據(jù)報(bào)道，特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤已經(jīng)晉升為全球管理層職務(wù)。一份內(nèi)部公告顯示，他已被提拔負(fù)責(zé)特斯拉美國裝配廠以及北美和歐洲的銷售業(yè)務(wù)。根據(jù)特斯拉的一份公告顯示，朱曉彤仍擔(dān)任中國和其他亞洲地區(qū)的最高層管理職位。有報(bào)道稱，這一職位變動(dòng)，將使朱曉彤成為僅次于馬斯克的“特斯拉汽車業(yè)務(wù)二號(hào)人物”。

↑有媒體報(bào)道，特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤（Tom Zhu）已經(jīng)晉升為全球管理層職務(wù)

【資料圖】

事實(shí)上，此前就有傳言稱，朱曉彤正在被培養(yǎng)成為馬斯克的接班人。據(jù)此前報(bào)道，朱曉彤已經(jīng)卸任了多家特斯拉在中國分公司的法定代表人，但仍為公司董事長。去年12月有消息稱，馬斯克已經(jīng)確認(rèn)任命朱曉彤為特斯拉全球CEO。對(duì)此，特斯拉中國方面在接受記者采訪時(shí)僅回復(fù)稱：“不予置評(píng)?！?/p>

根據(jù)該公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖顯示，向朱曉彤匯報(bào)工作的包括得克薩斯州Gigafactory（超級(jí)工廠）的制造總監(jiān)杰森·肖漢，弗里蒙特工廠制造高級(jí)總監(jiān)赫魯希克什·薩加爾，負(fù)責(zé)歐洲、中東和非洲的副總裁喬伊·沃德以及北美銷售及服務(wù)副總裁特洛伊·瓊斯。此外，中國、日本、澳洲和新西蘭的經(jīng)理將繼續(xù)向朱曉彤報(bào)告。值得一提的是，此前有報(bào)道指出肖漢、薩加爾、沃德、瓊斯以及朱曉彤都是馬斯克的“27人心腹團(tuán)”成員。

經(jīng)常給馬斯克發(fā)消息討論工作

據(jù)公開資料顯示，朱曉彤畢業(yè)于新西蘭奧克蘭理工大學(xué)，在美國杜克大學(xué)富卡商學(xué)院獲得MBA學(xué)位。他2014年4月加入特斯拉汽車公司，負(fù)責(zé)特斯拉中國超級(jí)充電站項(xiàng)目。同年12月，他被任命為特斯拉全球副總裁兼中國區(qū)總裁。2018年、2019年，朱曉彤接連當(dāng)選為特斯拉全球副總裁及大中華區(qū)總裁，并負(fù)責(zé)特斯拉上海超級(jí)工廠的建設(shè)運(yùn)營。

韋德布什證券公司分析師丹尼爾·艾夫斯認(rèn)為，朱曉彤是特斯拉的核心領(lǐng)導(dǎo)人。在此前接受太平洋汽車采訪時(shí)，朱曉彤表示，為配合北美團(tuán)隊(duì)工作，自己基本在早上6點(diǎn)到7點(diǎn)就會(huì)到工廠。他還透露稱，自己會(huì)經(jīng)常給馬斯克發(fā)信息討論工作中的問題和未來規(guī)劃。

↑2021年，朱曉彤接受新華社采訪 圖據(jù)新華社

有報(bào)道指出，朱曉彤的職位調(diào)動(dòng)是在特斯拉中國市場業(yè)績?nèi)〉昧裂郾憩F(xiàn)后被提出的。據(jù)報(bào)道，去年8月，馬斯克發(fā)文宣布，特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)超過300萬輛車，其中上海超級(jí)工廠生產(chǎn)了100萬輛。而在2022年前三個(gè)季度，特斯拉在中國市場的營收達(dá)到近136億美元，同比增長51%。

朱曉彤在2021年接受新華社采訪時(shí)曾表示，從政策支持、社會(huì)關(guān)注等角度來說，中國是電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的天堂，“未來我們想在中國原創(chuàng)設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)一款車型，從中國的工廠銷售到全世界去。”

股價(jià)3個(gè)多月暴跌65%誰之過

有報(bào)道指出，從2022年9月下旬開始，特斯拉股票隔三差五就會(huì)出現(xiàn)一次暴跌行情。3個(gè)多月以來，特斯拉股價(jià)已經(jīng)下跌65%左右，而特斯拉CEO馬斯克也成為史上第一位“身家縮水2000億美元的人”。

有報(bào)道稱，特斯拉股價(jià)暴跌與馬斯克收購?fù)铺赜幸欢ǖ年P(guān)系。馬斯克此前曾通過售賣特斯拉的股票用以購買推特，此舉令部分投資者失望。而在馬斯克正式收購?fù)铺夭⒊蔀橥铺谻EO后，其“高調(diào)”的表現(xiàn)也讓大家懷疑他對(duì)特斯拉的關(guān)注度會(huì)下降。

在馬斯克成為推特CEO后，推特與特斯拉之間建立起了較為密切的聯(lián)系。有報(bào)道稱，馬斯克在推特的一系列行為，從線下到線上，從大幅度裁員到嘲諷美國國家過敏癥和傳染病研究所所長福奇，也讓特斯拉的品牌形象受到了一定程度的傷害。報(bào)道稱，馬斯克的行為可能讓他獲得了一部分人的青睞，但在同時(shí)激怒了其他買家。

↑特斯拉

不過報(bào)道同時(shí)指出，收購?fù)铺夭⒉皇翘厮估蓛r(jià)暴跌的全部原因。分析稱，特斯拉股價(jià)下跌可能也與美國經(jīng)濟(jì)衰退以及馬斯克的“過度承諾”有關(guān)。

有特斯拉的批評(píng)者指出，特斯拉現(xiàn)在的估值大部分基于馬斯克對(duì)未來產(chǎn)品的承諾，而很多承諾可能要在數(shù)年后才能實(shí)現(xiàn)。分析師戈登·約翰遜稱，人們只是基于馬斯克對(duì)未來的展望，才稱其為天才或創(chuàng)新者。特斯拉若要實(shí)現(xiàn)其增長目標(biāo)，就需要一年修一個(gè)新的工廠，但現(xiàn)在消費(fèi)者和市場對(duì)產(chǎn)品并沒有那么大的需求。

此外，美國經(jīng)濟(jì)今年可能陷入衰退是特斯拉股價(jià)下跌的另一原因。據(jù)悉，馬斯克也曾在電話會(huì)上說，他預(yù)計(jì)2023年美國經(jīng)濟(jì)將陷入“嚴(yán)重衰退”。

紅星新聞?dòng)浾?黎謹(jǐn)睿

責(zé)編 任志江 編輯 郭宇

關(guān)鍵詞： 大中華區(qū) 超級(jí)工廠