據(jù)中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司的消息，從2017年12月28日起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖涉及北京局集團(tuán)有限公司始發(fā)終到的列車共計(jì)38對(duì)，其中新增11對(duì)、優(yōu)化運(yùn)行線路14對(duì)、增加運(yùn)能運(yùn)力13對(duì)。調(diào)圖后北京局始發(fā)終到旅客列車達(dá)到617.5對(duì)，其中：高鐵列車386對(duì)，占比62.5%。主要呈現(xiàn)出以下四大亮點(diǎn)。

石濟(jì)高鐵來 最亮調(diào)圖點(diǎn)

石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線，作為“四縱四橫”太青“一橫”收官之作正式開通運(yùn)營，也是此次全路新運(yùn)行圖調(diào)整最大的亮點(diǎn)所在。調(diào)圖后，涉及石濟(jì)客專開行的列車共計(jì)9對(duì)，其中：新增8對(duì)，調(diào)整運(yùn)行區(qū)段1對(duì)。新增8對(duì)旅客列車中石家莊站始終到5對(duì)，分別為：石家莊至濟(jì)南西D1601/D1604次、D1603/D1606次(周末線)、D1605/D1602次;石家莊至青島北D1611/ D1612次、石家莊至威海D1615/ D1616次;此外3對(duì)，分別為：太原南至青島北D1634/ D1631 D1632/ D1633次、運(yùn)城北至濟(jì)南西D1638/ D1635 D1636/ D1637次、運(yùn)城北至青島D1642/ D1639 D1640/ D1641次。

變更運(yùn)行區(qū)段1對(duì)：原太原南～濟(jì)南西G1708/5 G1706/7次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為運(yùn)城北～濟(jì)南西，車次調(diào)整為D1646/ D1643 D1644/ D1645次。

運(yùn)行線路再優(yōu)化 京津冀握手大西南

西成客專開通，繼北京、石家莊開往成都和祖國大西南高鐵列車線路的基礎(chǔ)上，此次調(diào)圖天津地區(qū)也首次有了直達(dá)成都的高鐵列車。以此為標(biāo)志，祖國大西南迎來從成都始發(fā)直達(dá)京津冀三地高鐵列車全覆蓋的新紀(jì)元。經(jīng)西成客專調(diào)整和優(yōu)化列車5對(duì)，分別為：

北京西～西安北G89/G90次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西～成都東;秦皇島～西安北G1704/ G1701 G1702/ G1703次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為秦皇島～成都東;天津西～西安北G1709/G1710次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為天津西～重慶西;北京西～成都東G307/ G308次，鄭州東至成都東間改經(jīng)由徐蘭高速、西成客專線運(yùn)行。北京西～信陽東G571/G574次(周末線)運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西～重慶北;

此外，優(yōu)化運(yùn)行線路的列車9對(duì)，分別為：北京南～南京南G201/ G202次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京南～淮北;北京西～成都東G309/G310次調(diào)整為北京西～重慶北;北京西～長沙南G501/G504次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京西～南昌西，車次改為G485/ G484 G483/ G486次;秦皇島～太原南G2608/ G2605 G2606/ G2607次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為秦皇島～臨汾西;北京西～恩施T49/ T50/次縮短運(yùn)行區(qū)段為北京西～宜昌東;北京～海拉爾K39/K40次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京～雞西;北京～圖們K1023/ K1024次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京～白城;延吉～青島北K1056/ K1053 K1054/ K1055次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為圖們～青島北;北京～松原2589/2592 2591/2590次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為北京～遼源。

進(jìn)入新時(shí)代 標(biāo)動(dòng)再擴(kuò)容

此次調(diào)圖在繼京滬、京津城際開跑 “復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了再次擴(kuò)容，從京津冀區(qū)域始發(fā)新?lián)Q“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組15對(duì)。主要方向和車次分別為：北京西～長沙南G83/G506次、北京西～成都東G89/90次、北京南～沈陽G219/G220次、北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～漢口G509/G520次、北京西～武漢G517/G528次(周末線)、北京西～武漢G557/G558次、北京南～吉林G383/G384次、北京南～丹東G395/G396次、天津西～福州G329/G330次、天津西～太原南G2609/G2610次、北京西～太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次

重聯(lián)長編增運(yùn)能 滿足需求再給力

通過車底重聯(lián)、采用長編組列車、增開旅客列車增加運(yùn)能運(yùn)力，滿足人民群眾出行需求，也是每次鐵路部門調(diào)整新運(yùn)行圖的重要考量，此次調(diào)圖涉及北京局采用重聯(lián)、長編組和新增的列車有16對(duì)，分別為：北京西～太原南G91/G612次、G615/G626次、G601/G610次、G613/G624次。北京南～沈陽G219/G220次、北京南～天津西C2613/ C2614/ C2615/ C2616次。北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～漢口G509/G520次、北京西～武漢G517/G528次(周末線)、北京西～武漢G557/ G558次、天津西～福州G329/G330次、福州～上饒G5106/ G5105次、天津西～太原南G2609/ G2610次。

此外新增開列車3對(duì)，分別為：北京～沈陽北D5/D8次、北京西～石家莊G6717/G6702次、天津西～廣州南G295/ G296次。