每經(jīng)記者：李可愚 每經(jīng)編輯：陳星

1月3日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年1月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高250元和240元。調(diào)整后，相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，這是2023年國內(nèi)成品油價格首次按機制調(diào)整。

(資料圖片僅供參考)

國際原油價格呈現(xiàn)震蕩偏強走勢

2023年國內(nèi)成品油價格首次調(diào)整就迎來上漲，原因何在？

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，從國際油價數(shù)據(jù)看，北京時間2022年12月31日凌晨，WTI 2月原油期貨收漲1.86美元，漲幅2.37%，報80.26美元/桶。布倫特3月原油期貨收漲2.45美元，漲幅2.93%，報85.91美元/桶。國際原油價格呈現(xiàn)震蕩偏強走勢。

國際油價震蕩上行 圖片來源：隆眾資訊

隆眾資訊分析師劉文杰在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時分析稱，本輪計價周期內(nèi)，原油價格跌漲互現(xiàn)。

雖然美國寒潮天氣結(jié)束，煉廠逐漸恢復(fù)生產(chǎn)，Keystone管道亦即將全面恢復(fù)運營，交易商持續(xù)權(quán)衡供需兩端前景，但俄羅斯可能在明年初減產(chǎn)，以作為對西方設(shè)置價格上限的反制舉措，沙特亦重申減產(chǎn)的堅定立場，市場認為長線需求前景或有改善跡象，國際油價最終以漲勢收官2022年。

整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價上移，所對應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運行，開啟本輪零售價上調(diào)窗口。

未來，油價又會運行在怎樣的區(qū)間？對此，隆眾資訊成品油分析師李彥對《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上漲的趨勢。目前來看，沙特及俄羅斯表示將堅定推進減產(chǎn)，亞洲局部需求也在逐漸恢復(fù)中，加之美聯(lián)儲1月加息力度可能繼續(xù)放緩至25個基點，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。

加滿一箱油將多花9.5元左右

此次油價調(diào)整將給廣大消費者帶來哪些影響？

對此，隆眾資訊分析師徐雯雯在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者微信采訪時分析稱，此次每噸汽油上調(diào)250元、柴油上調(diào)240元，折合每升89#汽油上調(diào)0.18元、92#汽油上調(diào)0.19元、95#汽油上調(diào)0.21元、0#柴油上調(diào)0.20元。

本輪調(diào)價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格7.5-7.7元/升，92#汽油零售限價在7.5-7.7元/升。

徐雯雯指出，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花9.5元左右。

按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里，費用增加1.5元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加8元左右。本次調(diào)價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。

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