新年新氣象，項(xiàng)目開(kāi)工忙。1月5日上午，2022年的第二個(gè)工作日，浙江省舉行全省2022年擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)，全省358個(gè)項(xiàng)目集中開(kāi)工，總投資達(dá)6386億元。

去年12月8日至10日召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，在談到2022年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)，25次提到“穩(wěn)”字。其中最為關(guān)鍵的八個(gè)字是：穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)。

重大項(xiàng)目投資，相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)壓器。浙江就是要用重大項(xiàng)目的“穩(wěn)”和“進(jìn)”，牽引經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

回頭看杭州，此次參加全省集中開(kāi)工的項(xiàng)目共38個(gè)、總投資854億元。其中既有重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目(占37%)，又有社會(huì)民生項(xiàng)目(占31%)，既有基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目(占16%)，也有城市有機(jī)更新項(xiàng)目(占16%)。

這批項(xiàng)目的實(shí)施，將為我市爭(zhēng)當(dāng)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

蕭山機(jī)場(chǎng)鐵路樞紐開(kāi)建 杭州機(jī)場(chǎng)高鐵串起杭紹嘉三座城市

昨天上午9點(diǎn)40分，蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)西側(cè)，隨著20余臺(tái)工程車(chē)齊聲發(fā)動(dòng)，蕭山機(jī)場(chǎng)鐵路樞紐及連接線(xiàn)正式開(kāi)工。

這是我省“十四五”期間第一個(gè)開(kāi)工的高速鐵路項(xiàng)目，線(xiàn)路全長(zhǎng)約85公里，其中正線(xiàn)長(zhǎng)約72公里，杭州南站至蕭山機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)長(zhǎng)約13公里。

全線(xiàn)新設(shè)海寧南站、錢(qián)塘站、蕭山機(jī)場(chǎng)站，改擴(kuò)建桐鄉(xiāng)站，接入紹興北站，設(shè)計(jì)速度為桐鄉(xiāng)站至錢(qián)塘站350公里/小時(shí)。錢(qián)塘站至紹興北站250公里/小時(shí)，杭州南站至蕭山機(jī)場(chǎng)站160公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資383億元，2026年建成投用。

杭州機(jī)場(chǎng)高鐵串起三座城市，從蕭山機(jī)場(chǎng)出發(fā)，向北可以到達(dá)嘉興市下轄的海寧和桐鄉(xiāng)，向西可以通過(guò)連接線(xiàn)到達(dá)杭州中心城區(qū)，向南可以到達(dá)紹興。

到2026年這條機(jī)場(chǎng)高鐵建成時(shí)，蕭山機(jī)場(chǎng)將成為一座“上天入地”的大型綜合交通樞紐，擁有航空、鐵路、公路、地鐵等多種交通方式，杭州的交通網(wǎng)絡(luò)也將更加立體化。

機(jī)場(chǎng)高鐵穿過(guò)錢(qián)塘江的位置，規(guī)劃在海寧鹽官附近。早期規(guī)劃設(shè)想中，機(jī)場(chǎng)高鐵將新建跨錢(qián)塘江的橋梁，但最終選擇了“橋改隧”——建設(shè)跨江隧道穿過(guò)錢(qián)塘江。

為什么要“橋改隧”?原來(lái)，這是為了保護(hù)錢(qián)江潮水，保證錢(qián)塘潮水的觀賞價(jià)值。如果在鹽官一帶建設(shè)跨江橋梁，涌潮通過(guò)時(shí)，分布在江面上的橋墩會(huì)“切斷”涌潮，不僅使部分涌潮回流，影響涌潮的高度，還會(huì)使涌潮產(chǎn)生斷裂，破壞了一線(xiàn)潮的連貫性，影響觀賞效果。

現(xiàn)在計(jì)劃建設(shè)的機(jī)場(chǎng)高鐵過(guò)錢(qián)塘江隧道，全長(zhǎng)約5.2公里，位于蘇紹高速錢(qián)江隧道上游，兩座隧道之間的最小凈距約40米。

杭州至德清市域鐵路開(kāi)建

湖州德清至杭州中心城區(qū)60分鐘內(nèi)到達(dá)

在昨天的全省重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)中，杭州至湖州德清市域鐵路工程也名列其中。

