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日前，網(wǎng)通社獲得一組新款寶馬X5/X5 M官圖，新車(chē)對(duì)外觀及內(nèi)飾做出升級(jí)調(diào)整，并前大燈組也進(jìn)行了全新的優(yōu)化。此外，新車(chē)采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并搭載了最新的iDrive 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，寶馬X5搭載一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，X5 M則搭載一臺(tái)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并將首次引入48V輕混系統(tǒng)。

外觀方面，新款X5保留了家族式雙腎中網(wǎng)，但較為明顯的是融入了鍍鉻裝飾，更顯粗壯。并且，前大燈組內(nèi)部樣式也進(jìn)行了全新的優(yōu)化，LED日間行燈升級(jí)為雙箭頭的造型設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)的保險(xiǎn)杠處也進(jìn)行了優(yōu)化，U型的鍍鉻飾條搭配上方鍍鉻雙腎中網(wǎng)，整體看上去更加諧調(diào)。新款X5 M外觀與現(xiàn)款車(chē)型相差不大，依舊保持著兇悍的視覺(jué)效果。

側(cè)面來(lái)看，新款X5側(cè)面同樣采用大量鍍鉻裝飾包括：車(chē)窗外圍、前翼子板處以及側(cè)裙處均有體現(xiàn)，此外，新車(chē)采用大尺寸五輻式輪轂造型，看上去更顯動(dòng)感。新款X5 M側(cè)面更具硬朗，一條筆直的腰線車(chē)側(cè)，進(jìn)一步拉長(zhǎng)了其視覺(jué)效果。

車(chē)尾部分，新款X5的尾燈進(jìn)行了全新的優(yōu)化升級(jí)，打造內(nèi)部造型更加細(xì)長(zhǎng)并采用了熏黑處理，使其辨識(shí)度更高，并且下放銀色后保險(xiǎn)杠搭配雙邊單出鍍鉻裝飾排氣，看上去活力十足。新款X5 M尾部整體造型更為兇悍，細(xì)長(zhǎng)的尾燈組搭配雙邊共四出的排氣，以及大尺寸擴(kuò)散器，完美詮釋了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，款寶馬X5/X5 M均采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，并搭載了最新的iDrive 8.5車(chē)機(jī)系統(tǒng)，X5 M內(nèi)飾融入了諸多M套件元素，粗壯的方向盤(pán)搭配碳纖維換擋撥片，以及中控區(qū)域的碳纖維飾板，進(jìn)一步提升駕駛者的駕駛欲。

動(dòng)力方面，寶馬X5搭載一臺(tái)3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到280kW，最大扭矩提升至519N·m；X5 M則搭載一臺(tái)4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并將首次引入48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率達(dá)390kW，最大扭矩750N·m。

（圖/文 網(wǎng)通社 杜金翼）

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