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通州“地下城”雛形顯露 打造多功能集合地拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長
2021-08-06 08:50:56來源: 北京商報(bào)

作為北京城市副中心的CBD,運(yùn)河商務(wù)區(qū)以地下連接地面的結(jié)構(gòu)造就了一座“地下城”。8月5日,北京商報(bào)記者了解到,運(yùn)河商務(wù)區(qū)在規(guī)劃時(shí),把緊鄰?fù)ɑ莺拥膮^(qū)域分為啟動(dòng)區(qū)、新城金融服務(wù)園區(qū)和0101街區(qū)。其中,啟動(dòng)區(qū)的建設(shè)已經(jīng)顯露雛形,涵蓋商業(yè)、辦公、公寓、酒店、住宅等多種類型項(xiàng)目,同時(shí),啟動(dòng)區(qū)已集聚了一批企業(yè)總部和外資機(jī)構(gòu),以及光大安石旗下“ArtPark大融城”綜合體。分析指出,隨著地下環(huán)形隧道、中間地帶、商業(yè)區(qū)的陸續(xù)建設(shè),未來的運(yùn)河商務(wù)區(qū)將成為一個(gè)立體的都市生活圈。值得注意的是,如何加強(qiáng)地下交通的流通性是發(fā)展地下商業(yè)的關(guān)鍵。

“地下城”雛形顯露

作為承載北京CBD的配套區(qū)域,通州運(yùn)河商務(wù)區(qū)在商圈建設(shè)上有了新思路。北京商報(bào)記者了解到,未來運(yùn)河商務(wù)區(qū)將從地下二層打通至地上建筑。其中,地下二層為車道和停車場,目前已經(jīng)建成通車的北環(huán)環(huán)隧可以在地下二層與部分停車場連接起來,通過相鄰地塊的出入口可方便進(jìn)出商業(yè)建筑、寫字樓和配套公寓的地下停車庫。地下一層部分區(qū)域?qū)⒊薪拥厣仙虡I(yè)項(xiàng)目的拓展業(yè)態(tài),或有市集、公園、咖啡廳等休閑業(yè)態(tài)。同時(shí),這座建筑還將在半空中架起連廊,主要是為了與地面上的主要樓宇、商業(yè)區(qū)連接,打通從上至下的各項(xiàng)城市功能。

運(yùn)河商務(wù)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“地下城”只是區(qū)域規(guī)劃上的概念。在規(guī)劃時(shí),通過一體化設(shè)計(jì)將一些開發(fā)的地塊由連廊、通道、中間地帶打通,然后把整個(gè)區(qū)域所有開發(fā)的地塊進(jìn)行地上地下串聯(lián),最后形成區(qū)域全部連同的概念,所以才有了“地下城”的說法。

根據(jù)規(guī)劃內(nèi)容顯示,目前,運(yùn)河商務(wù)區(qū)共有連廊、通道59處,其中,地下通道有21條,地上連廊19條,環(huán)隧上方人行通道16條,中間地帶3個(gè),總建筑面積約9.1萬平方米。從總體規(guī)劃上來看,該區(qū)域建設(shè)將圍繞地鐵通州北關(guān)站、通運(yùn)門站、北運(yùn)河西站,分別形成商務(wù)北區(qū)、商務(wù)南區(qū)和上營片區(qū)三大地下商業(yè)空間。

上述負(fù)責(zé)人還介紹,運(yùn)河商務(wù)區(qū)位于五河交匯處,京杭大運(yùn)河貫穿其中,總面積20.38平方公里,是以金融創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、高端服務(wù)為重點(diǎn)的綜合片區(qū),是城市副中心建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)。目前三個(gè)主要區(qū)域正在進(jìn)行開發(fā)建設(shè),分別是運(yùn)河商務(wù)區(qū)啟動(dòng)區(qū)、新城金融服務(wù)園區(qū)和0101街區(qū),總建筑面積452萬平方米。

從功能上來看,運(yùn)河商務(wù)區(qū)啟動(dòng)區(qū)主要業(yè)態(tài)為辦公、商業(yè)、公寓、酒店等;新城金融服務(wù)園區(qū)主要業(yè)態(tài)為辦公、商業(yè)和住宅等;0101街區(qū)為副中心交通樞紐。

多功能集合地

運(yùn)河商務(wù)區(qū)從誕生到建設(shè),就被寄予了厚望。2015年,通州運(yùn)河商務(wù)區(qū)開工建設(shè),僅五年時(shí)間,就已經(jīng)引入了16大地標(biāo)綜合體。根據(jù)運(yùn)河商務(wù)區(qū)管委會(huì)相關(guān)人員介紹,運(yùn)河商務(wù)區(qū)已集聚了一批包括三峽集團(tuán)、路孚特、上田八木在內(nèi)的具有代表性的企業(yè)總部和外資機(jī)構(gòu)。

同時(shí),北京商報(bào)記者了解到,作為光大安石的旗艦產(chǎn)品線,同時(shí)也是此次“地下城”招商的一大項(xiàng)目,北京·新光大中心ArtPark大融城將落地在北京城市副中心的運(yùn)河商務(wù)區(qū)。據(jù)介紹,新光大中心ArtPark大融城還是雙地鐵上蓋項(xiàng)目,該項(xiàng)目涵蓋北京副中心第一高樓北京塔、ArtPark9商務(wù)精英公寓、11萬平方米商業(yè)區(qū)域。

上海金融與法律研究院研究員劉遠(yuǎn)舉認(rèn)為,定位商務(wù)中心的區(qū)域,不僅需要消費(fèi)功能,還需要有辦公機(jī)制,所以運(yùn)河商務(wù)區(qū)必須打造特色的裝修和定位,以新的理念來主導(dǎo)商城的建設(shè)。當(dāng)然,運(yùn)河商務(wù)區(qū)的建設(shè)要結(jié)合“文化+旅游”等方向去做,這也是未來商圈發(fā)展傾向。

加強(qiáng)交通流通性

“行人無障礙通行,車流無障礙行駛,改善商務(wù)區(qū)的交通環(huán)境是很重要的。”北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長賴陽稱。各樓層之間通過廣場、連廊等形式,構(gòu)建錯(cuò)落的空間感,從而給消費(fèi)者更加舒適的空間。這也是運(yùn)河商務(wù)區(qū)本身發(fā)展的設(shè)計(jì)模式。

賴陽指出,運(yùn)河商務(wù)區(qū)擁有大量的建筑體,這些建筑體之間的連接問題就顯得異常重要。“過去舊式的商業(yè)區(qū),單個(gè)建設(shè)的商鋪無法形成一個(gè)整體,所以在互動(dòng)性上也不夠強(qiáng)烈。”賴陽認(rèn)為。

除了交通優(yōu)化之外,空間感也十分重要。賴陽指出,地上地下的商務(wù)中心格局要注意開放與封閉的融合,所謂融合,就是通過建筑設(shè)計(jì)不會(huì)讓消費(fèi)者有身處地下室的感覺,每一層的客流量一定程度上就能得到保障。

賴陽表示,“希望運(yùn)河商務(wù)區(qū)可以在通行線路上的設(shè)計(jì)、車流導(dǎo)引等方面做到完善。同時(shí),地上的商業(yè)建設(shè)不僅要注意消費(fèi)者的體驗(yàn)感,更要注意商鋪之間的連通交流,形成一個(gè)整體的功能性的連接”。

關(guān)鍵詞: 通州地下城 集合地 經(jīng)濟(jì)增長 商圈

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