城市的公共交通包括車輛和站臺(tái)，公交站牌的樣式也可以風(fēng)格迥異，大部分站牌燈火通明并實(shí)現(xiàn)了電子化，一目了然，但還是有些公交站牌就是一塊牌子一根桿，偏僻地段的站臺(tái)簡(jiǎn)陋點(diǎn)可以接受，但設(shè)置馬虎影響乘客乘車就不該。

據(jù)報(bào)道，截至2021年10月，武漢公交共有562條線路，7000多個(gè)公交站，但站牌樣式并不統(tǒng)一。有的為電子燈或燈箱站牌，夜晚時(shí)能看清公交信息，有的只是不銹鋼站牌，白底黑字寫著公交信息，線路和站名用更明顯一些的紅色標(biāo)注;還有一部分除了有標(biāo)識(shí)公交信息的站牌外，還設(shè)有深灰色的公交站亭，站亭下設(shè)有不銹鋼凳供市民候車時(shí)稍作歇息。(極目新聞3月1日?qǐng)?bào)道)

作為一座新一線城市，武漢市的公交站牌設(shè)施一直走在全國(guó)前列。2014年前后，武漢在全國(guó)率先上線一批智能LED電子站牌，在武漢重點(diǎn)位置安裝了100多座，新站臺(tái)有電子屏，黑底紅字，候車亭有遮雨頂蓋，可以顯示公交車到站時(shí)間，已經(jīng)有了綜合站臺(tái)的雛形。近年來(lái)，新型智能站牌開始出現(xiàn)在旅游景區(qū)和重要站點(diǎn)，采用了全彩屏的站牌，每一條顯示的線路上增加了實(shí)時(shí)公交位置信息，對(duì)于公交車的動(dòng)向一目了然。除了公交站點(diǎn)信息，部分站臺(tái)還有usb充電功能，解決手機(jī)沒(méi)電的焦慮。

雖然武漢市新的站臺(tái)越來(lái)越好，但不可否認(rèn)的是，即使在武漢不少中心城區(qū)，依舊有些站臺(tái)就是“一塊牌子一根桿”，體現(xiàn)節(jié)約但關(guān)鍵是這些站臺(tái)設(shè)置馬虎，甚至躲在擋板后面，跟乘客玩起了“躲貓貓”，給想搭乘公交的乘客帶來(lái)了不少困擾。

報(bào)道顯示，在探訪中，記者發(fā)現(xiàn)湖北省圖書館對(duì)側(cè)的公交站僅設(shè)有不銹鋼公交站牌，此站被修建在綠化帶的兩棵樹之間，在對(duì)側(cè)行走時(shí)，公交站牌藏在樹木背后，并不方便市民找尋。而洪山區(qū)的黃家湖西路東瀾岸廣場(chǎng)站，更是直接將公交站牌插在了花壇里，旁邊車道上車來(lái)車往，乘客候車“無(wú)處下腳”。這種一個(gè)牌子就是站臺(tái)的現(xiàn)象還有很多，根據(jù)記者探訪，僅投訴的站臺(tái)就有26處。這無(wú)疑成了影響武漢城市面貌的一個(gè)短板。

長(zhǎng)期以來(lái)，武漢市公交集團(tuán)的服務(wù)水平越來(lái)越高，已贏得不少市民的稱贊，在這種情況下，武漢公交站牌的建設(shè)水平不應(yīng)該反向而行。盡快補(bǔ)齊武漢城市公交站牌的這些短板，服務(wù)才能更貼心。

關(guān)鍵詞： 城市公交站牌 統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 中心城區(qū)站牌設(shè)置 站牌建設(shè)水平