自主創(chuàng)新，打破國外對高端光纖的壟斷;填補國際空白，打造世界頂級海纜;解決“卡脖子”問題，實現(xiàn)關鍵鋼鐵材料國產化……10月13日，第一屆江蘇企業(yè)(研發(fā)機構)創(chuàng)新案例大賽決賽在蘇州相城落下帷幕。本次大賽由江蘇省科學技術廳指導，由江蘇省科學技術情報研究所、江蘇省企業(yè)研發(fā)機構促進會、蘇州市相城區(qū)科學技術局共同承辦。經過激烈角逐，亨通光導新材料有限公司、中天科技海纜有限公司脫穎而出獲得一等獎，南京鋼鐵股份有限公司等3家企業(yè)獲得二等獎，江蘇蘇博特新材料股份有限公司等5家企業(yè)獲得三等獎，江蘇鑫億鼎石英科技股份有限公司等10家企業(yè)獲得優(yōu)秀獎;江蘇神農大豐種業(yè)科技有限公司因在決賽前的網絡投票活動中得票最高，獲得最具人氣獎。從這些創(chuàng)新案例中，記者充分感受到了江蘇企業(yè)創(chuàng)新動力之“芯”的強烈脈動。

“芯”動力發(fā)功 企業(yè)跑贏創(chuàng)新國際賽

隨著5G建設的推進、國家“海洋強國”戰(zhàn)略的實施和量子保密通信的發(fā)展，對大流量、高速率的光纖的需求日益增加。但截止到2016年底，全球建成100萬公里海底光纜，卻沒有一條使用我國生產的超低損耗光纖。2016年，工信部開展工業(yè)強基工程，亨通承接項目，開啟了對超低損耗光纖的研發(fā)。

“在研發(fā)過程中，我們碰到很多困難和挑戰(zhàn)。”亨通光導新材料有限公司研發(fā)工程師翟云霄回憶說。國外技術封鎖?研發(fā)團隊前3個月翻遍了所有能找到的技術論文和專利，結合自身技術平臺，制定了多條技術路線，并不斷實驗和探索。關鍵設備“卡脖子”?項目團隊就自主開發(fā)，數(shù)十次更改圖紙，每天試驗消耗30萬-50萬元費用，死盯制備全流程發(fā)現(xiàn)規(guī)律，及時修改核心參數(shù)。包層材料國外供應商一家獨大，供貨周期影響開發(fā)周期?亨通又自己探索冷加工工藝，技術人員甚至連續(xù)手動拋光十幾個小時，拋光粉層級由3種增至12種，保證了制備材料的完全自主化。

最終，亨通研發(fā)的超低損耗光纖衰減最優(yōu)值達0.153dB/公里，關鍵技術指標達到國際先進、國內領先水平，并且實現(xiàn)產品批量化生產，年產100噸光纖預制棒。如今，該產品已應用于俄羅斯、馬爾代夫、瓊州海峽等國內外多項重點工程。其中，在馬爾代夫，亨通交付總長1200公里海纜，單根312公里的長度更是創(chuàng)造了新的世界紀錄。

“企業(yè)是創(chuàng)新的主體，企業(yè)研發(fā)機構更是企業(yè)創(chuàng)新的動力之‘芯’。”江蘇省科學技術廳二級巡視員景茂說。2010年以來，江蘇先后組織實施“兩促進、雙提升”計劃、“百千萬”行動計劃，2019年又啟動實施“企業(yè)研發(fā)機構高質量提升計劃”，累計建成國家級企業(yè)研發(fā)機構156家、各類省級企業(yè)研發(fā)機構6000多家，位居全國前列。在“芯”動力的強力驅動下，江蘇企業(yè)屢屢在創(chuàng)新賽道上跑出佳績。中天科技海纜有限公司首創(chuàng)的500kV XLPE絕緣交流海纜，填補了國際空白;江蘇魚躍醫(yī)療設備股份有限公司契合需求研發(fā)創(chuàng)新呼吸機，不僅專業(yè)、精準、高效地馳援國內國際新冠戰(zhàn)“疫”，還在今年上半年逆勢實現(xiàn)營業(yè)收入34.21億元;南京鋼鐵股份有限公司研發(fā)出新一代節(jié)鎳型(鎳元素含量減少22%)和高錳超低溫鋼產品，實現(xiàn)了關鍵鋼鐵材料的國產化。

