36氪獲悉,全南縣瑞隆科技有限公司(以下簡稱“瑞隆科技”)宣布完成數(shù)億元人民幣的A輪融資,本輪蔚來資本領(lǐng)投,瀚暉資本、美的資本、鋰電龍頭產(chǎn)業(yè)資本等機(jī)構(gòu)跟投。瑞隆科技董事長廖龍江表示,本輪融資資金將主要用于固定資產(chǎn)投入、補(bǔ)充流動資金及采銷網(wǎng)絡(luò)搭建等方面。
瑞隆科技成立于2016年,專注于汽車動力電池和數(shù)碼電池的大規(guī)模工業(yè)化回收利用。作為入選工信部第四批動力電池回收“白名單”企業(yè),瑞隆已建成10萬噸電池拆解破碎產(chǎn)能,數(shù)萬噸電池級鈷產(chǎn)品、數(shù)萬噸電池級鎳產(chǎn)品和數(shù)千噸電池級鋰產(chǎn)品的濕法冶煉產(chǎn)能,滿產(chǎn)產(chǎn)值超數(shù)十億元。
(資料圖片)
瑞隆科技
動力電池回收產(chǎn)業(yè)的興起與我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有直接的關(guān)系。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年1至11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍,市場占有率達(dá)25%,而新能源汽車產(chǎn)銷量的不斷提高勢必帶來動力電池回收市場的擴(kuò)大,根據(jù)預(yù)測到2025年,我國廢舊動力電池回收市場規(guī)?;?qū)⒊?00億元。
而就過去一年而言,逐步退役的三元鋰電池和瘋漲的電池原材料價(jià)格也讓動力電池回收的利潤率變大,越來越多的車企、電池廠商和第三方公司開始布局回收業(yè)務(wù)。
廖龍江表示,瑞隆科技長期深耕電池回收行業(yè),起初在3C領(lǐng)域進(jìn)行了業(yè)務(wù)布局,隨后看到了新能源市場的迅速發(fā)展,又進(jìn)行了新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局,目前已經(jīng)做到了全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。
瑞隆科技采用濕法冶煉的工藝來回收廢舊鋰離子電池。濕法冶煉通過將電池拆解、破碎、溶液浸取等環(huán)節(jié)回收得到各類金屬的鹽或氧化物,適合工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)。鋰離子濕法冶金中,溶液浸取的環(huán)保問題、拆解等預(yù)處理工業(yè)是重要環(huán)節(jié)。
瑞隆科技產(chǎn)線
瑞隆科技擁有多年濕法冶金經(jīng)驗(yàn)并具有自主研發(fā)的工藝技術(shù),鎳、鈷金屬回收率達(dá)98%以上,鋰回收率達(dá)90%以上,同時(shí)完全符合環(huán)保規(guī)范。此外,相較于傳統(tǒng)的物理放電或溶液放電等工藝手段,瑞隆科技研發(fā)了帶電破碎技術(shù),極大縮短了工藝流程,并實(shí)現(xiàn)了余熱回用。
廖龍江介紹到“我們的帶電破碎技術(shù)原理并不復(fù)雜,但設(shè)備定型和工藝調(diào)通需要磨合很久,真正做到連續(xù)破碎連續(xù)濕法分離,并且成本可控,難度還是很大的?!比鹇】萍纪ㄟ^帶電破碎技術(shù)極大提高的回收生產(chǎn)效率,除上下料環(huán)節(jié),其余均為全自動化產(chǎn)線,提高了回收生產(chǎn)的安全性并降低了能耗。
帶電破碎和全自動化的產(chǎn)線讓瑞隆科技的綜合回收成本進(jìn)一步降低,廖龍江表示,回收效率、回收成本和全產(chǎn)業(yè)鏈布局是瑞隆科技的三大優(yōu)勢。同時(shí),瑞隆科技在全國發(fā)展了多個采購網(wǎng)點(diǎn),并與多個廢舊電池二級供應(yīng)商達(dá)成了排他合作,能夠在動力電池原材料價(jià)格上漲幅度較大的情況下,穩(wěn)定貨源并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)和盈利。
