6月24日，記者走進黔南州長順縣威遠工業(yè)園威遠片區(qū)看到，一排排標準廠房拔地而起，一輛輛運輸車來回穿梭。企業(yè)車間內，工人們一派忙碌。

在園區(qū)內的貴州長通裝配式建材有限公司生產車間里，現代化生產線有條不紊運行。硅砂、水泥，經過配料、澆注、靜養(yǎng)、切割等多道工序后，一塊塊長度相當的ALC墻板最終成型。隨后，成品將會隨著四通八達的交通路網被運往全國各地，甚至遠銷到日本、澳大利亞等國家。

從江縣剛邊鄉(xiāng)三聯(lián)村板農寨的鄉(xiāng)村公路。羅京來 攝(貴州圖片庫發(fā))

6月22日，500噸貨船“航電1號”正在位于余慶縣境內的烏江構皮灘水電站通航工程內進行試運行。賀春雨 攝(貴州圖片庫發(fā))

“原來四五個小時的運輸路程，現在只需要兩個小時就可以了。四通八達的高速路網為公司節(jié)約生產運營成本的同時，也提升了客戶滿意度。”貴州長通裝配式建材有限公司朱洪濤說，今年公司一季度已經實現銷售額3000萬元，預計今年實現年產ALC板材30萬立方，產值2億元。

在創(chuàng)意電器有限公司車間里，工人們正在生產加工取暖電器。該公司2019年正式落戶投產，2020年銷量達到了3萬多臺，吸納附近200多人就業(yè)。同時，公司建立有淘寶、京東網店，并與京東物流形成長期合作，高速路網的建設開通提高了該公司線下出貨的效率。

園區(qū)工業(yè)經濟蓬勃發(fā)展的背后，是長順縣四通八達的大交通帶來產業(yè)活力。交通變化所帶來的是產業(yè)的聚集和人流、物流和信息流的匯集。

2013年，全長200多公里的惠興高速建成通車，結束了長順沒有高速公路的歷史?；菖d高速、花安高速、都香高速路網的建成，打通了長順的外聯(lián)“大動脈”。交通的改變讓企業(yè)、群眾嘗到了物流降本增效的甜頭，高礦重工、一均電器、中邦電纜等一大批企業(yè)紛紛落戶長順。

交通路網的建設完善不僅方便了百姓出行，還極大改善了長順的投資環(huán)境，促進了長順的對外開放和招商引資，提升了區(qū)域競爭力。據悉，“十三五”期間，長順縣威遠工業(yè)園區(qū)共入駐企業(yè)194家，規(guī)模以上企業(yè)66家，實現稅收3.5億元，創(chuàng)造就業(yè)崗位14000多個。

關鍵詞： 貴州 交通建設 工業(yè)經濟 高速路網