華爾街銀行普遍預(yù)計，隨著制裁擠壓俄羅斯的供應(yīng)，明年布倫特原油價格將從目前的82美元/桶水平上漲。

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達(dá)拉斯聯(lián)儲的最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，美國主要產(chǎn)油州的石油產(chǎn)量增長已經(jīng)放緩，通脹、供應(yīng)鏈障礙和經(jīng)濟(jì)不確定性導(dǎo)致高管們降低了他們對油市的預(yù)期。

根據(jù)本月其對德克薩斯州、新墨西哥州和路易斯安那州152家能源公司高管的調(diào)查，第四季度石油和天然氣業(yè)務(wù)活動指數(shù)從第三季度的46降至30.3。今年第二季度，該指數(shù)為57.7，為該調(diào)查歷史上的最高水平。

美國頁巖油產(chǎn)量的增長也顯示出放緩的跡象。美國能源情報署（EIA）發(fā)現(xiàn)，美國最大的生產(chǎn)盆地，二疊紀(jì)的頁巖油產(chǎn)量預(yù)計下個月將增加37000桶/日，為七個月來最小的增幅。

約32%的受訪高管表示，成本通脹和供應(yīng)鏈瓶頸是油氣產(chǎn)量增長的最大拖累因素，27%的受訪者認(rèn)為是油田老化。一位不愿透露姓名的高管表示：

“我們正在為2023年進(jìn)一步增加成本做好準(zhǔn)備。因?yàn)榇笞谏唐穬r格存在不確定性、人們擔(dān)心衰退會破壞需求?！?/strong>

另外，企業(yè)報告成本連續(xù)第八個季度上升，盡管第四季度的成本投入速度從上一季度的83.9降至61.8。美國頁巖油行業(yè)高管仍對到2023年成本上升的前景感到擔(dān)憂，因?yàn)樗麄內(nèi)栽谂φ衅负土糇T工。

大多數(shù)受訪者表示，與2022年的水平相比，他們預(yù)計明年的資本支出將略有或顯著增加。盡管多數(shù)人預(yù)計明年年底WTI原油將達(dá)到每桶80美元或更高，但潛在的通脹和供應(yīng)鏈問題以及勞動力短缺也不太可能大幅提高產(chǎn)量。一位未透露姓名的受訪者稱：

“二疊紀(jì)盆地的勞動力市場仍然非常緊張。我們公司更加依賴輪崗員工來維修設(shè)備，且二疊紀(jì)盆地的基礎(chǔ)設(shè)施似乎已達(dá)到最大產(chǎn)能。由于糟糕的道路狀況和交通狀況，安全事故正在增加?！?/strong>

總體而言，受訪高管對未來不那么樂觀，公司前景指數(shù)下降20點(diǎn)至13.1，低于一系列平均值。前景不確定性指數(shù)從上一季度的35.7躍升至40.1。

對于油價，高管們預(yù)計，到2023年底，美油均價將達(dá)到84美元/桶。另一位高管寫道：

“大宗商品價格可能仍將保持在高位，因?yàn)樵谛枨笏坪醪粫芸煳s的情況下，我們?nèi)狈Y金來增加供應(yīng)?！?/strong>

油市大佬發(fā)聲：全球石油需求可能在明年飆升4%

有“原油交易之神”之稱的對沖基金交易員皮埃爾·安杜蘭（Pierre Andurand）表示，如果全球完全擺脫新冠疫情的限制，全球石油需求可能在明年某個時候飆升4%。

安杜蘭表示，石油消費(fèi)一直落后于長期趨勢，而且在從天然氣轉(zhuǎn)向石油的推動下，2023年的石油消費(fèi)可能每天增加300萬至400萬桶。

今年，他的主要大宗商品基金上漲了約50%。安杜蘭說，石油需求激增可能會受到電動汽車日益普及的限制，電動汽車每天正在取代約60萬桶的燃料使用。

安杜蘭是幾位押注供應(yīng)鏈中斷和俄烏沖突將導(dǎo)致石油和其他大宗商品價格飆升的基金經(jīng)理之一。華爾街銀行普遍預(yù)計，隨著制裁擠壓俄羅斯的供應(yīng)，明年布倫特原油價格將從目前的82美元/桶水平上漲。

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