關(guān)于市場競爭,廖龍江表示,一方面濕法冶金幾乎是退役動力電池必須回歸的最終環(huán)節(jié),瑞隆科技在這方面有強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢;另一方面越來越多的企業(yè)進(jìn)入到動力電池回收市場中,也側(cè)面說明了市場規(guī)模仍在擴(kuò)大,企業(yè)的發(fā)展空間是向好的,因此瑞隆科技更應(yīng)該提升企業(yè)價(jià)值,適應(yīng)市場發(fā)展。
目前,瑞隆科技擁有4個回收工廠,其中3個工廠已經(jīng)投產(chǎn),另外一個工廠在建,相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)長期穩(wěn)定供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈中頭部主機(jī)廠、電池廠、前驅(qū)體廠及正極廠等各類公司各類公司。廖龍江表示,瑞隆科技仍在不斷優(yōu)化濕法冶金工藝路徑,并研發(fā)新的萃取技術(shù),同時(shí)也在持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和人員規(guī)模,以追求更高的回收效率和更低的回收成本。
蔚來資本管理合伙人朱巖表示:“在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的背景下,鋰電回收肩負(fù)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈安全三重重要意義。瑞隆團(tuán)隊(duì)深耕合規(guī)化環(huán)保處理和金屬分離技術(shù),在回收渠道、回收處理成本管控和電池級原材料生產(chǎn)上優(yōu)勢明確。相信有了新老股東的資金和支持,瑞隆可以在中國新能源行業(yè)發(fā)揮更大價(jià)值?!?/p>
瀚暉資本創(chuàng)始合伙人賴傳錕表示:“瀚暉資本深耕新能源領(lǐng)域投資多年,完成“鋰資源-鋰電材料-鋰電池及鋰電設(shè)備-新能源汽車品牌”產(chǎn)業(yè)鏈布局,并在2021年就關(guān)注鋰電池回收領(lǐng)域。我們判斷,未來行業(yè)競爭格局仍充滿變數(shù),而回收網(wǎng)絡(luò)搭建能力、低成本加工能力是企業(yè)的核心競爭力?;谶@樣的判斷,我們認(rèn)為瑞隆科技在回收網(wǎng)絡(luò)布建、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備研發(fā)、成本優(yōu)勢等方面具備扎實(shí)基礎(chǔ),在未來的競爭中能夠脫穎而出?!?/p>
美的資本合伙人李澳及投資副總監(jiān)楊雁宇表示:“美的資本長期看好電池回收行業(yè),從市場空間、戰(zhàn)略布局、環(huán)保意義上看,電池回收行業(yè)都處于爆發(fā)前夕,有巨大想象空間。美的資本投資策略與集團(tuán)業(yè)務(wù)有高度協(xié)同,美的集團(tuán)每年有大量消費(fèi)鋰電池應(yīng)用,未來有大量回收需求。此外,美的資本團(tuán)隊(duì)在新能源投資布局多年,瑞隆科技技術(shù)實(shí)力突出、積淀深厚,與美的長期布局新能源的投資策略不謀而合。我們很榮幸并期待能夠與瑞隆科技一起,創(chuàng)造更多產(chǎn)業(yè)內(nèi)協(xié)同與共振?!?/p>
深藍(lán)資本創(chuàng)始合伙人劉亞雷表示:“深藍(lán)資本作為瑞隆科技的長期合作伙伴,持續(xù)幫助瑞隆推進(jìn)兩輪私募融資。尤其在過去一年國際形勢不明朗、資本市場不樂觀的背景下,瑞隆科技的逆勢融資更代表了資本對于瑞隆能力和價(jià)值的認(rèn)可與信心。我們深深地被瑞隆團(tuán)隊(duì)敢于創(chuàng)新、勇攀高峰的精神所打動,也堅(jiān)定不移看好瑞隆科技將在鋰電回收行業(yè)發(fā)揮更加重要的作用,并將持續(xù)深度服務(wù)?!?/p>
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