最大的一次裁員。早在 2014 年至 2015 年間，微軟曾因放棄諾基亞業(yè)務(wù)而裁員約 2.5 萬人。（來源：新浪科技）

特斯拉 2016年 自動駕駛演示視頻系偽造：所有功能均為預(yù)編程

近日，特斯拉一名高級工程師的證詞顯示，特斯拉在 2016 年 10 月份發(fā)布的一段展示其自動駕駛能力的視頻是偽造的，為了展示該系統(tǒng)不具備的紅燈停車和綠燈加速等功能。

2016 年 10 月 20 日，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆?馬斯克（Elon Musk）曾在推特上宣傳過一段特斯拉自動駕駛技術(shù)演示視頻，并寫道：「特斯拉汽車在自動駕駛（完全沒有人為干預(yù)）」。

視頻顯示，一輛特斯拉 Model X 在城市、郊區(qū)和高速公路上行駛，遇到紅燈時自動停車，而在綠燈時加速通過。

特斯拉的 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃勒斯瓦米（Ashok Elluswamy）表示，這段視頻是偽造的，視頻中的汽車根本不是在自動駕駛。特斯拉的自動駕駛團(tuán)隊是應(yīng)馬斯克的要求，著手設(shè)計和錄制一個「系統(tǒng)能力演示」。（來源：Techweb）

馬斯克入主 Twitter 后 已有 500 多家廣告商逃離

知情人士今日稱，Twitter 經(jīng)理西達(dá)斯?拉奧（Siddharth Rao）日前在一次內(nèi)部會議上透露，自特斯拉 CEO 伊隆?馬斯克（Elon Musk）于去年 10 月接管 Twitter 以來，已有 500 多家廣告商逃離 Twitter。

此外，拉奧還表示，Twitter 當(dāng)?shù)貢r間 1 月 17 日的營收（日營收）較去年同期下降了 40%，突顯出 Twitter 核心的廣告業(yè)務(wù)所面臨的危機。對此，Twitter 尚未發(fā)表言論。

去年 12 月，馬斯克曾表示，蘋果公司已在 Twitter 上完全恢復(fù)了廣告。馬斯克稱：「蘋果已經(jīng)完全恢復(fù)了在 Twitter 上的投放廣告。蘋果是 Twitter 最大的廣告商。在其他廣告商暫停 Twitter 廣告開支的情況下，維持兩家公司之間的合作關(guān)系至關(guān)重要。」（來源：新浪科技）

寧德時代與蔚來簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議 涉及新品牌技術(shù)合作

1 月 17 日，寧德時代宣布與蔚來在寧德簽署五年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此次全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署是雙方基于戰(zhàn)略合作關(guān)系的又一次深化和升級，涉及新品牌、新項目、新市場的技術(shù)合作，供需兩端聯(lián)動，海外業(yè)務(wù)拓展，以及基于長壽命電池的商業(yè)模式合作等領(lǐng)域。

寧德時代和蔚來將在充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，以先進(jìn)電池技術(shù)為基礎(chǔ)，打造高效協(xié)同的電池供應(yīng)體系，提升創(chuàng)新能力與效率，為智能電動車用戶提供更愉悅的出行體驗，為提升我國新能源汽車產(chǎn)。（來源：網(wǎng)絡(luò)綜合）

何小鵬：小鵬汽車目標(biāo) 2025 年經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)正

1 月 18 日，小鵬汽車 CEO 何小鵬在小鵬汽車年度總結(jié)會上表示，2027 年，中國新能源汽車年度銷量或?qū)⑦_(dá)到 1500 萬輛，在這其中，小鵬汽車占比只有 8%；但從明年或后年開始，小鵬汽車所有車型都將是全自動駕駛汽車，2027 年，小鵬在全自動駕駛汽車?yán)飳紦?jù) 30% 左右的市場份額。

他表示，期望銷量在 2027 年超過 120 萬輛。此外，小鵬汽車的目標(biāo)是在 2025 年實現(xiàn)經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)正，這是一個巨大的挑戰(zhàn)，意味著在 2025 年最低綜合毛利率要達(dá)到 17%。

2022 年全年，小鵬汽車共交付 12.08 萬輛，同比增加 23%，落后于理想和蔚來等造車新勢力。何小鵬表示，「銷量是尊嚴(yán)、銷量是一家汽車企業(yè)最重要的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。」但他補充說，「銷量不代表全部，銷量跟收入、銷量跟利潤、銷量跟明后天不直接掛鉤。」（來源：澎湃新聞）

禾賽沖刺納斯達(dá)克：9 個月營收近 8 億 小米百度美團(tuán)是股東

北京時間 1 月 17 日晚間，激光雷達(dá)獨角獸禾賽科技正式提交了赴美上市申請，開啟了它的二次 IPO 沖擊之路。

禾賽科技于 2014 年創(chuàng)立于上海，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛 (ADAS) 激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)，具備很強的車規(guī)級規(guī)模化生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能百萬臺的「麥克斯韋」超級智造中心將于 2023 年全面投產(chǎn)。

