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作者｜張瑩

8月18日盤后，小鵬汽車發(fā)布中期及二季度業(yè)績(jī)。

第二季度，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為50.6億元，同比下降31.9%，但環(huán)比增長(zhǎng)25.5%；凈虧損為28億元，上年同期虧損27億元，2023年第一季度虧損23.4億元。

第二季度，小鵬汽車的汽車毛利率未能改善，為-8.6%。

小鵬汽車指出，與G3i有關(guān)的存貨減值及存貨采購(gòu)承諾虧損，對(duì)2023年第二季度汽車毛利率產(chǎn)生了4.5個(gè)百分點(diǎn)的負(fù)面影響。不過(guò)何小鵬表示“非常有信心在2024年年底實(shí)現(xiàn)整體成本降低25%的目標(biāo)，這些降本措施會(huì)讓毛利率在2024年有非常顯著的改善。”

2023年6月29日，小鵬G6正式上市。有數(shù)據(jù)顯示，7月份小鵬G6的銷量為3937輛。

何小鵬指出，預(yù)計(jì)在今年9月份，G6車型的交付量將會(huì)顯著有提升，并且?guī)?dòng)小鵬月交付突破1.5萬(wàn)，在四季度沖擊G6單月交付過(guò)萬(wàn)的目標(biāo)。

小鵬汽車在財(cái)報(bào)中預(yù)計(jì)，2023年第三季度的汽車交付量將為3.9萬(wàn)輛至4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約31.9%至38.7%；預(yù)計(jì)收入為85億元至90億元，同比增長(zhǎng)約24.6%至31.9%。

二季度汽車毛利率-8.6%

上半年，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入91億元，較上年同期的148.9億元同比減少38.9%；凈虧損51.4億元，較上半年同期的虧損44億元同比擴(kuò)大16.81%。

第二季度，小鵬汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為50.6億元，同比下降31.9%，但環(huán)比增長(zhǎng)25.5%；凈虧損為28億元，上年同期虧損27億元，2023年第一季度虧損23.4億元。

其中，汽車銷售收入為44.2億元，同比下降36.2%，環(huán)比上升25.9%。第二季度，小鵬汽車的汽車總交付量為23205輛，較2023年第一季度的18230輛環(huán)比上升27.3%。

7月，小鵬汽車交付量為11008輛，重回萬(wàn)輛陣營(yíng)。

小鵬汽車預(yù)計(jì)，2023年第三季度的汽車交付量將為3.9萬(wàn)輛至4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約31.9%至38.7%；預(yù)計(jì)收入為85億元至90億元，同比增長(zhǎng)約24.6%至31.9%。

第二季度，小鵬汽車的汽車毛利率未能改善，為-8.6%；而2022年同期為9.1%，2023年第一季度為-2.5%。

毛利率則降為負(fù)值，為-3.9%，相較而言，2022年同期為10.9%，而2023年第一季度為1.7%。

小鵬汽車稱，汽車毛利率同比環(huán)比下降的原因有兩點(diǎn)，一是與G3i有關(guān)的存貨減值及存貨采購(gòu)承諾虧損，對(duì)2023年第二季度汽車毛利率產(chǎn)生了4.5個(gè)百分點(diǎn)的負(fù)面影響；二是銷售促銷增加及上述新能源汽車補(bǔ)貼屆滿。

在費(fèi)用方面，小鵬汽車二季度的研發(fā)開支為13.7億元，同比增長(zhǎng)8.1%，環(huán)比增長(zhǎng)5.5%，主要由于在擴(kuò)展產(chǎn)品組合以支持未來(lái)增長(zhǎng)時(shí)，與新車型開發(fā)相關(guān)的開支增加。

第二季度的銷售、一般及行政開支為15.4億元，同比減少7.3%，主要由于應(yīng)付特許經(jīng)營(yíng)店傭金減少及營(yíng)銷及廣告開支減少；環(huán)比增長(zhǎng)11.3%，主要由于營(yíng)銷及廣告開支的增加，以支持新產(chǎn)品發(fā)布。

小鵬汽車董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官何小鵬在電話會(huì)上表示，“我們非常有信心在2024年年底實(shí)現(xiàn)整體成本降低25%的目標(biāo)。這些降本措施會(huì)讓毛利率在2024年有非常顯著的改善?！?/p>

此外，何小鵬還稱，“隨著我們死磕技術(shù)創(chuàng)新跟全流程降本，我們很有信心，在最主流的15萬(wàn)級(jí)別也有能力推出全自動(dòng)駕駛汽車，這會(huì)極大地推動(dòng)智能化全面普及。”

在四季度沖擊G6單月交付過(guò)萬(wàn)的目標(biāo)

何小鵬在財(cái)報(bào)上表示，“我們基于扶搖架構(gòu)打造的首款戰(zhàn)略車型G6于6月正式上市并且迅速成為最暢銷的車型之一，為我們帶來(lái)了銷量增長(zhǎng)的巨大動(dòng)能。”

小鵬汽車名譽(yù)副董事長(zhǎng)兼聯(lián)席總裁顧宏地表示，“隨著G6等新產(chǎn)品帶動(dòng)我們的銷量大幅增長(zhǎng)，我們預(yù)期毛利率逐步恢復(fù)，運(yùn)營(yíng)效率持續(xù)提升，從而實(shí)現(xiàn)自由現(xiàn)金流的大幅改善?！?/p>

2023年6月29日，小鵬G6正式上市，售價(jià)20.99萬(wàn)-27.69萬(wàn)元，并于7月開始交付。據(jù)了解，截至6月28日，G6 預(yù)售訂單量已突破 3.5 萬(wàn)臺(tái)。

汽車之家數(shù)據(jù)顯示，7月份小鵬G6的銷量為3937輛。

天風(fēng)證券研報(bào)指出，G6訂單需求端已充分驗(yàn)證，產(chǎn)能和交付是下半年核心跟蹤指標(biāo)。

7月7日，交銀國(guó)際研報(bào)稱，小鵬汽車新車型G6的銷量和產(chǎn)量正在逐步提高，預(yù)計(jì)在3季度末和4季度初可能接近頂峰，但穩(wěn)態(tài)月銷量可能只在5-6千輛左右。這主要是由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈以及特斯拉潛在降價(jià)的影響。

當(dāng)日晚間，何小鵬在社交平臺(tái)表示，“G6 上市后訂單非?；鸨?，和大家集中匯報(bào)最關(guān)心的供應(yīng)鏈和交付情況。這周我們召集了供應(yīng)商會(huì)議，感謝他們正在和我們一起盡最大努力，堅(jiān)決保供，全力加速交付效率。我們的產(chǎn)線也在加班加點(diǎn)全速運(yùn)轉(zhuǎn)。”

此外，就在不久前的7月26日，大眾宣布投資7億美元入股小鵬后持有小鵬汽車約4.99%的股權(quán)，將共同開發(fā)2款基于小鵬G9平臺(tái)的車型。當(dāng)日，小鵬汽車美股股價(jià)大漲26.69%。

何小鵬指出，預(yù)計(jì)在今年9月份，G6車型的交付量將會(huì)顯著有提升，并且?guī)?dòng)小鵬月交付突破1.5萬(wàn)，在四季度沖擊G6單月交付過(guò)萬(wàn)的目標(biāo)。

同時(shí)，何小鵬表示，隨著G6產(chǎn)能爬坡以及現(xiàn)有車型更豐富的配置推出，小鵬汽車將在四季度沖擊月交付2萬(wàn)的目標(biāo)。

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