模式創(chuàng)新 開放協(xié)同激發(fā)新潛能

圍繞企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)，我們常能聽到各種“抱怨”。比如研發(fā)人員會說：“我們和其他部門之間難溝通，協(xié)作效率低。”生產線上人員則說：“你們研發(fā)的根本不是我們想要的。”更要命的是，公司領導問：“新產品研發(fā)出來了，為什么賣不出去，找不到訂單?”在江蘇省(沙鋼)鋼鐵研究院副院長、企劃辦主任胡顯軍看來，這些問題歸根結底都是要解決“安好事”“管好人”。面對問題，江蘇省(沙鋼)鋼鐵研究院進行管理創(chuàng)新，形成了具有沙鋼特色的項目制和以激勵為主的科研績效評價機制，將“離線”研究模式轉化為“在線”研發(fā)支持模式。“現(xiàn)在，我們的研發(fā)人員時間和精力要劃分為三份：1/3在實驗室，1/3在市場，1/3在現(xiàn)場。‘研產銷用’四位一體提高了研發(fā)成果轉化成功率。”胡顯軍說，近五年，該研究院幫助企業(yè)研發(fā)229只新品，工藝創(chuàng)效9億元，獲得授權專利204件，其中PCT專利4件。

中車戚墅堰機車有限公司則建設與推廣應用機械加工協(xié)同協(xié)作平臺，通過制造業(yè)+互聯(lián)網實現(xiàn)了開放共享的管理創(chuàng)新。“今年，我們的一款經過多年研發(fā)、各項性能指標可以比肩國際領先水平的柴油機完成試制。”該公司總經辦副主任陳志杰舉例說，這款柴油機光機體加工工序就多達40多道，并且很多工藝要求是對標國際先進標準，導致公司自己現(xiàn)有加工能力無法滿足要求，正是通過平臺才找到了最滿意的合作伙伴。截至今年9月，該平臺入駐企業(yè)已達484家，認證服務商19家，交易金額達800多萬元。

景茂表示，面對新一輪科技革命的蓬勃發(fā)展和國際競爭的日趨激烈，企業(yè)應更加重視自主創(chuàng)新能力提升和研發(fā)機構建設;高質量的企業(yè)研發(fā)機構建設關鍵在人才，企業(yè)應廣聚天下英才而用，大膽培養(yǎng)使用本土人才;高質量的企業(yè)研發(fā)機構建設要加強科研模式創(chuàng)新，企業(yè)應在加快技術創(chuàng)新的同時，積極開展創(chuàng)新管理、創(chuàng)新方式、創(chuàng)新路徑的探索，強化跨組織、跨區(qū)域、跨國度的創(chuàng)新合作。

數(shù)字化轉型 創(chuàng)新升級開啟新未來

今年底即將通車的南京長江五橋，將是世界首座規(guī)模化應用含粗骨料超高性能混凝土橋面板的工程。今年初，突如其來的疫情給這項工程帶來了意想不到的挑戰(zhàn)——2019年已大規(guī)模應用的蘇博特超高性能混凝土配方的核心材料采購不到了。而按照通常流程，更換新材料，需要實驗制樣并養(yǎng)護28天后，再進行幾十種性能評價，不僅耗時費力，還會延誤工期，造成巨大經濟損失。4月10日，發(fā)現(xiàn)這一問題后，江蘇蘇博特新材料股份有限公司迅速組成攻關小組，利用“智庫”快速診斷，28小時后就提出了經過快速驗證的解決方案。6月7日，最后一塊超高性能混凝土橋面板順利吊裝完成。

“工程問題，效率至上。”該公司研究院院長助理陳翠翠介紹說，傳統(tǒng)的產品開發(fā)鏈條長，決策往往“憑經驗”，重復工作多，效率低，而蘇博特把前期的技術積淀和專家經驗，通過數(shù)字化手段，將經驗知識顯性化，實現(xiàn)了產品精準高效開發(fā)和現(xiàn)場問題的快速響應。同時，蘇博特還完成了研發(fā)制造從串聯(lián)到并行的智能轉變。“而這些都需要數(shù)據(jù)來賦能。”

中億豐建設集團股份有限公司早在2013年就成立了數(shù)字建造中心，去年又成功建設獲批江蘇省城市地下空間智能建造工程研究中心、蘇州市數(shù)字建筑工程技術研究中心，成立蘇州市產研院融合基建技術研究所，其孵化成立的中恒數(shù)字今年產值將達到2000萬元。諸多江蘇企業(yè)正在從產業(yè)數(shù)字化向數(shù)字產業(yè)化轉型，這無疑將為企業(yè)打開創(chuàng)新升級的更大空間。

當天，決賽現(xiàn)場還舉行了“江蘇省科學技術情報研究所創(chuàng)新服務基地”和“芯動力孵化工場”揭牌儀式。兩個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務平臺的成立，也將更好地提供更高質量的專業(yè)化科技服務，為增強區(qū)域創(chuàng)新能力、培育企業(yè)創(chuàng)新動能提供更多支撐。

江蘇經濟報記者 杜穎梅 通訊員 李旭東

關鍵詞： 江蘇企業(yè) 技術創(chuàng)新動力