2022 年 12 月，禾賽宣布激光雷達(dá)累計交付量達(dá) 10 萬臺里程碑，登頂全球激光雷達(dá)年度量產(chǎn)冠軍。

通過禾賽提交的招股書，禾賽 2019 年至 2021 年的凈營收分別為 3.481 億元、4.155 億元與 7.208 億元，其中 2021 年較上一年增長 73.5%，從 2021 年 9 月 30 日止九個月到 2022 年 9 月 30 日止九個月期間，禾賽的凈營收從 4.594 億人民幣增至 7.935 億人民幣；毛利率方面，2019 至 2021 年禾賽的毛利率分別為 70.3%、57.5% 與 53%。(來源：網(wǎng)絡(luò)綜合）

法拉第未來 FF 宣布與黃岡市合作

1 月 18 日，總部位于美國加州的全球共享智能電動出行生態(tài)系統(tǒng)公司 Faraday Future Intelligent Electric Inc.（簡稱 FF，中文名法拉第未來）宣布，F(xiàn)F 與 FF Global Partners LLC 的全資子公司 FF Top LLC 簽署了一份經(jīng)修訂和重述的股東協(xié)議，與湖北省黃岡市人民政府簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬在黃岡市設(shè)立 FF 中國總部公司，實現(xiàn)雙主場戰(zhàn)略落地。

FF 預(yù)計黃岡市政府將積極協(xié)助公司在黃岡市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，調(diào)配相關(guān)資源，同時為公司在黃岡市的創(chuàng)業(yè)項目提供包括但不限于資金和政策方面的支持。

FF 擬將其中國總部遷至黃岡市，同時保留其位于加州洛杉磯的全球總部。FF 中國總部預(yù)計將由黃岡市政府引導(dǎo)基金、相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金和 FF 共同出資建設(shè)。該框架協(xié)議已于 2022 年第三季度簽署。（來源：經(jīng)濟觀察報）

蘋果發(fā)布第二代 HomePod 外觀無變化 售價 299 美元

蘋果公司今天宣布推出第二代 HomePod，從今天開始可以訂購，價格為 299 美元。店內(nèi)供應(yīng)和向客戶交付將從 2 月 3 日星期五開始。第二代 HomePod 采用了與 2021 年 3 月停產(chǎn)的全尺寸 HomePod 幾乎相同的設(shè)計，有白色和午夜色可選。

蘋果官方表示，新款 HomePod「帶來突破性音質(zhì)與智能體驗」，呈現(xiàn)出類拔萃的音質(zhì)、增強的 Siri 功能以及安全放心的智能家居體驗。

HomePod（第二代）支持運行 iOS 16.3 或后續(xù)系統(tǒng)的 iPhone SE（第二代）及后續(xù)機型或 iphone 8 及后續(xù)機型。不過，蘋果官方確認(rèn)，兩代產(chǎn)品無法配對立體聲。（來源：IT 之家）

國家級出行平臺亮相「強國交通」 完成內(nèi)測即將上線

作為國內(nèi)首個國家級交通出行平臺，涵蓋約車、貨運、水運、航運等功能的「強國交通」近日已完成內(nèi)測，進(jìn)入上線倒計時。

項目組表示「強國交通」將率先推出約車服務(wù)，已接入數(shù)十家網(wǎng)約車運力公司，未來預(yù)計接入運力將占市場全部運力的 90% 以上。

值得一提的是，「強國交通」上線后也將接入微信、支付寶、抖音等平臺，方便群眾享受安全、便捷的數(shù)字交通服務(wù)。（來源：網(wǎng)絡(luò)綜合）

劇版《三體》線上收視率 16.51% 排行第一

根據(jù)燈塔專業(yè)版數(shù)據(jù)，截止 1 月 18 日晚，電視劇版《三體》的播放量市場占有率為 16.51%，穩(wěn)居榜首。在《三體》之后的，為市占率 15.01% 的《狂飆》，這兩部作品雖然題材不同，但播出時間相近，且市占率相當(dāng)接近。

據(jù)悉，劇版《三體》歷時四年打磨劇本，2020 年開拍，歷經(jīng) 126 天拍攝，既有中國知名科幻 IP 的加持，又有張魯一 (汪淼)、于和偉 (史強)、陳瑾 (老年葉文杰)、王子文 (青年葉文杰)、林永健 (常偉思)、李小冉 (申玉非) 等主演陣容，可謂萬眾期待。

公開資料顯示，劇版《三體》由中央電視臺、騰訊視頻、三體宇宙、咪咕視訊、靈河文化出品，騰訊視頻、咪咕視頻和 CCTV-8 也是《三體》的播出平臺。（來源：快科技）

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