2021年即將步入下半場,站在新的投資起點,未來中國經(jīng)濟(jì)形勢和A股市場整體走勢如何,下半年哪些行業(yè)或者領(lǐng)域更有機會?記者梳理近期密集發(fā)布的券商和基金觀點發(fā)現(xiàn),機構(gòu)普遍認(rèn)為,中國宏觀經(jīng)濟(jì)韌性仍在,市場最為關(guān)心的通脹與信用收縮逐漸走向確定。配置方面,成長板塊被普遍看好,有望再唱重頭戲。
經(jīng)濟(jì)延續(xù)復(fù)蘇勢頭
國盛證券研究稱,下半年經(jīng)濟(jì)總體環(huán)境不差,宏觀基本面韌性仍在,考慮到全年貿(mào)易預(yù)期回暖,外需景氣仍會保持;內(nèi)部制造業(yè)投資在盈利、需求改善拉動下有望繼續(xù)發(fā)力;服務(wù)型消費改善尚有很大的空間,而財政后置下基建支出也存在加碼空間。
中泰證券宏觀首席分析師陳興指出,一方面,在居民加杠桿行為存在約束的情況下,地產(chǎn)銷售疲態(tài)已現(xiàn),地產(chǎn)投資存在下行壓力;另一方面,在居民收入改善疊加疫苗接種加速推進(jìn)的情況下,我國消費或迎來顯著改善,制造業(yè)投資將因此受益。
中銀證券全球首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家管濤指出,需要辯證看待2021年以來的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)。盡管我國各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均錄得較高增速,但是不平衡現(xiàn)象依然存在,經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動力尚未恢復(fù)到疫情前狀態(tài)。
多家機構(gòu)均認(rèn)為,貨幣政策“穩(wěn)健”基調(diào)預(yù)計不變。光大證券研究表示,總量上來看,貨幣政策延續(xù)穩(wěn)健,當(dāng)前的信貸政策及資金環(huán)境大概率將得以延續(xù)。中泰固收分析師肖雨認(rèn)為,一方面,經(jīng)濟(jì)下行壓力大幅上升,倒逼貨幣寬松的可能性較低;另一方面,PPI向CPI傳導(dǎo)效果有限,疫情以來結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇背景下“穩(wěn)就業(yè)”壓力仍然較大,政策轉(zhuǎn)緊的必要性不足。
從宏觀因素對資本市場的影響看,中信證券研究認(rèn)為,當(dāng)前的宏觀環(huán)境對市場有利。首先,5月9%的PPI同比增速或位于年內(nèi)高點,后續(xù)PPI環(huán)比持續(xù)攀升的空間較小;其次,5月社融增速大概率已回落至年內(nèi)低點附近,伴隨6月至9月專項債發(fā)行節(jié)奏加快,社融增速將逐步企穩(wěn);最后,出口景氣仍然較高,5月單月增速低于預(yù)期,主要是受到廣東局部疫情和海運高運價的擾動。近期國內(nèi)宏觀數(shù)據(jù)整體符合預(yù)期,趨勢上有利于A股,但市場反應(yīng)鈍化,一些結(jié)構(gòu)上偏離預(yù)期的宏觀數(shù)據(jù)帶來的擾動有限。
國泰君安研究表示,隨著市場最為關(guān)心的通脹與信用收縮走向確定,兩者對估值影響將從前期的負(fù)向束縛向平穩(wěn)過渡。
市場風(fēng)格料重回成長
多家機構(gòu)認(rèn)為,下半年市場風(fēng)格將重回成長,市場可能會更加關(guān)注企業(yè)盈利能力的持續(xù)性。“在過去兩年權(quán)益市場大幅上漲的背景下,估值持續(xù)拔高帶來股價上漲或有難度,今年投資者對收益率的預(yù)期需要降低,但也不必過分悲觀。企業(yè)盈利方面,今年會是很多A股上市公司業(yè)績增長較快的一年,業(yè)績持續(xù)超預(yù)期的優(yōu)秀公司將是獲取超額收益的主要來源。”上投摩根基金杜猛指出,估值方面,雖然部分行業(yè)面臨估值高企的風(fēng)險,但A股仍有不少行業(yè)估值處于歷史20%-30%的范圍,仍有很多投資機會值得把握。中信建投證券也認(rèn)為,下半年A股市場成長股表現(xiàn)或為最優(yōu)。
中金公司研究認(rèn)為,2021年到目前為止全球經(jīng)濟(jì)“整體復(fù)蘇、節(jié)奏異步、結(jié)構(gòu)分化”,風(fēng)險資產(chǎn)跑贏。中國股市去年領(lǐng)先全球后今年相對落后,價值跑贏成長。綜合增長、估值、政策及海外市場等因素,今年下半年對中國市場觀點整體中性、結(jié)構(gòu)樂觀,建議“輕指數(shù)、重結(jié)構(gòu)、偏成長”,在上半年的盤整后重新重視產(chǎn)業(yè)升級與消費升級等“新經(jīng)濟(jì)”大趨勢。
具體行業(yè)看,中歐基金指出,當(dāng)前成長股整體估值仍高于價值股。尤其關(guān)注中期業(yè)績確定性較高的新能源、智能車、醫(yī)療服務(wù)和其他線下服務(wù)消費。此外,周期行業(yè)中下游需求偏重外需的行業(yè)如化工和航運等預(yù)計仍具備上行空間。
泰達(dá)宏利基金經(jīng)理王鵬持續(xù)看好當(dāng)下新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的投資機會。“新能源汽車在全球三個最大的經(jīng)濟(jì)體中國、歐洲、美洲都處于高速增長的階段,可以創(chuàng)造長期價值。至于今年行業(yè)的回調(diào)不太需要擔(dān)心,因為龍頭公司沒有改變。成長股最核心的是銷量增速,滲透率相當(dāng)于5%-30%之間是較好的投資階段。”
針對當(dāng)前市場關(guān)注的“碳中和”領(lǐng)域,上投摩根基金孫芳表示,圍繞供給側(cè)、輸配側(cè)和需求側(cè)三條投資主線,碳中和會長期性、多角度地影響多個行業(yè),同時現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢也會受到強化和加速。以新能源車為例,隨著新能源車產(chǎn)業(yè)從政策驅(qū)動到全球需求共振和消費導(dǎo)向,未來整個行業(yè)的發(fā)展前景值得期待。
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