據(jù)了解，杭州至湖州德清市域鐵路，是湖州首條自主建設(shè)、自主運(yùn)營(yíng)的市域鐵路線(xiàn)路，總投資約140.61億元，起點(diǎn)為杭州地鐵10號(hào)線(xiàn)余杭仁和北站，終點(diǎn)為湖州德清高鐵站。

線(xiàn)路全長(zhǎng)25.6公里，全線(xiàn)設(shè)車(chē)站9座，由南至北分別為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮(zhèn)站、莫干山高新區(qū)站、千秋廣場(chǎng)站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站，平均站間距3.15公里。從地圖上看，整條線(xiàn)路就是一個(gè)大大的“C”。

項(xiàng)目建成后將與杭州地鐵10號(hào)線(xiàn)(余杭仁和北站)同臺(tái)換乘，實(shí)現(xiàn)湖州德清與杭州中心城區(qū)60分鐘內(nèi)到達(dá)，同時(shí)兼顧德清縣域出行，德清中心城區(qū)至德清高鐵站10分鐘可達(dá)。

杭州至德清市域鐵路是長(zhǎng)三角地區(qū)“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)的市域(郊)鐵路項(xiàng)目之一，是杭州都市圈戰(zhàn)略的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施和軌道交通骨干線(xiàn)，也是服務(wù)區(qū)域內(nèi)部通勤及城市間快速連通的復(fù)合功能快線(xiàn)。

根據(jù)規(guī)劃項(xiàng)目工期為60個(gè)月，預(yù)計(jì)2026年底建成通車(chē)。

小和山九年一貫制學(xué)校開(kāi)建

大力緩解周邊居民就學(xué)問(wèn)題

這段時(shí)間，不少市民在橙柿互動(dòng)留言，詢(xún)問(wèn)小和山九年一貫制學(xué)校推進(jìn)情況，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，一市民告訴我們說(shuō)：“小和山九年一貫制學(xué)校終于要開(kāi)建了，十年前老大沒(méi)趕上，希望后年老二能趕上。”

這個(gè)項(xiàng)目位于西湖區(qū)小和山單元內(nèi)，總用地面積65.5畝，總建筑面積約5.8萬(wàn)平方米，為45班九年一貫制學(xué)校。建設(shè)內(nèi)容主要包括教學(xué)及輔助用房、辦公用房、生活服務(wù)用房、體育活動(dòng)場(chǎng)地等。

項(xiàng)目建設(shè)工期為2022-2025年，建成后將按照小和山區(qū)塊高教園區(qū)發(fā)展規(guī)劃和義務(wù)教育就近就學(xué)原則，大力緩解周邊居民和引進(jìn)的廣大教職工子女就學(xué)問(wèn)題，提升區(qū)塊整體教育水平，完善周邊教育配套。

一、重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目

共有14個(gè)項(xiàng)目，總投資約108億元。

如：噢麥力亞洲生態(tài)工廠(華潤(rùn)燕麥奶)項(xiàng)目;國(guó)貿(mào)云商總部基地項(xiàng)目;錢(qián)塘景杰生物蛋白質(zhì)組學(xué)技術(shù)服務(wù)和抗體研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目等。

二、社會(huì)民生項(xiàng)目

共有12個(gè)項(xiàng)目，總投資約185億元。

如：蕭山西安電子科技大學(xué)杭州研究院項(xiàng)目;望江單元SC0401-08地塊安置房項(xiàng)目;西湖小和山九年一貫制學(xué)校項(xiàng)目等。

三、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目

共有6個(gè)項(xiàng)目，總投資約454億元。

如：杭州蕭山機(jī)場(chǎng)鐵路樞紐及接線(xiàn)工程;余杭科技文化中心地下空間綜合開(kāi)發(fā)工程;大運(yùn)河國(guó)家文化公園(臨平段)—東湖運(yùn)河段工程等。

四、城市有機(jī)更新項(xiàng)目

共有6個(gè)項(xiàng)目，總投資107億元。

如：329國(guó)道臨安玲瓏至於潛段改建工程;S304省道(320國(guó)道段至運(yùn)溪路)電力廊道建設(shè)項(xiàng)目;桐廬迎亞運(yùn)公路路域環(huán)境提升改造工程等。

關(guān)鍵詞： 重大項(xiàng)目 集中開(kāi)工 周邊基建 城市建設(shè)