7月16日，全省首個(gè)輸電全景智慧管控中心在國(guó)網(wǎng)湖北省黃石市供電公司輸電運(yùn)檢分公司揭牌，這是該公司加快電網(wǎng)數(shù)字化的又一重大轉(zhuǎn)型。

據(jù)湖北省黃石供電公司輸電運(yùn)檢公司負(fù)責(zé)人介紹，隨著輸電專業(yè)無(wú)人機(jī)、可視化監(jiān)控、智能巡檢終端、在線監(jiān)測(cè)傳感器等新科技手段不斷發(fā)展，輸電運(yùn)檢管理模式亟待轉(zhuǎn)型。近年來(lái)，黃石輸電運(yùn)檢分公司啟動(dòng)全景智慧管控中心建設(shè)，集成電網(wǎng)調(diào)度、智能巡檢、無(wú)人機(jī)巡檢、可視化監(jiān)控、安全監(jiān)控五大專業(yè)，充分利用相關(guān)數(shù)據(jù)，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、支撐專業(yè)分析、滿足高級(jí)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集智能化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全景化，以專業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成為重點(diǎn)，以電網(wǎng)資源業(yè)務(wù)中臺(tái)為核心，不斷提高輸電巡視檢測(cè)、監(jiān)測(cè)感知、專業(yè)管理等水平，持續(xù)提升輸電管理信息化能力，在為班組減負(fù)的同時(shí)，全面提升巡檢質(zhì)效，護(hù)航電網(wǎng)運(yùn)行安全。

“以往，輸電線路都是通過(guò)人工巡線，易受天氣制約，且輸電線路多跨越崇山峻嶺，運(yùn)行維護(hù)難度較大，現(xiàn)在只用帶上無(wú)人機(jī)就夠了，而且隨著技術(shù)的升級(jí)，我們一天就完成了30多基桿塔的巡檢工作，一鍵操控自主巡檢，不僅安全高效，而且省心省力。”無(wú)人機(jī)巡檢小組組長(zhǎng)張帆說(shuō)道。

今年以來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的應(yīng)用，線路運(yùn)維逐漸進(jìn)入“立體巡檢”模式，不僅可以用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)線路缺陷發(fā)現(xiàn)、通道樹(shù)障檢測(cè)、帶電線路紅外測(cè)溫，還可以通過(guò)各種在線監(jiān)測(cè)裝置實(shí)時(shí)掌握線路運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)輸電現(xiàn)場(chǎng)智能化。

“220千伏磁坪I線#008號(hào)塔塔吊告警，請(qǐng)運(yùn)維三班迅速前往處理。”運(yùn)維人員收到全景管控中心自動(dòng)推送的預(yù)警信息，張帆立即通知班組成員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，確保線路安全。

輸電全景管控中心依靠圖像視頻智能監(jiān)控設(shè)備，能夠智能識(shí)別線路通道內(nèi)機(jī)械作業(yè)、山火、覆冰、異物等影響線路安全運(yùn)行的隱患并向運(yùn)維人員發(fā)布預(yù)警信息。得益于監(jiān)控平臺(tái)，線路外破隱患點(diǎn)巡視頻率從“幾天一次”提高到“一天幾百次”，以往跑一個(gè)隱患點(diǎn)需要數(shù)個(gè)小時(shí)的車程，現(xiàn)在只需要幾秒鐘即可掌握隱患點(diǎn)信息。

下一步，該公司將繼續(xù)推進(jìn)全景智慧管控中心建設(shè)，促進(jìn)無(wú)人機(jī)、可視化、智能巡檢與線路運(yùn)維工作深度融合，努力將輸電專業(yè)管理提升到新水平。同時(shí)，該中心還將積極吸取同行經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新新技術(shù)和新管理模式，形成可復(fù)制、可推廣的典型經(jīng)驗(yàn)，努力打造全省一流的輸電運(yùn)檢智能一體化平臺(tái)。

關(guān)鍵詞： 湖北 智能化 智慧管控 電網(wǎng)數(shù)字化 轉(zhuǎn)型