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1月5日，美國(guó)干散貨船東Eagle Bulk繼續(xù)更新船隊(duì)，以2430萬(wàn)美元收購(gòu)一艘Ultramax型散貨船。

Eagle Bulk在一份聲明中表示，該船由中國(guó)澄西造船廠于2015年建造，預(yù)計(jì)將于 2023 年第一季度交付，交付后將更名為 “M/V Gibraltar Eagle”。

盡管這家紐交所上市船東未透露具體交易船名，但有消息稱(chēng)涉及船舶為63,600載重噸的“Stony Stream”，船東為US Bank Equipment Finance ，由希臘Nortus Management 管理。

Eagle Bulk表示，這項(xiàng)交易與公司加強(qiáng)船隊(duì)組成的增長(zhǎng)戰(zhàn)略非常一致。具體而言，就是改善船隊(duì)船齡，提高每艘船的貨運(yùn)能力，并減少每載重噸的排放量。

自從Eagle Bulk開(kāi)始船隊(duì)更新和增長(zhǎng)計(jì)劃以來(lái)，該公司已經(jīng)執(zhí)行了52筆買(mǎi)賣(mài)船交易，收購(gòu)了31艘現(xiàn)代船舶，并剝離了21艘老舊和低效船舶。

此前，Eagle Bulk首席執(zhí)行官Gary Vogel曾透露：“鑒于對(duì)中期的建設(shè)性看法和強(qiáng)大的流動(dòng)資金狀況，公司可能會(huì)繼續(xù)利用船舶價(jià)值的回落，在機(jī)會(huì)主義的基礎(chǔ)上增加現(xiàn)代Ultramax噸位?！?/p>

然而，與Eagle Bulk常規(guī)行業(yè)習(xí)慣不同，新收購(gòu)的Ultramax型散貨船并未安裝脫硫塔。在該公司目前擁有的54艘散貨船中48艘均安裝脫硫塔，以利用高低硫油巨額價(jià)差帶來(lái)的收益。

在最新聲明中，Eagle Bulk沒(méi)有對(duì)新收購(gòu)船舶脫硫塔安裝狀況進(jìn)行評(píng)論，但基于現(xiàn)有船隊(duì)中使用脫硫塔占比已達(dá)到89%，預(yù)計(jì)該公司將不會(huì)進(jìn)行改造，目前在該船型安裝脫硫塔的成本預(yù)估接近225萬(wàn)美元。

來(lái)源：海運(yùn)圈聚焦

關(guān)鍵詞： 首席執(zhí)行官 的基礎(chǔ)上 流動(dòng)資金