“國家‘十四五’規(guī)劃綱要提出，要打造杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道，為全面推進黃山文旅融合高質量發(fā)展指明了方向。”3月5日，全國人大代表、黃山市委書記凌云說，作為一項跨省域旅游規(guī)劃，杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道既需要皖浙兩省合作共建，也需要國家給予更多支持。

作為貫徹長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要舉措，2020年6月，皖浙兩省簽訂《共建杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道戰(zhàn)略合作框架協議》，提出圍繞杭州都市圈建設、文化旅游、生態(tài)環(huán)境、基礎設施、產業(yè)發(fā)展、社會民生深化戰(zhàn)略合作。

“從現實情況看，兩地合作有基礎、有優(yōu)勢。”凌云介紹，2018年，黃山市正式加入杭州都市圈，與杭州等都市圈城市簽訂“1+9+4”戰(zhàn)略合作框架協議，開展全方位合作，積極推進文旅發(fā)展、生態(tài)建設、基礎設施、產業(yè)合作、公共服務一體化。其中，皖浙1號旅游風景道、世界遺產旅游風景道道班客棧、新安江百里大畫廊等重大項目正在加快推進，新安江流域生態(tài)補償機制已完成三輪試點，杭黃高鐵常態(tài)運行，“舟山—建德—黃山”低空航線開通運行，為杭黃兩地進一步融合發(fā)展打下了堅實基礎。

“打造杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道，建設跨省域旅游風景區(qū)，在實踐中還要有更大的突破。”凌云認為，要進一步突破行政區(qū)域限制，推動相鄰旅游城市深度融合發(fā)展，提升跨省域旅游風景區(qū)核心競爭力與旅游整體形象。

“為更好推動廊道建設，國家相關部門應給予地方更多支持。”凌云建議，可參照新安江—千島湖生態(tài)保護補償試驗區(qū)模式，成立由浙皖兩省牽頭，杭州市、黃山市具體推進工作機制;聚焦交通共聯、產業(yè)共促、生態(tài)共保和民生共享等重點領域，支持皖浙兩省謀劃一批區(qū)域合作的重點項目;參照將蘇皖合作示范區(qū)作為“一地六縣”合作區(qū)先行區(qū)的發(fā)展思路，將廊道打造成為皖浙兩省合作的先行區(qū)，給予廊道建設更多政策支持和資金傾斜。

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