在過去的一年中，中俄之間的經貿往來格外密切，雙邊貿易額飆升至1902.72億美元。這一成果顯示出中俄經貿合作的廣闊前景，也讓雙方對2023年的合作更有信心。俄媒甚至預測，在新的一年里，中國將取代歐盟，成為俄羅斯的首要貿易伙伴。

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俄媒這次可不是信口胡說的，其論斷確實有足夠的數據支撐。去年，中俄貿易額同比增長29.3%，其中，中國對俄出口總額高達761.2億美元，增幅為12.8%。俄羅斯對華出口的增長情況也令人格外驚喜，總金額達到1141.5億美元，增幅為43.4%。俄方在對華出口方面再創(chuàng)佳績，主要得歸功于該國豐富的能源儲備。因為在俄方去年的輸華產品中，油氣煤的占比超過70%。

總體上看，在對華貿易總額增速和對華出口方面，俄羅斯去年表現得非常不錯，而且在全球范圍內都處于領先地位。兩國的合作潛力巨大，其戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關系不斷深化，已成為共識。俄方近期也在積極行動，不斷尋求與中方加強聯系。

其實關于中俄關系，國內互聯網上一直風行一個說法：中俄要想真的好，除非兩國關系變成像美加那樣的關系，俄羅斯變成“中國的加拿大”。雖說俄羅斯和加拿大之間立場不同、國情不同，對外政策和發(fā)展路線上的差異也比較明顯，但有趣的是，隨著時間推移，這兩個國家正變得越來越像了。

為什么這么說呢？要弄明白這個問題，我們需要先理解加拿大的經濟特點，以及它和美國到底是怎樣的關系。

加拿大是美國的老鄰居，雙方擁有世界上最長的共同陸地邊界，他們還都說英語。地理位置和語言上的優(yōu)勢，極大地方便了加拿大與美國的貿易往來，雙方每年貨物貿易額高5110億美元，而且三分之二以上貨運通過公路運輸就能實現，方便快捷，省時省力。

加拿大地廣人稀，礦產資源豐富，被稱為“全球第三大原油儲備國”。在該國的經濟體系中，外貿算是一大支柱，所以它也是世界上著名的資源出口國。而經濟發(fā)達的美國，則是加拿大的主要市場。

近些年，該國外貿對美國市場的依存度高達63%，在加拿大對美出口的所有產品中，礦物燃料占比最高，而且大部分都是石油和天然氣。美國交通部統(tǒng)計局提供的數據還顯示，美加之間99％以上的管道運輸，都是運這些礦物燃料的。可見兩國的能源貿易合作規(guī)模很大，也很穩(wěn)定。此外，該國許多工業(yè)領域也滿足于為美國品牌配套。

從上述內容不難看出，俄羅斯的確和加拿大有些相似，尤其是在人口、資源、經濟結構、對外貿等方面。更巧的是，俄加南邊的鄰居，即中美，還都是有名的經濟大國，跟北邊的兩位可以在經濟上形成互補。

盡管俄羅斯在過去二十年中努力扭轉經濟危機，但在經濟上還是失血嚴重。而中國作為俄羅斯最重要的貿易伙伴之一，在經濟上對俄羅斯的幫助很大。多年來，能源合作一直是中俄經貿合作的“壓艙石”，俄羅斯則是中國第一大能源進口來源國，對中國進口產品和中國投資也越來越歡迎。這種經濟合作模式似乎正在向美加模式靠攏。

如果俄羅斯能化身“大號加拿大”，讓中俄能變成類似于美加那樣的關系，那么對中國的利益也是有一定好處的。一個從“北極熊”變成“熊貓”的俄羅斯，會讓包括中國在內的眾多鄰國都安心不少，而且以俄羅斯的資源稟賦，滿足中國的發(fā)展需求不在話下，中國的工業(yè)制成品在俄羅斯市場也很有競爭力，中俄背靠背的戰(zhàn)略協(xié)作更是雙方共同應對外部挑戰(zhàn)的一大保障。如此一來，距離中俄關系真正實現長治久安也就不遠了。

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