去年，北京青年報曾發(fā)《攜程等購票平臺被曝幫你消費》等系列報道，報道發(fā)出后，攜程方面表示攜程機票產(chǎn)品緊急整改。今年3·15前夕，北青報記者再次體驗各OTA網(wǎng)站進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)攜程、去哪兒、同程、藝龍等平臺已經(jīng)不再默認勾選附加產(chǎn)品，僅向消費者推薦相關(guān)產(chǎn)品;同時，上述平臺還推出“普通預(yù)訂”選項，供消費者直接購買“純機票”。

去年4月16日，北青報刊發(fā)《攜程等購票平臺被曝幫你消費》一文，曝光購票平臺在消費者不知情的情況下，“幫”消費者勾選保險、貴賓室等服務(wù)。報道引起廣泛關(guān)注和輿論反響。4月17日，中國消費者協(xié)會行函攜程網(wǎng)，就搭售事件對其中涉及的消費者權(quán)益問題啟動調(diào)查。攜程表示機票產(chǎn)品緊急整改。去年10月，北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，攜程火車票仍有捆綁銷售。

消費者可選普通預(yù)訂

此前，在北青報進行相關(guān)報道后，攜程方面表示，機票產(chǎn)品緊急整改，推出了“普通預(yù)訂”窗口，客戶可隨時勾選取消。日前，北青報記者體驗了該APP，發(fā)現(xiàn)已不見默認捆綁情況。

打開攜程APP，以北京至上海的航班為例，選擇其中的一趟航班，點擊后顯示兩種預(yù)訂選項，一種為“+38元(抵120車酒券)”的“出行優(yōu)選”預(yù)訂，另一種為“普通預(yù)訂”，消費者可以根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)產(chǎn)品。如選擇第一種出行方式，多付38元后即可獲得價值120元的接送機優(yōu)惠券和酒店優(yōu)惠券;如選擇第二種“普通預(yù)訂”，那么即可進入無任何附加產(chǎn)品的“純機票預(yù)訂”頁面。同時，在訂單頁面消費者可以選擇多種保險、優(yōu)惠券包、貴賓休息室等附加項目，不過攜程方面并沒有進行默認勾選。無論哪種選項，在最終的結(jié)算費用中都再無其他默認勾選產(chǎn)品。

多家平臺無搭售現(xiàn)象

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，去哪兒、同程、藝龍、飛豬、途牛、馬蜂窩等平臺目前也都沒有了“默認搭售”的情況，平臺提供的多種附加服務(wù)在訂單填寫頁面供消費者自行選擇，如不需要任何附加服務(wù)，則最終價格僅為機票及相關(guān)稅費。

如在途牛旅游網(wǎng)上選擇北京至上海的某航班，頁面會出現(xiàn)不同供應(yīng)商，在一些供應(yīng)商的價格下方，會顯示“推薦套餐”，如“經(jīng)濟艙+38元酒店超值券(抵用100元)”，如不勾選，點擊進入后，下方總價直接顯示機票和機建燃油費價格，無其他默認勾選服務(wù)價格。

民航新客規(guī)將規(guī)范搭售

據(jù)悉，2018年下半年，民航總局將出臺《民航旅客國內(nèi)運輸服務(wù)管理規(guī)定(征求意見稿)》(下稱“民航新客規(guī)”)。今年1月初起草的民航新客規(guī)第七條規(guī)定：承運人或銷售代理人在銷售客票時，不得以默認選擇方式為旅客做出購買付費服務(wù)的選擇。

有業(yè)內(nèi)人士表示，“搭售”亦稱“附加條件銷售”或“捆綁銷售”，作為正常的市場銷售策略，只要不違背消費者意愿，“搭售”實際上是被允許的、合法的。不過，網(wǎng)絡(luò)搭售現(xiàn)象之所以讓用戶詬病，其主要原因是，商家設(shè)置的自動勾選、隱匿取消方式、不能取消等強制甚至欺詐手段，侵犯了消費者的知情權(quán)和選擇權(quán)，是把正常的市場策略變成了“強制搭售”行為。而監(jiān)管部門重點關(guān)注的，也是后面這種“強制搭售”行為。(記者 溫婧)

財經(jīng)調(diào)查

專家：消費者應(yīng)按需購買保險

消費者權(quán)益保護專家指出，消費者在購買機票時，應(yīng)按需選擇渠道。比如，如果不需要組合產(chǎn)品，可以選擇“普通預(yù)訂”通道;一旦遇到“默認選擇”或“強迫搭售”，應(yīng)該盡快取消，并向商家或價格監(jiān)督部門申訴。

另外，在目前國內(nèi)飛機準點率相對較低的情況下，消費者合理地購買延誤險、組合險等保險產(chǎn)品，也不失為一種合理的選擇。對此，專家建議，一般旅客可按次購買航延險;常旅客可考慮按年購買延誤險或意外險;出境游客可提前購買價格優(yōu)惠的接送機服務(wù)等。總之，購買旅游等附加產(chǎn)品，必須基于自主選擇，同時消費者也要綜合考慮成本和收益。