根據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社的消息，今年11月，中國(guó)從俄羅斯進(jìn)口的原油比去年同期增長(zhǎng)了17%。這就讓俄羅斯罕見地?fù)魯∩程匕⒗蔀榱酥袊?guó)的第一大石油供應(yīng)國(guó)。

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受俄烏沖突影響，西方對(duì)俄羅斯能源展開了前所未有的嚴(yán)厲制裁。這就導(dǎo)致俄羅斯能源出口出現(xiàn)了很大一塊空白。在這樣的情況下，俄羅斯能源急忙掉頭，轉(zhuǎn)向了東方的中國(guó)和印度等國(guó)家。尤其是中國(guó)，這樣一個(gè)巨大的能源市場(chǎng)，有能力也有條件吸納更多的俄能源。

在日益復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)下，能源成為了各國(guó)重點(diǎn)考慮的問題，我們中國(guó)也不例外。尤其是中國(guó)目前正處于能源轉(zhuǎn)型期，穩(wěn)定且安全的能源供應(yīng)對(duì)我們來說至關(guān)重要。所以，更多的俄羅斯能源流入中國(guó)，我們當(dāng)然樂意看到。這不僅豐富滿足了中國(guó)的能源需求、填補(bǔ)上了俄在美歐出現(xiàn)的能源出口空缺，也讓圍堵制裁俄羅斯、想遏制打壓中國(guó)的西方愈發(fā)焦慮。

中國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯原油11月在中國(guó)的到貨量達(dá)到了781萬噸，這相當(dāng)于每天到貨190萬桶。10月份的這一數(shù)字為182萬桶/日，去年同期則為163萬桶/日。而沙特原油11月的到貨量為662萬噸，也就是161萬桶/日。

雖然能源出口的“向東看”為俄羅斯解了燃眉之急，但透過現(xiàn)象看本質(zhì)，這其實(shí)也能看出俄方對(duì)能源出口的依賴。美方曾經(jīng)的預(yù)言，或許正在慢慢成為現(xiàn)實(shí)。

2015年，已故的美國(guó)元老級(jí)資深參議員、與奧巴馬一同角逐過總統(tǒng)寶座的共和黨政客約翰·麥凱恩，曾對(duì)俄羅斯作出過這樣一番略帶嘲諷的評(píng)價(jià)：俄羅斯就是個(gè)偽裝成國(guó)家的加油站。

其實(shí)早在麥凱恩之前，美國(guó)軍政界和輿論界就有不少人時(shí)不時(shí)會(huì)把俄羅斯和沙特拿來相提并論，畢竟這兩個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)實(shí)在是太像了，無論是莫斯科和利雅得，它們的經(jīng)濟(jì)榮枯幾乎完全是隨國(guó)際油價(jià)的起伏而變化的。

人們常說，沒有了石油的沙特什么也不是，而當(dāng)時(shí)間來到2022年之后，俄羅斯在俄烏戰(zhàn)場(chǎng)上的表現(xiàn)，讓西方也開始越來越篤定一個(gè)他們之前還不太敢說出口的論調(diào)：作為俄羅斯手中為數(shù)不多，對(duì)西方還算有點(diǎn)分量的兩張牌，俄羅斯軍事工業(yè)的底色，恐怕還真不及能源產(chǎn)業(yè)的鮮亮。

在俄烏沖突難解難分，西方對(duì)俄制裁不見松綁的當(dāng)下，俄油對(duì)華出口趕超沙特，高居首位，這對(duì)俄羅斯來說當(dāng)然是有相當(dāng)大的積極意義的，這說明中國(guó)作為當(dāng)今第一大能源消費(fèi)國(guó)的購(gòu)買力確實(shí)不是蓋的，就算失去了西方市場(chǎng)，俄羅斯也能通過東方的貿(mào)易路線給自己補(bǔ)回來好多血。

但要是這種現(xiàn)狀繼續(xù)維持下去，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這對(duì)俄羅斯來說恐怕并不是什么好消息。對(duì)華出口商品種類單一算是多年來中俄貿(mào)易當(dāng)中俄羅斯所面臨的老大難問題了，早在十幾二十年前，俄羅斯還能撿蘇聯(lián)的老本吃一吃，通過對(duì)華軍貿(mào)出口賺點(diǎn)有技術(shù)含量的錢?？涩F(xiàn)在，中俄軍工實(shí)力早已今非昔比，俄羅斯都被迫要找伊朗買無人機(jī)了，在這種情況還指望靠軍貿(mào)來平衡中俄貿(mào)易差距顯然是不現(xiàn)實(shí)的，俄羅斯除了繼續(xù)賣能源賣糧食之外，恐怕也沒有什么太好的辦法了。

長(zhǎng)此以往，俄羅斯不僅會(huì)變成麥凱恩所說的“加油站”，而且還會(huì)變成“儲(chǔ)糧倉(cāng)”。中國(guó)對(duì)此倒是沒什么所謂，在某種程度上，這種變化或許還更符合我們的利益，但是俄羅斯真的甘愿如此嗎？

關(guān)鍵詞： 難解難分 繼續(xù)維持